UAZ Patriot Sport. Apa itu?

Pada 2008-2009, penurunan penjualan SUV Ulyanovsk Automobile Tanaman telah mencapai titik kritis. Untuk mengatasi masalah tersebut, perusahaan berkomitmen untuk penurunan harga. Untuk alasan ini, pertama kali muncul UAZ 469 - Sederhana Hunter dengan transmisi "asli", dengan jembatan "tua" dan derated mesin dari "roti". Dan kemudian mulai menjual dan SUV UAZ Patriot Sport.

Mobil ini tidak baru, tapi hanya patriot biasa dengan bingkai pendek. Awalan "Olahraga" di nama mesin muncul dengan mata untuk Mitsubishi Pajero Sport (pikap berbasis mobil off-road, lebih terjangkau dibandingkan dengan Pajero biasa) dan dari SsangYong Actyon Sports, yang olahraga tidak ada hubungannya. Penciptaan UAZ Patriot Sport telah diberikan hanya delapan bulan, dan dialokasikan 38,5 juta rubel (menurut standar industri otomotif adalah jumlah diabaikan). Frame dan luar panel pintu belakang mendapat SUV dari UAZ-3160 pembangunan Simbir dari tahun 1990-an. Spicer as roda dengan one-piece crankcase dan produksi gearbox Dymos Korea tidak menyentuh. Mesin ini dipasang di kekuatan 120 hp (ZMZ-4091) atau 128 liter. a. (ZMZ-409,1), seperti UAZ 469 dan "roti". Namun, segera UAZ Patriot Sport mulai membangun mesin diesel dari perusahaan Iveco FIA.
Di dalam, UAZ Patriot Sport, harga yang telah mengejutkan semua pecinta istirahat aktif, yang dipasang di kursi terpencil tetap lumbal. Sayangnya, ketinggian bantal dan sudut tidak dapat disesuaikan. Sejak wheelbase disingkat, sofa harus memeras antara lengkungan roda. Dari 960 ke 1.200 liter penurunan jumlah bagasi. Sekarang tidak ada bangku lipat untuk penumpang keempat. Di balik itu sedikit sempit.

UAZ Patriot Sport dirampas beberapa hal kecil yang menyenangkan yang berada di patriot biasa. Ini langkah-langkah pipa-side, pintu, pemanas untuk kompartemen penumpang, rel atap. Namun dalam versi "jalan" memiliki spoiler visor di pintu belakang mobil. Segala sesuatu yang lain dapat dibeli di dealer. Sebagai contoh, instalasi menetas bernilai 25 ribu rubel, tambahan kompor - dua puluh tiga ribu rubel. Dan tidak akan pernah di sistem pengereman Sport anti-lock, yang merupakan patriot biasa. Fakta bahwa reposisi itu dengan UAZ Patriot tidak mungkin, karena Olahraga dimensi lain, distribusi berat dan berat, dan pada uji coba laut dan perekablirovku perlu menghabiskan waktu sekitar satu tahun.

tidak bermigrasi karena jumlah kecil waktu dan suspensi. Oleh karena itu, gerakan halus di UAZ Patriot Olahraga telah menjadi agak lebih buruk. Tetapi meningkatkan manuver, seperti mengurangi radius putar. Ya, kinerja dan off-road mobil baru menjadi lebih baik.
UAZ Patriot Olahraga: Ulasan pengendara

Keuntungan: kabin luas (meskipun dasar lebih pendek), permeabilitas baik, rendah biaya harga dan perbaikan, kemampuan untuk memperbaiki di lapangan mereka sendiri, posisi duduk yang tinggi, kursi lebar nyaman, posisi ergonomis tombol, nilai untuk uang yang terbaik di pasar Rusia, cahaya yang baik lampu, pemandangan jalan.

Kekurangan: kerusakan kecil, ketahanan korosi yang rendah (untuk pengolahan tambahan), goyang di trek membutuhkan perhatian konstan dan perbaikan