Ulasan pemilik sepeda listrik. pengalaman operasi

Sebuah pengendara sepeda nyata tidak mengerti mengapa kendaraan mereka indah dilengkapi dengan motor listrik, untuk sarana roda dua hanya ditujukan untuk pengembangan otot kaki, meningkatkan fungsi jantung, dan meningkatkan nada umum organisme. Tetapi banyak orang tidak memiliki garasi, mobil dan tinggal di sebuah bangunan tanpa transportasi tersebut tidak akan dapat hidup bekerja, memberikan pasar - semua hanya pada sepeda Anda sendiri.

Fokus dari artikel ini ulasan pemilik sepeda listrik: operasi pengalaman, rekomendasi, perbandingan, kelebihan dan kekurangan. Semua bahwa pembaca tidak akan pernah tahu tentang sepeda listrik, ia temukan di sini.

Apa pesona?

Jika sepeda konvensional untuk menginstal motor, controller dan baterai, maka hasilnya akan sepeda listrik. Berbeda dengan skuter yang sama atau sepeda motor, ini mukjizat-transportasi tidak terikat pada satu sumber energi, dan ketika baterai hampir bisa menjadi sepeda konvensional, yang digerakkan dengan memutar pedal.

Namun, review dari pemilik sepeda listrik mengklaim bahwa pesona tidak berakhir di sana. Memang, berbeda dengan moped dan skuter yang sama, kendaraan ini tidak memerlukan lisensi dan nomor plat. ringan, ukuran kecil, operasi mudah - hanya martabat.

Harga ceruk di pasar transportasi roda dua

Bagi kebanyakan orang Rusia, yang tampak setelah dirinya sebagai sepeda listrik transportasi, harga adalah faktor kunci. Oleh karena itu, harus jelas perangkat apa di pasar domestik dan apa nilai perkiraan mereka.

Mulai kategori (20-40.000) - sepeda kecil, diameter roda yang kurang dari 26 inci. Pada pandangan pertama, mereka terlihat lebih seperti bayi, namun, jika Anda melihat deskripsi, pembeli tahu bahwa sepeda ini mampu menahan dewasa (80-110 kg).

kelas anggaran kaya model klasik, lebih seperti biasa sepeda: wanita, jalan raya, gunung, kota. Harga berkisar 40-100 ribu rubel, dan dalam kebanyakan kasus biaya sepeda listrik telah mempengaruhi produsen kredibilitas, berat transportasi dan komponen yang terpasang.

sepeda elit dapat mengambil, dengan anggaran sebesar 100 ribu dan di atas. Hal ini jelas bahwa dalam kategori ini pembeli dapat membeli yang terbaik, perangkat teknologi paling di dunia dari produsen yang sangat terkenal dan terkemuka.

Kesederhanaan dan kenyamanan bagi generasi yang lebih tua

Anehnya, tapi itu adalah generasi yang lebih tua (50 dan di atas) lebih memilih untuk membeli sepeda listrik murah. Dan, dilihat dari tinjauan berbagai pemilik, kita tidak berbicara harga. Kriteria utama di sini adalah berat kendaraan. Setelah dewasa, tidak seperti remaja, sangat sulit untuk memindahkan benda berat, dan bersepeda, selain berat, juga memiliki ukuran besar.

Kebanyakan sepeda listrik murah memiliki bingkai lipat, yang sangat memudahkan transfer kendaraan, belum lagi kemungkinan itu diangkut dalam bagasi mobil, di bus atau kereta bawah tanah. Berat perangkat tersebut dalam waktu dua puluh kilogram, dibandingkan dengan kendaraan apapun yang memiliki mesin, eksotis.

Pengalaman di perangkat murah yang beroperasi

Ceruk paling populer dari sepeda listrik terjangkau memiliki sejumlah besar berbagai model. Kebanyakan dari mereka memiliki "akar Cina" dan nama mereka tidak mungkin untuk mengucapkan upaya pertama. Banyak pembeli potensial ulasan yang sangat menarik dari pemilik itu adalah tentang ini sepeda listrik. Semuanya mudah! perangkat Cina di bulan pertama operasi praktis tidak berbeda dari para pesaingnya. Masalah timbul dengan waktu ketika mereka mulai memecah komponen, dan pemilik menemukan hal yang aneh - di pasar Rusia untuk memasuki detail yang diperlukan tidak mungkin, dan lelang, personal asing tidak dapat menawarkan.

