ZAZ "Tavria": spesifikasi teknis, mesin

ZAZ "Tavria" adalah hatchback model mesin. Semua waktu yang diproduksi di pabrik Soviet, yang kemudian menjadi Ukraina. Produksi dimulai pada tahun 1988, itu berhenti setelah hampir dua puluh tahun - pada tahun 2007. model berikutnya, yang diterbitkan atas dasar "Tavria", pergi dari jalur perakitan sampai 2011. Mobil itu bisa digambarkan maju membuka tubuh, pintu samping terutama lebar. Yang terakhir ini memungkinkan Anda untuk berlokasi untuk penumpang di kursi belakang. Tentu saja, ada pintu ke kompartemen bagasi, seperti dalam semua model yang disajikan hatchback.

Mobil ZAZ "Tavria Baru" adalah versi sepenuhnya disempurnakan aslinya. Dia mendapat kode digital baru - 110 260, sementara yang pertama adalah 110240. Pada tahun 1998, berkat beberapa persyaratan dari mobil bos pabrik telah menerima lebih dari 300 amandemen. Kebanyakan dari mereka dipengaruhi oleh karakteristik teknis, serta semua kesalahan dan kekurangan, yang menunjukkan dirinya selama operasi pendahulunya telah diperbaiki.

Akibatnya, ZAZ diproduksi dua mobil di bawah nama "Tavria": sementara dan ditingkatkan. trim level beberapa. Mereka berbeda dalam mesin yang berbeda. Unit perakitan dasar telah menerima standar 1.1 liter - 1,2 liter dan serangkaian mewah - 1.2 dan 1.3 liter. Dan opsi terakhir adalah injector dan karburator makanan.

Pengembangan salinan pertama

Di awal 70-an kelompok besar desainer yang dipimpin oleh Steshenko dikembangkan model ini. Kemudian tim mampu menerapkan konsep baru di atas kertas, dan sebagai elemen logam. Hal ini diperlukan untuk memperjelas bahwa pada saat itu sudah seluruh rangkaian mobil disusun rencana, yang telah meningkatkan rinci dan merupakan modifikasi dari model asli ZAZ "Tavria". Di antara desain yang mungkin adalah pickup, station wagon, van, truk.

Unit daya dari contoh pertama, yang dirilis pada tahun 1970, adalah self drive, kopling dan gearbox pada 5 tahap. peralatan tambahan juga diinstal dalam rangka meningkatkan dinamika kendaraan dan membuatnya menikung lebih stabil.

ZAZ "Rep" (ulasan yang sangat baik dari itu), yang memiliki kotak-jenis sedan, memiliki all-wheel drive. Mesin ini dilengkapi dengan dua pintu. kecepatan tertinggi mencapai 140 km / jam. Tes pada itu berlangsung selama satu tahun - dari 1972 ke 1973. Pada saat yang sama nama model terdengar sangat berbeda - "Perspektif".

Produksi beberapa model

"VAZ" (juga dikenal sebagai "sen") telah menjadi prototipe untuk seri berikutnya kendaraan. Keluarga ini dilakukan dengan penekanan pada penghapusan kekurangan yang ditemukan di mobil ZAZ "Tavria" (spesifikasi bisa dibaca di bawah ini). Berat dari model baru adalah 700 kg. Dan, meskipun interior spesimen itu vazovskaya yang sama, berat total keturunan Zaporozhye lebih kecil oleh hampir 100 kg. Unit dipasang pada mesin yang memiliki volume 1,0 liter.

Pada tahun 1974, dibenahi, di mana keseluruhan tampilan mobil "Tavria" telah berubah. ZAZ (karakteristik tanaman untuk memberikan akurat) tidak takut untuk melakukan update, karena mobil telah cukup populer.

Tahun berikutnya, pasar domestik melihat model baru yang sepenuhnya dikoreksi dengan modifikasi terbaru yang dilakukan. Dalam hal ini, pekerjaan pekerja pabrik Volga yang terlibat. Secara harfiah, mobil baru lahir tahun dengan all-wheel drive.

Isu prototipe "Tavria" hari ini

Setelah tanaman mulai mempelajari terkenal di dunia mobil "Ford Fiesta", diputuskan untuk memperbarui model yang diproduksi. Dengan variasi baru ini "Tavria" muncul pada tahun 1978. Mungkin dia adalah prototipe dari model yang masih ada lengkap. Mobil ini adalah pilot - desainer terus-menerus dianggap perubahan baru dan datang dengan konsep yang berbeda. Sebagai contoh, elemen plastik dalam mesin adalah 55 kg. Akibatnya, barang-barang ini sepenuhnya siap produksi serial pada tahun 1978. Tapi ternyata segala sesuatu sehingga produksi massal mulai hanya menjelang tahun 90 th - pada tahun 1988. Menurut beberapa sumber itu karena fakta bahwa negara lebih suka mobil Volga tanaman dan pindah produksi "Tavria" sebelum rilis VAZ-2108 ( "Lada Samara").

