Ulasan dari pemilik "Lada Kalina Universal". Spesifikasi dan foto

Keluarga "Kalina" - sebuah front-wheel drive mobil domestik, yang dicintai oleh pemilik mobil Rusia. Pada tahun 2007 ada "Lada Kalina-1 Universal" di pasar. Ulasan dari pemilik model segera membuat "Avtovaz" publisitas yang baik. Mari kita lihat apa yang baik di mesin front-anggaran tersebut.

Sejarah Singkat keluarga

"Lada Kalina" - sebuah mesin dengan kinerja teknis yang cukup tinggi dan kinerja berjalan. Juga garis fitur - melihat gaya. Sebuah mobil "Kalina Universal" juga cukup lapang, itu pasti plus besar. Keluarga model ini - pilihan yang baik bagi mereka yang menghargai desain asli, kenyamanan berkendara dan pilihan berguna. "Kalina" tersedia dalam beberapa gaya tubuh. wagon ini - VAZ-1117 sedan - VAZ-1118 dan hatchback - 1119. Semua modifikasi berbeda karakteristik ergonomis luas interior dan baik. Desainer dan "Avtovaz" insinyur yang tergabung dalam "Kalina" yang paling maju teknologi, gaya dan kehandalan. Semua ini adalah jaminan yang paling penting, gerakan menyenangkan aman dan,. Untuk mengembangkan seri dimulai pada tahun 1993. Dan nama kisaran itu hanya dalam 98 tersebut. Prototipe pertama sudah siap, "Avtovaz" mampu memberikan wartawan umum dan otomotif hanya dalam '99, dan pada tahun 2001, menunjukkan mobil VAZ "Lada Kalina Universal".

"Kalina" di station wagon: Fitur

Apa yang bisa dikatakan tentang mobil ini? VAZ-1117 dikembangkan atas dasar yang sudah ada di 2007 sedan tahun 1118, yang muncul di pasar tiga tahun sebelumnya. Mobil itu dirancang untuk digunakan sering dan intensif di lingkungan perkotaan. Tergantung pada peralatan teknis kendaraan dilengkapi dengan dua powertrains injektor yang berbeda yang memberikan karakteristik dinamis yang baik. Terlepas dari kenyataan bahwa kemampuan teknis dasar di seluruh spektrum mobil yang sama, "Kalina Universal" memiliki beberapa keuntungan. Badan ini lagi. Tidak seperti hatchback, itu adalah lainnya 19 cm. Langkah ini telah meningkatkan kenyamanan bagi penumpang belakang. Juga meningkatkan volume bagasi. Selain itu Wagon ground clearance yang lebih besar dari 2,5 cm, dari sedan dan hatchback. Ini adalah keuntungan yang signifikan, karena jalan Rusia ada kualitas yang berbeda. Tapi "Avtovaz" tidak berhenti di situ. Model ini terus disempurnakan. Jadi, pada tahun 2010, pembeli potensial mengevaluasi interior baru. Dan pada tahun 2011, mesin telah menjadi sepenuhnya mematuhi Euro 4 standar. Juga, "Avtovaz" mulai dipasang pada mobil elektronik pedal akselerator. Sementara itu bukan dampak yang sangat baik pada mobil "Lada Kalina-2 Universal". Ulasan dari pemilik pedal gas elektronik ambigu.

karakteristik teknis

Kisaran ini front-wheel drive B-Class dilengkapi dengan tiga mesin. Sebuah pilihan unit tenaga 16- dan 8-valve. Dengan demikian, mesin 16-valve memiliki volume kerja 1,4 liter. ketebalannya 89 liter. a. Dengan seperti mesin powerplant mampu mempercepat sampai 165 km / jam. Apa memiliki ulasan dari pemilik, "Lada Kalina wagon"? Driver mengatakan mobil ekonomis. konsumsi bahan bakar adalah sekitar 7 liter per 100 km. Kedua mesin 16-valve - dengan kapasitas 1,6 liter. Dia menyenangkan konsumsi rata-rata 7,2 l, dan kapasitasnya 98 liter. a. Sejalan 8 dan mesin valve 1,6 liter. Apa memiliki ulasan dari pemilik, "Lada Kalina Universal" dengan mesin ini? Mesin ini sangat dinamis dan dengan demikian berbeda rendah "nafsu makan". Laju alir 7,3 l / 100 km di paspor. Kecepatan maksimum yang mungkin - 164 km / jam.

