Olahraga dan Kebugaran, Olahraga ekstrim
Speedway di atas es: tersedia tentang tidak diketahui
Speedway di atas es adalah salah satu jenis olahraga motor. Perbedaan utama dari motorcross dan balapan cincin konvensional adalah lintasan, yaitu oval dengan diameter sekitar 260-400 meter dengan penutup es.
Bagaimana Olahraga Speedway Akhirnya berakar pada abad dua puluhan abad yang lalu. Kira-kira dalam 15-20 tahun telah membuktikan dirinya dan speedway di atas es - perlombaan pertama alam ini diadakan di Uni Soviet pada tahun 1940.
Kecepatan pada jalur speedway, sebagai aturan, berada di wilayah 70-80 km / jam, dan pada bagian pendeknya mencapai 110 km / jam. Karena kecepatan tinggi, adhesi yang buruk ke jalan dan meningkatnya cedera pada kecepatan di atas es dan kompetisi dalam olahraga ini diakui ekstrem. Mungkin, dalam hal ini terletak prevalensi olahraga spektakuler yang tidak mencukupi.
Secara umum, speedway adalah klasik dan musim dingin. Di musim dingin, sisi kiri dan kanan kanan roda sepeda motor dilengkapi dengan paku, yang panjangnya diatur ketat - tidak lebih dari 28 mm dari tingkat ban. Lonjakan dipasang di sisi kiri, karena gerakan berlawanan arah jarum jam. Untuk speedway musim dingin, untuk alasan keamanan, adalah wajib untuk memiliki sayap pelindung pada roda (untuk mencegah kemungkinan cedera).
Balapan motor di atas es: speedway
Di Rusia, kompetisi pertama diadakan pada tahun 1940. Dan pada tahun 1960, Peoples Friendship Cup diadakan dengan partisipasi tim dari Cekoslowakia, Swedia dan Finlandia. Kejuaraan dunia pertama diadakan pada tahun 1966, dan ini adalah 20 tahun setelah kejuaraan di speedway biasa.
Aturan kompetisi
Bagaimana Kompetisi Speedway? Balapan di atas es melewati lintasan dengan partisipasi empat orang. Setiap peserta memiliki warna yang berbeda. Aturan mengizinkan pertukaran jalur awal antara pengendara tim yang sama. Kompetisi terdiri dari empat putaran, sementara start palsu atlet dikecualikan dari balapan.
Untuk tempat kemenangan memberi poin: untuk poin pertama - 3 poin, untuk yang kedua - 2 poin, untuk poin ketiga - 1, untuk poin keempat - 0. Jumlah balapan dalam kompetisi tim adalah sekitar 15, dalam kejuaraan pribadi - dari 18 menjadi 21.
Jika kompetisi di speedway pada perintah es, maka di 13 balapan, pengendara ditarik oleh banyak, dan dalam dua terakhir pelatih tim menentukan secara independen atlit mana yang harus diberikan. Jika, berdasarkan hasil undian, pengemudi harus pergi ke start dua kali, ia berhak beristirahat di antara balapan selama lima menit. Dalam kasus lain, peserta perlu sampai ke garis start dalam dua menit, jika tidak, dia akan dikecualikan.
Pakaian
Pakaian pengendara termasuk setelan bahan padat, helm dengan kacamata yang berubah setelah setiap putaran, sarung tangan, sepatu bot dengan tumit besi di sebelah kiri kiri (karena gerakan berlawanan arah jarum jam, untuk menjaga keseimbangan, Anda perlu mengekspos kaki Anda).
Juga di pertahanan adalah bantalan lutut, bantalan siku dan rompi torso. Ada kasus ketika atlet yang tidak mematuhi prosedur keselamatan luka parah atau terbunuh saat balapan motor di atas es. Speedway yang tidak sia-sia adalah olahraga yang ekstrem. Sering jatuh selalu menyertai kompetisi, karena permukaan jalan dirancang khusus untuk pembalap terampil.
Sepeda motor untuk speedway dibagi menjadi 3 kelas:
- 125 sentimeter kubik;
- 250 sentimeter kubik;
- 500 sentimeter kubik.
Speedway sebagai olahraga di Rusia
Di speedway USSR di atas es sudah cukup berkembang, yang tidak bisa dikatakan tentang saat ini. Hari ini situasi speedway di negara-negara Rusia dan CIS meninggalkan banyak hal yang diinginkan, terlepas dari semua ketersediaannya. Dengan demikian, ini tercermin dalam hasil olahraga: tim tim Rusia untuk waktu yang lama tidak mengambil hadiah di kejuaraan dunia, dan baru di tahun 2009 menerima tempat keempat, dan tahun ini di Berlin, tim kami menjadi juara mutlak, setelah melewati tim Austria dan Republik Ceko.
Similar articles
Trending Now