Produksi: "Dana", "Slavuta" dan baru "Tavria"

penjualan pertama mulai tahun 1988. Sementara produser dianggap mobil Anda sebagai model ekonomis dan murah. Tahun berikutnya, Uni Soviet mengeluarkan komersial yang menarik yang hanya didorong minat calon pembeli.

station wagon varian - disebut ZAZ-1105 - berubah pada tahun 1994. Mesin ZAZ "Tavria" dan "Dana" model sesuai dengan karakteristik teknis. "Slavuta" muncul sekitar waktu yang sama. Itu adalah mobil dengan liftback tubuh. Produksinya dimulai pada tahun 1999, yang diproduksi oleh rilis contoh terakhir dari "Dana" pada tahun 1997.

Sebuah basis khas "Tavria" pada tahun 1999 digantikan oleh model lain. "New" diciptakan bekerja sama dengan perusahaan Korea "Daewoo". Di dalamnya beberapa rincian dan masalah teknis diperbaiki diubah.

Produksi kendaraan

ZAZ "Tavria" untuk saat rilis yang diberikan kepada pelanggan dalam jumlah besar dari modifikasi dan variasi. Digunakan injeksi dan karburator mesin dari 1,1-1,3 liter. Terus berubah penampilan, tubuh, menambah fitur baru dan menghapus yang lama yang tidak lagi memenuhi persyaratan driver modern. Model yang paling berhasil adalah "Tavria", yang merupakan unit dari perusahaan Fiat. kapasitasnya hanya 45 tenaga kuda, dan bagian ZAZ (dalam masalah ini "Tavria" mahal) dan harga gila. kelemahan ini tidak bisa sepenuhnya memblokir rendahnya konsumsi bahan bakar. hal ini hampir tidak membeli, dan jika mereka mengambil driver dan kemudian benar-benar diubah secara mandiri. Sebagai aturan, mereka kemudian dijual kembali.

Setelah tanaman Ukraina mulai bekerja sama dengan perusahaan Korea "Daewoo", penampilan "Tavria" terasa berubah. Dari "Lanos" mobil domestik mengambil beberapa rincian - .. penutup kursi, dll Pada tahun 2005 dan 2006, pabrik Zaporozhye telah mengumumkan penutupan produksi, namun, penutupan lengkap pipa terjadi hanya pada tahun 2007

"Slavuta" terus diproduksi hingga 2011. Van dijual baik dalam batch kecil.

tubuh

Tubuh standar "Tavria" memiliki tipe sedan. Kendaraan ini memiliki tiga pintu. Bumper - baik depan dan belakang - yang terbuat dari plastik. panjang mesin adalah 3700 m, lebar - 1500 mm tinggi - 1400 mm. Di bagasi cocok jumlah nyaman cukup kargo. Hal ini dinilai pada 250 liter. Dalam hal tidak cukup ruang, Anda bisa melipat kursi belakang. Dalam hal ini, pengemudi akan lebih banyak ruang - Volume digit meningkat menjadi 650 liter. Banyak pemilik tidak pernah mengeluh tentang kapasitas bagasi, yang sudah memberikan hak untuk memahami - produsen tidak kalah dimensi.

penangguhan

Suspensi set tipe independen. Kita berbicara tentang depan. Suspensi belakang memiliki karakteristik lainnya. Dia semidependent dan dilengkapi dengan stabilizer khusus.

mesin

mesin bensin - dengan unit yang diproduksi "Tavria" jangka waktu yang cukup lama. volume 1.1 liter, dan itu dibuat di Melitopol di pabrik khusus. Mesin ini memiliki empat silinder, dan mereka diatur dalam satu baris di sumbu kendaraan. Unit dapat dicirikan sebagai - mereka adalah overhead dan empat-stroke. Ventilasi memiliki tipe tertutup. sistem tertutup, melewati udara bersih, yang merupakan lokasi yang sangat nyaman. Pendinginan juga memiliki tipe tertutup. Dilengkapi dengan tangki khusus meluas melalui mana untuk menuangkan cairan. Yang terakhir ini dapat dibeli di setiap toko yang mengkhususkan diri dalam mobil. Juga, manipulasi ini dapat dilakukan di stasiun. layanan, tapi harga sedikit gigitan.