PPC

Adapun transmisi, semua model diselesaikan dengan transmisi manual lima kecepatan. Itu juga mesin. Apa memiliki ulasan dari pemilik, "Lada Kalina Universal" dengan transmisi otomatis? Pada saat ini, driver tidak memiliki keluhan pada kotak ini. Satu-satunya hal - adalah konsumsi bahan bakar yang meningkat dari mobil "Lada Kalina Universal" (otomatis). Ulasan dari pemilik mengatakan bahwa mobil menghabiskan 10 persen lebih dari pada mekanik. Sistem suspensi: depan - independen, ada bar stabilizer. Belakang - tradisional untuk balok mobil tersebut. Tapi suspensi memiliki kandungan energi tinggi. Hal ini ditegaskan oleh review dari pemilik. Mobil naik lancar untuk nilainya. Juga, mesin dari keluarga "Kalina" memiliki penanganan yang lebih baik.

Masalah dan sumber daya

Masalah utama yang dihadapi oleh banyak pemilik - itu adalah ayunan terlalu kuat vertikal tubuh, tingkat rendah isolasi suara, suara angin ketika bepergian pada kecepatan tinggi. Mesin ini memiliki kehidupan pelayanan mengejutkan panjang dan dengan hati-hati mampu beroperasi lebih dari 400 ribu kilometer. Tapi ada juga tantangan yang menandai review dari pemilik. Dengan mobil "Lada Kalina Universal" kesalahan dengan elektronik dapat dimulai setelah tanda 30 ribu. Km. By the way, para insinyur "Avtovaz" diukur untuk batas PPC 100 ribu. Km, yang tidak sangat banyak. Ini adalah kelemahan yang signifikan. disc clutch, menurut statistik, berjalan sekitar 30 ribu kilometer.

ulasan keuntungan

Mari kita lihat apa "Kalina Universal" pro dan kontra dari mobil. Ulasan dari pemilik - yang mana informasi tersebut. Semua sendirian dengan kata-kata mereka yang membeli mobil dan menikmatinya. Plus utama - itu keandalan. Selama tahun operasi hampir tidak ada masalah serius pada sisi teknis. Tentu saja, ini benar, jika waktu untuk menjaga mesin dan mengubah bahan habis pakai. Pemilik berikutnya mengatakan konsumsi bahan bakar rendah. Tentu saja, hal ini berbeda dari paspor, tapi tidak banyak. Di jalan raya pada 100 km / jam dan mobil mengkonsumsi sekitar 6 liter. Di kota di atas selera - dari sembilan. Juga menyoroti kurangnya kesenjangan besar di kabin. Dibuat dengan baik sistem pemanas di kabin. Sekarang, aliran udara dapat disesuaikan sehingga udara hangat ditiupkan ke kaki pengemudi dan penumpang, serta pada kaca. Plus, ketersediaan udara ducts untuk penumpang belakang. Juga banyak umpan balik positif tentang kualitas perakitan tubuh. Kesenjangan antara bagian-bagian dari tubuh, tetapi mereka kecil. Ketika dimensi eksternal sederhana kompartemen penumpang cukup luas. Langit-langit tinggi membuatnya nyaman untuk dikendarai orang bahkan tinggi.