Jika calon pembeli ingin membeli perangkat murah, yang memiliki pusat layanan di negara kita dan semua bagian yang Anda dapat membeli tanpa masalah, dianjurkan untuk melihat merek terkenal di seluruh dunia. sepeda listrik Wellness, Volteco, Velectric Sistem tidak akan meninggalkan acuh tak acuh setiap pembeli.

Anggaran niche salah satu cara untuk berdiri keluar dari kerumunan

Kategori ini tidak berbeda dari sepeda biasa mekanis oleh mengayuh. Frame yang sama, roda, segala macam aksesoris dari merek-merek terkenal dan berbagai macam aksesoris. Adalah berat sepeda listrik "dewasa" akan Pobol lawannya karena baterai dan motor listrik.

Fitur unit anggaran yang layak, hampir semua model di pasar memiliki data yang sama dan itulah yang menarik perhatian calon pemilik. kecepatan maksimum motor ini dalam 25-40 km / jam. Menjalankan jarak per charge - 35-60 kilometer. Sudut angkat maksimum - 12 derajat.

Sebuah perangkat biaya pasar aktif

Yang paling populer di pasar Rusia adalah sepeda GIANT Ganda drive 1500W. Ini adalah salah satu dari beberapa perangkat yang dapat memenuhi kebutuhan pembeli pada kriteria "harga-kualitas." Biaya transportasi populer di pasar berkisar 80-90 ribu rubel, yang cukup dapat diterima untuk niche harga ini. Tetapi spesifikasi akan terkesan setiap calon pembeli: dua tenaga kuda bermotor (untuk daya baterai 1500 Watt) dapat membubarkan sepeda listrik dalam garis lurus hingga 50 km / jam. Ganda kejutan Shimano, cruise control, rem cakram dan banyak fitur berguna lainnya akan menghargai pemilik masa depan.

Jangan lupa tentang sepeda listrik "Titan Raptor", yang dalam beberapa tahun terakhir adalah perangkat yang paling menjual di pasar pasca-Soviet. Ini berasal dari biaya rendah - 40-50.000 rubel. produsen tidak mengejar karakteristik kecepatan tinggi (kecepatan maksimum 25 km / jam). Perhatian dibayar untuk jarak perjalanan - hampir 60 kilometer pada satu biaya. Ini adalah tingkat yang sangat tinggi di antara pesaing.

Masalah pemilik dan solusi mereka

Di media, Anda dapat menemukan berbagai ulasan dari pemilik sepeda listrik layanan yang buruk atau tidak adanya di kota-kota besar Rusia untuk ini jenis transportasi. Masalahnya adalah bahwa pasar untuk perangkat tersebut di negara kita terlalu muda, dan banyak produsen belum siap untuk membuka kantor perwakilan mereka di Rusia. Oleh karena itu, banyak ahli menyarankan semua pembeli tidak fokus pada harga dan layanan, yang banyak tidak berpikir sampai kerusakan.

Tidak perlu terburu-buru untuk sepeda listrik, yang dilengkapi dengan sejumlah besar komponen tambahan dan aksesoris (lampu, batang, papan, grip, klakson, lampu, dan pita seperti elemen). Sangat sering, penjual hanya hadiah yang menyenangkan mengalihkan perhatian pembeli dari barang-barang berkualitas rendah. Selama operasi mekanisme utama perbaikan kerusakan akan dirilis lebih dari semua hadiah, diambil bersama-sama.

sepeda listrik kelas elit

Jika pembeli tertarik pada sepeda listrik, harga tidak kriteria utama untuk seleksi, para profesional sarankan mulai dengan gambaran dari perangkat teknologi di dunia dengan nama Grace. Produsen Jerman lebih dulu memikirkan pemilik, membuat kendaraan roda dua yang paling ringan di dunia - 23 kilogram. Tingkat maksimum percepatan sepeda listrik merek Rahmat terbatas untuk 50 km / jam (Rupanya, keamanan tidak di tempat terakhir). Range - 50 kilometer, dan baterai waktu pengisian - sekitar satu setengah jam. Dan, tentu saja, pusat layanan dengan garansi dua tahun, yang menyediakan penjual adalah distributor resmi.

