Tentang khusus "Pemeliharaan Teknis kereta api rolling stock." Siapa yang bisa bekerja?

Artikel ini berfokus pada bidang tersebut menarik, tetapi juga menantang aktivitas, seperti kereta bawah tanah dan Kereta Api, yaitu spesialisasi "operasi Teknis rolling stock dari kereta api". Mari kita bicara tentang apa jenis profesi di mana Anda dapat bekerja. Berbagi dan informasi lainnya.

Setelah kelas sekolah mengambil?

Segera, kami mencatat bahwa khusus ini umum, dan ada hanya di sekolah teknik kereta api dan perguruan tinggi. Dan lembaga memiliki sama sekali berbeda dan lebih tepat, sempit-profil. Lihat, misalnya, di sekolah tinggi ada khusus "Lokomotif", "Mobil", "Organisasi transportasi ke kereta / kereta api" dan lain-lain. Anda lihat? Sendirian. Bahkan studi lokomotif di berbagai fakultas Memiliki berbeda disiplin, mobil genera lokomotif. Sebuah khusus "operasi Teknis kereta api rolling stock" adalah semacam perwujudan umum dan disederhanakan.

Dapat belajar untuk melakukan setelah kelas 9. Dan Anda bahkan dapat pergi ke sekolah, bahkan jika Anda memiliki pendidikan yang lebih tinggi (tentu saja, di sektor lain). Mereka melatih di siang, sore dan kursus-kursus. Jadi jika ada keinginan yang kuat untuk meninggalkan, misalnya, dari lingkup produk di rel, itu akan tanpa hambatan. Harus lulus, selain dikte, fisika dan matematika.

Dan apakah perlu untuk pembentukan jalan besi?

Saat ini, semakin membutuhkan spesialis dengan pendidikan tinggi, meskipun fakta bahwa posisi rekayasa jauh kurang umum. Ini seperti kantor "konvensional" mengambil orang-orang dengan latar belakang teknis. Kami tidak akan berbicara tentang mereka yang harus bekerja di Kereta Api atau kereta bawah tanah untuk pendidikan hukum atau zoologi. Biarlah bukan tentang kita. Percayalah, daerah ini membutuhkan pengetahuan tentang profil. Bayangkan bahwa pegawai kereta api yang sama dimasukkan ke dalam apotek belakang obat bebas menjual. Dia tahu banyak? Tidak. Dan di bidang transportasi: perlu untuk memahami setidaknya sebagian Ahas tersebut. Dalam hal ini dan bantuan khusus "Teknis Pemeliharaan kereta api rolling stock", yang dirancang untuk karyawan dari berbagai profesi.

Kami akan menjelaskan contoh mengapa perlu ada untuk belajar. Bayangkan bahwa Anda memiliki pekerjaan operator komputer yang diperlukan untuk melakukan berbagai operasi dengan lokomotif. kebutuhan karyawan di beberapa titik waktu untuk menentukan ke mana kategori mungkin termasuk kegagalan untuk memperbaiki awak dapat tahu apa yang harus mempersiapkan dan apa untuk memperbaiki. Buta huruf, operator dapat memilih kategori yang sama sekali berbeda, yang akan menyebabkan masalah untuk semua pekerja yang terlibat dalam perbaikan. Operator juga akan menerima teguran atau kalah bonus. Dan ini adalah salah satu contoh.

posisi apa?

Sekarang, kita lihat apa yang bisa kami tawarkan lulusan w / perguruan tinggi dengan kualifikasi "Teknis Pemeliharaan kereta api rolling stock." Siapa bekerja untuk orang seperti itu? Perlu diingat bahwa untuk banyak posisi perlu menjalani pemeriksaan medis, seperti bidang transportasi - itu adalah industri yang berbahaya.

Jadi sekarang posting. Lebih khusus, pada awalnya dibagi menjadi perusahaan yang berbeda, layanan. Seperti diketahui, ada kereta api, dan ada di bawah tanah. Itu semua satu area, salah satu cabang. Kereta bawah tanah dapat dijalankan di electrodepot saham atau bengkel bergulir atau di manual toko.

Pada divisi Kereta Api tidak untuk berbelanja, tetapi untuk unit struktural. Jadi pilih di muka: dalam operasi atau perbaikan. Jika ada keinginan untuk bekerja di pabrik, maka jelas - perbaikan.

Jadi, pertimbangkan:

• Operasi: mengartikan kaset, operator komputer, mandor, operator linear;
• Perbaikan: mekanik, teknisi, insinyur, osmotrschik, mobil disusun.

Konduktor dan teknisi

Mungkin seseorang akan bertanya hari ini: "? Bagaimana dengan driver kereta api, konduktor Mengapa tidak ingat mereka". Dan tidak ingat karena mereka memiliki kurikulum sendiri. Ada program masinis asisten, konduktor. Driver dilatih hanya setelah mereka keberangkatan asisten hak jumlah waktu, misalnya, 2 tahun. Pada konduktor memiliki program tersendiri.

Kebetulan, perlu dicatat bahwa studi pada perguruan tinggi rel asisten driver (kereta listrik, misalnya). Mereka belajar pada program "Teknis Pemeliharaan saham kereta api bergulir" benar-benar tidak perlu. Selama pelatihan, semua siswa diajarkan teori, lakukan laboratorium dan dalam praktek.

Saya harus pergi?

Ingat, jika Anda memiliki masalah kesehatan yang serius: pendengaran yang buruk, kurangnya perhatian, gangguan, keterbatasan gerakan, penyakit saraf, penglihatan yang sangat miskin, lemah jantung, pembuluh lemah dan masalah dengan tekanan, lebih baik untuk menyerah idenya. Profesi "Teknis Pemeliharaan kereta api rolling stock" membutuhkan karyawan untuk peduli dan ketersediaan kesehatan yang baik. Anda dapat, tentu saja, demi menarik untuk mendapatkan pendidikan dan be hanya kereta api di ijazah, tidak ada larangan. Namun praktek harus diminta untuk menjalani (dewan medis tidak diperlukan, kecuali Anda akan segera pergi ke asisten penerbangan insinyur atau konduktor).

Berikut adalah beberapa poin yang terkait dengan profesi "Teknis Pemeliharaan kereta api rolling stock." Setiap nuansa hanya dapat terjadi selama posisi seleksi atau sudah beroperasi. Gaji mesin dengan profesi seperti kecil, dan tanggung jawab dan beban psiko-emosional (atau fisik) lebih.