Wiper tidak bekerja: kemungkinan penyebab dan memecahkan masalah

Rusak wiper kaca depan tidak hanya ketidaknyamanan kepada sopir saat mengemudi di hujan atau salju, tetapi dapat menyebabkan kecelakaan jalan. Ditemukan kerusakan yang sama dalam cuaca buruk, lebih baik untuk tidak pergi, dan mengambil tindakan korektif.

Pada artikel ini kita akan berbicara tentang alasan untuk wiper tidak bekerja, dan mempertimbangkan cara-cara untuk mengatasinya dalam contoh mobil, VAZ-2114.

Desain wiper kaca depan

bilah wiper dari "keempatbelas" didorong oleh mekanisme yang terdiri dari:

• bermotor;
• unit kontrol;
• unsur perlindungan listrik;
• Drive (trapesium);
• kalung dengan kuas.

mesin

Gerakan dari petugas pembersih yang disediakan oleh sebuah motor listrik, yang terletak di bawah kap dekat partisi yang memisahkan kompartemen mesin dan kabin. Ia memiliki built-in gigi reduksi dan dilengkapi dengan tiga kuas. Mereka memungkinkan Anda untuk menyesuaikan kecepatan gerakan sikat pada kaca.

blok kontrol

pengoperasian unit petugas pembersih kontrol terletak pada kolom kemudi ke kanan. Perannya adalah untuk menyertakan saklar wiper dan mode kecepatan tinggi.

Unit kontrol wiper memiliki 4 posisi:

• pertama (terendah) - mekanisme dimatikan;
• kedua - wiper beroperasi sebentar-sebentar;
• ketiga - kuas bergerak cepat;
• keempat - wiper bergerak secepat mungkin.

unsur pelindung

perlindungan sirkuit listrik dilakukan wiper sekering. Hal ini terutama blok pemasangan dan dilambangkan dalam Skema F-5. Ada juga sebuah saklar yang bertanggung jawab untuk pekerjaan petugas kebersihan dalam modus berselang. Dalam diagram, itu dilambangkan sebagai K-2 atau K-3.

penggerak

Kekuatan dari motor ke sikat tali ditularkan dengan cara trapesium. Ini adalah sebuah sistem batang dan tuas yang mengkonversi motor torsi gerakan reciprocating dari petugas pembersih. Trapeze juga terletak di bawah kap mesin, di samping motor.

Memimpin & sikat

Setiap wiper terdiri dari timah dan sikat. Mereka saling berhubungan dengan cara lampiran khusus. Tali tuas melakukan fungsi, melewati gaya sikat dari trapesium engkol. Untuk poros engkol terpasang dengan cara splines dan kacang menjepit.

Prinsip operasi dari mekanisme

Untuk menemukan alasan untuk wiper tidak bekerja, Anda harus memahami cara kerjanya mekanismenya. Dan bekerja sebagai berikut. Ketika kita bergerak pegangan dari unit kontrol wiper ke posisi pertama, tegangan diterapkan ke motor melalui relay. Berkat dia, wiper bergerak sebentar-sebentar, yaitu. E. Dengan kesenjangan antara stroke. Ketika mode cepat, mereka bergerak dengan jeda kurang panjang. Pindahkan pegangan ke posisi tertinggi menyebabkan wiper bergerak secepat mungkin (tidak ada periode).

Mengapa tidak wiper kaca depan

Di antara masalah yang paling umum yang terkait dengan pengoperasian mekanisme kaca pembersihan dapat diidentifikasi:

• ditiup sekering;
• istirahat di sirkuit listrik (oksidasi dari kontak, pemutusan konektor, kabel pemutusan);
• kegagalan relay;
• kesalahan unit kontrol saklar;
• sikat pakai atau penutupan (terbuka) dalam gulungan motor;
• jamming lengan aktuator (trapesium);
• splines memakai kalung anjing.

sekering

Melihat bahwa wiper berhenti bekerja, periksa dulu sekering. Hal ini dia yang paling sering menjadi penyebab kesalahan. Hal diperiksa dengan "proring" tester. Blown elemen pelindung, cukup mengganti, dan kemudian memeriksa operasi dari mekanisme.

terbuka sirkuit

Jika setelah mengganti sekering, jangan mengoperasikan wiper blades, mungkin ada masalah dengan kabel. Periksa apakah Konektor yang rusak:

• unit kontrol;
• menyampaikan;
• bermotor.