Populer di pasar kami, dan perwakilan AS Electra Townie Balon, yang memiliki harga yang sangat menarik dan karakteristik teknis yang sangat baik. Mewah roda dua transportasi tidak mungkin tersebar lebih dari 25 kilometer per jam, tapi kekuatan cadangan pada satu biaya yang cukup baginya untuk 95-105 kilometer (tergantung kondisi cuaca).

sepeda tercepat di dunia

Media perdebatan terus berlangsung di sekitar tercepat, paling berteknologi maju dan paling populer kendaraan roda dua di dunia. sepeda listrik "Badai Titan 9000W" mampu dalam sepuluh detik, top speed km tentang 105 / jam. Kendaraan dapat diatasi pada satu biaya sekitar 150 kilometer (meskipun pada kecepatan jelajah 50 km / jam). Memang, pembeli potensial dengan membeli, dapat pengalaman mereka sendiri memastikan bahwa klaim produsen yang bukan fiksi.

Hanya ada sisi negatifnya. Pertama, kekuatan yang memiliki sepeda listrik (9000W), adalah puncak, yaitu singkat. Bahkan, kapasitas baterai 3000 watt, yang berarti bahwa pemilik untuk menikmati kecepatan maksimal hanya akan beberapa detik. Menghentikan pembeli dapat harga: setengah juta rubel - cukup argumen serius.

tawaran besar dari mobil

sepeda listrik ulasan tentang pemilik menjamin bahwa dibeli roda dua kendaraan harus berada di bawah merek yang sangat serius dan dihormati. Sebagai contoh, BMW, Audi, Ford, Mersedes, Ferreri dan sejenisnya, merek terkenal perusahaan otomotif. Setelah semua, pasar Rusia cukup banyak sepeda dan sepeda listrik, yang dijual di pusat-pusat otomotif. Rupanya, produsen berkeinginan untuk membuat di ceruk muda dan menarik seperti.

Tentu, pembeli, yang ingin membeli sepeda listrik produsen terkemuka, jangan khawatir tentang kualitas dan aksesoris, karena perangkat ini secara manual dirakit dan diuji berbagai jenis kontrol kualitas sebelum mereka meninggalkan pasar. Orang ini adalah produser, dan jika gagal, maka seluruh bisnis bisa menderita secara keseluruhan. Oleh karena itu, jika calon pembeli akan dihadapkan dengan pilihan, untuk memberinya preferensi satuan elit Amerika dengan nama yang tidak diketahui atau membeli sepeda listrik eponymous dalam keprihatinan BMW, ia akan membuat pilihan, pasti yang tepat.

Aneh tapi nyata perbaikan

Menurut pendapat banyak pemilik mewah dua-roda kendaraan, perbaikan sepeda listrik dalam kategori ini tidak dilakukan di wilayah Rusia. Itu adalah peralatan yang rusak diambil oleh pemilik dan dikirim langsung ke pabrik di mana kendaraan (dari kata penjual) yang diproduksi. Perbaikan sering tertunda selama 3-6 bulan, dan biaya sangat tinggi.

produsen terkemuka mengklaim bahwa prosedur ini dijelaskan dalam dokumentasi yang diberikan kepada pemilik bersama-sama dengan kendaraan pada saat pembelian. Selain itu, setiap perbaikan kecil atau modernisasi juga harus dilakukan hanya oleh spesialis. Setiap pemilik gangguan dalam pekerjaan mekanisme tidak diperbolehkan.

dokumentasi yang sama yang diberikan oleh penjual, tunduk berikut: setelah penghapusan kendaraan dari pemilik penjual berkewajiban untuk memberikan pengganti untuk seluruh durasi perbaikan. Ini berarti bahwa pemilik sepeda listrik penjual rusak harus mengeluarkan copy pekerjaan. Namun, banyak produsen (kecuali perusahaan otomotif) untuk mengambil langkah tersebut adalah tidak terburu-buru.

Kesimpulannya

Pengalaman operasi banyak pemilik sepeda listrik menunjukkan bahwa pembelian jenis transportasi tidak selalu benar. Dalam perlombaan untuk kenyamanan pembeli lupa bahwa perangkat harus terus-menerus diisi ulang dari stopkontak (4-8 jam, tergantung pada baterai). Kemudahan gerakan di sekitar kota dan di luar membutuhkan otot (tidak semua orang bisa masuk lift 25-40 kilogram).

Oleh karena itu, agar tidak kecewa di pembelian pertama mereka, Anda harus memperhatikan sepeda listrik murah. Hanya cukup untuk roll dan memahami semua pro dan kontra dari perangkat, adalah mungkin untuk mengambil langkah untuk membeli perangkat yang layak impian mereka.