"Lada Kalina" Kekurangan

Sekarang untuk kontra. Banyak tidak menyenangkan suspensi lebih kaku. Meskipun tidak sepenuhnya negatif. Namun, terutama di suspensi gerobak cukup kaku. Hampir segera mulai mengetuk meja depan. Masalah ini terjadi pada setiap pemilik lainnya. Juga, banyak orang tidak suka desingan mesin 8-valve. Terutama aktif ditampilkan pada mesin dingin. Meskipun ini bukan suatu kesalahan. Juga di antara minus menandai rak kemudi panjang. 4 perlu beralih ke memutar roda sampai berhenti. Dalam versi masalah ini diselesaikan. Secukupnya perakitan berkualitas tinggi dari plastik interior terus terang murah dan keras. Tapi itu adalah normal untuk "Kalina Universal" mobil - harga mobil baru dalam konfigurasi maksimum 550 000. Seiring waktu, ada berderit tradisional dan jangkrik. Namun banyak orang tidak suka gigi tongkat. Dia bergetar dan bergetar. Tentu saja, itu driver menjengkelkan. Modifikasi berikut akan memecahkan masalah ini, tetapi dalam versi pertama dari segala sesuatu seperti itu.

set lengkap

Mobil ini ditawarkan dalam tiga trim level - adalah "Standar", "Norma" dan "Lux". Pada tahun 2012, hatchback yang bisa dibeli di kisaran 400 ribu. P. Sekarang harga telah meningkat sebesar 20 persen. Yang ditawarkan dan "Kalina Universal" - harga sekitar 500 ribu. Model dasar standar dilengkapi dengan sistem kunci terbalik. Di dalam, ada sabuk pengaman inersia. Mereka adalah tinggi disesuaikan. Di antara pilihan yang tersedia immobilizer, kunci sentral dengan remote control dan sistem alarm, fungsi penyesuaian cahaya, disesuaikan throttle aktuator. Kabin cukup luas, dan interior yang dihiasi dengan kain berkualitas tinggi. "Lada Kalina Universal Suite" ditandai dengan kehadiran ABS dan kontrol suhu sistem. Sebuah power steering listrik. Kursi belakang disediakan podgolovkom. Diameter roda disk 14". Tapi mereka sangat kecil, perhatikan review dari pemilik. "Lada Kalina Universal Norm" dilengkapi dengan pilihan yang sama sebagai "Deluxe" kecuali ABS dan AC. Kebetulan, mobil pertama "Lada Kalina Universal" menyelesaikan "standar" tidak ada. mesin yang ditawarkan hanya dalam kinerja "Lux" dan "Norma".

Peluang untuk tuning

Banyak pengendara memodifikasi mobil mereka, karena dengan semua keuntungan dan manfaat dari "Avtovaz" banyak yang belum selesai, itu menyangkut berbagai hal sedikit mengganggu. Revisi dapat dikenakan pada hampir semua hal. Jadi, yang ingin meningkatkan daya dan kinerja dinamis, pemilik mobil terlibat dalam tuning mesin. Cara termudah untuk meningkatkan daya - itu adalah perangkat lunak pemrograman ulang yang mengoreksi injeksi. tuning chip ini. "Kalina" akan meningkatkan karakteristik akselerasi. Revisi ini akan meningkatkan kapasitas sebesar 12%, tapi tidak lebih. Pada kelemahan yang sama dalam metode ini tuning sana. Selama bekerja itu perlu untuk memilih sistem pembuangan yang berbeda dan menghapus katalis. Anda juga dapat mengganti camshaft, pompa bahan bakar, injector. Kebetulan, penyelesaian seperti setuju hanya 8-valve Unit 1.6 liter. Secara signifikan dapat mengubah penampilan. Hari ini, ia memiliki banyak bantalan yang berbeda, body kit dan barang-barang lainnya. Instal lampu berwarna. Ini juga merupakan jenis tuning. "Kalina" sedang diselesaikan dan suspensi. Anda dapat mengganti banyak. Sebagai contoh, sebuah mobil dilengkapi dengan orang-orang pilihan, di mana mobil ini kurang - suspensi udara, olahraga strut atau musim semi. Manfaat dari saat ini ada banyak kemungkinan.

Kesimpulannya

"Kalina Universal" - mobil utilitarian. Membelinya adalah orang-orang dengan anak-anak dan keluarga, sehingga sebagian besar dari mereka dari mesin membutuhkan kehandalan dan kepraktisan, kesederhanaan dan kemungkinan perbaikan. "Lada Kalina Universal" berupaya dengan tantangan ini. Pemilik ulasan dengan foto sepenuhnya mengkonfirmasi hal ini.