Dalam hal deteksi pada terminal oksidasi konektor, mereka menghaluskan kain ampelas halus dan mengobati cairan terhadap karat (seperti WD-40).

relay rusak

Alasan lain mengapa wiper tidak bekerja, mungkin relay. Pertama-tama, keluarkan dari kursi di blok perakitan dan meletakkannya kembali. Seringkali, masalah terletak pada oksidasi kontak dangkal. Jika ini tidak berhasil, meninggalkannya di blok perakitan dan pergi ke salon.

wiper saklar hanya bertanggung jawab untuk karyanya dalam mode terputus, oleh karena itu, dalam modus cepat dan sangat cepat, itu tidak berpartisipasi. Menyalakan saklar pengapian dan menerjemahkan modus wiper pena di posisi paling atas. Petugas pembersih telah mendapatkan? Ubah relay. By the way jumlah katalog nya untuk "keempat belas" 52,3747 atau 525,3747, dan biaya sekitar 150 rubel. Sedikit lebih mahal (sekitar 250 rubel) akan dikenakan biaya saklar wiper disesuaikan yang memungkinkan untuk menyesuaikan panjang jeda antara stroke mereka.

delay penyesuaian berlangsung dengan mode terjemahan beralih tombol dari posisi "On". di posisi kedua, di mana wiper beroperasi sebentar-sebentar. Pada saat yang sama mereka mulai bergerak dalam mode normal, kecepatan rana sekitar 4 detik. Selanjutnya, kontrol dipindahkan ke posisi "Off." Dan mulai menghitung mundur untuk jeda diprogram. Lain kali Anda menghidupkan wiper dalam mode intermittent Anda akan dihormati kesenjangan berkelanjutan.

Unit kontrol kesalahan

Sebuah kerusakan unit kontrol ada mekanisme wiper reaksi pada sekering diketahui, motor dan seluruh kabel.

Seringkali ia gagal bukan karena kegagalan mekanis, tetapi karena oksidasi kontak. Untuk mendeteksi kemungkinan penyebab harus membongkar unit, memeriksa dan, untuk membersihkan unsur-unsur kontak ketika diperlukan.

Jika gagal, unit harus diganti.

Masalah dengan motor yang

Periksa kabel dan perlindungan sirkuit unsur wiper, dan tidak menemukan kesalahan mendiagnosa motor listrik penggerak mekanismenya. Untuk melakukan hal ini, membongkar mesin yang lebih baik.

Dalam melakukannya, memutar kunci kontak dan memindahkan pekerjaan dari unit kontrol wiper beralih tombol untuk berpuasa atau mode sangat cepat. Menggunakan multimeter pemeriksaan harus menekankan pada konektor bermotor. Perangkat harus menunjukkan tegangan yang sama seperti baterai. Puas bahwa saat ini mencapai motor listrik, dan dengan demikian dia tidak berjalan, dapat disimpulkan bahwa wiper tidak bekerja justru karena masalah mesin.

Hal ini paling sering disebabkan memakai pasokan saat kuas, tapi kadang-kadang masalahnya terletak pada penutupan bergantian dari salah satu gulungan. Motor listrik dapat mencoba untuk memperbaiki dengan mengganti sikat, atau memulihkan berkelok-kelok, tapi lebih mudah untuk membeli yang baru. Itu sangat berharga dalam ribu rubel.

Kerusakan pada trapesium dan kalung anjing

Dengan sendirinya, trapeze gagal sangat jarang, karena untuk istirahat itu, akan membutuhkan usaha yang cukup besar. Dalam kebanyakan kasus, ada masalah dengan hal itu setelah perbaikan atau penggantian tuas drive.

Tapi seperti kalung anjing, maka mereka melanggar sering. Penyebab utama dari masalah - keausan splines. Fakta bahwa mereka terbuat dari aluminium, sehingga bahkan kekuatan kecil diterapkan dalam arah berlawanan dengan gerakan wiper dapat memanggil mereka "slizyvanie". Dalam situasi seperti itu salah satu jalan keluar - penggantian.

wiper belakang tidak bekerja

VAZ-2114 dilengkapi dengan jendela wiper belakang. Sayangnya, kadang-kadang gagal. Untungnya, tidak ada sekering atau relay. Mekanisme wiper belakang terdiri dari sebuah motor listrik dengan gigi dan tali dengan kuas. dimasukkan dilakukan dengan beralih dari pegangan itu sendiri (horisontal).

Diagnosis wiper belakang dibuat juga dengan mengukur tegangan konektor bermotor. Jika itu diterapkan, akan memperbaiki atau membeli motor baru.