Yamaha Aerox - ringan seperti angin

Jika Anda nama label Yamaha, Anda dapat mengingat banyak. Surat-surat ini ditemukan pada alat musik, melihat mereka pada alat listrik, dan banyak lagi. Dan dalam kaitannya dengan mobil yang bisa disebut? Banyak orang akan mengatakan - sistem suara yang bagus. Kami tidak akan berdebat, tapi ingat bahwa jalan Rusia membedah jumlah yang cukup moped, banyak yang Anda dapat melihat huruf. Ini adalah tentang salah satu dari mereka - Yamaha Aerox - dan ikhtisar kami.

Jadi, ingat apa moped - kendaraan roda dua kompak, satu (jarang dua) pengendara, dengan mesin kecil, tetapi sangat nyaman di lalu lintas perkotaan. Pemilik kuda besi mudah untuk mendapatkan apapun, bahkan kesenjangan yang paling sempit di aliran mobil lain.

cerita

Merek pertama kali muncul di abad ke-19. Seperti banyak hal lain di dunia ini, nama yang berasal dari nama keluarga pendiri - Jepang. Untuk waktu yang lama merek ini telah dikenal hanya di Jepang. Pada pertengahan abad ke-20, merek diakui dan Eropa. Sekitar tahun 1960 perusahaan terpisah dari cabang utama, yang disebut Yamaha Motors. Produk-produknya secara luas dikenal baik di Jepang dan luar negeri. Ini helikopter, kapal, sepeda motor, mesin, dan tentu saja, moped, wakil menonjol dari yang dapat disebut skuter Yamaha Aerox.

deskripsi

Versi ini, serta skuter lainnya dari merek, memiliki tampilan sporty, khas fairings Jepang, mesin bensin dua-stroke, 50 cu. cm, dan rem cakram di kedua roda. Pada tahun 2013, tanaman telah menghasilkan versi baru, yang hanya 700 mm lebar, panjang hampir 2 meter dan tinggi sedikit lebih dari satu meter. Ketinggian kursi sama dengan 830 mm. tangki bahan bakar 7 liter, 3 hp, liquid-cooled, harga sekitar 3-4 ribu. Y. e -. tidak mengherankan bahwa di bawah parameter sederhana seperti model telah menemukan konsumennya.

Melanjutkan tema harus dicatat bahwa Yamaha Aerox sebagai kendaraan tersebut untuk polisi lalu lintas tidak. aturan-aturan tertentu dari jalan diikuti, tentu saja, perlu, tapi langsung dari pengemudi kendaraan tidak akan diminta. Sedangkan pemilik sebuah kakak moped - sepeda motor - mungkin dalam keadaan tertentu menjadi wakil tertarik GIBBD. Versi pertama dari Yamaha Aerox meninggalkan pabrik pada tahun 2002, namun demikian keberhasilan model ini dikonfirmasi oleh informasi tentang modifikasi pada 2013, yang tidak berarti menjadi yang terakhir.

kartu bisnis Jepang bisa disebut multifungsi pengapian. Kuncinya adalah tidak hanya untuk memberikan kontak, tetapi juga, misalnya, untuk membuka bagasi. Untuk melakukan hal ini, cukup putar kunci ke kiri. Semua instrumen berada di tempat, masalah kecanduan ada sedikit, jika Anda berwisata skuter. Seorang pembicara yang dirancang untuk lingkungan perkotaan baik saat akselerasi dan pengereman. Tidak ada mesin kejutan tidak memberikan, saat bepergian di jalan, namun, clearance adalah sedemikian rupa sehingga Anda dapat "melompat" dan trotoar, jika perlu, jika diinginkan.

ulasan

Jika kita berbicara tentang review pada skuter ini, banyak merekomendasikan menghabiskan tuning kecil untuk menghapus semua pembatasan pabrik. Orang dari pertumbuhan yang tinggi di moped dapat menjadi sedikit tidak nyaman - ruang untuk lutut di depan sangat sedikit, dan menjauh sedikit kembali tidak akan membiarkan profil kursi. Banyak yang dikatakan tentang gerakan jalan Rusia kita pada Yamaha Aerox. Ulasan di satu sisi, mengatakan suspensi yang baik, tapi di sisi lain, ketidakteraturan apapun jelas dirasakan oleh skuter driver.

Beberapa titik bahwa duduk yang tinggi menciptakan masalah ketika Anda berhenti - harus meregangkan kaki. Juga secara terpisah mencatat kursi belakang, yang dapat digunakan hanya ketika perjalanan Nedalniy. Dengan lapisan tipis plastik lembut leher tangki bahan bakar terasa. Perhatikan juga cermin - di satu sisi, mereka tidak gemetar saat mengemudi, tetapi di sisi lain, bila ada evolusi tiba-tiba sudut pandang tidak cukup.

kesimpulan

Sejarah panjang skuter Yamaha Aerox membawa dengan model klasik. Hal ini sebagian besar disebabkan oleh kenyataan bahwa Jepang tidak akan membunuh angsa yang meletakkan telur emas. Tetapi pada saat yang sama sebagian besar terkait dengan desain skuter, yang membentang antara perubahan waktu yang signifikan. Dan dalam beberapa kasus, dampak negatif pada penjualan kendaraan.