Bandara Naryan-Mar: deskripsi dan sejarah

Dalam Otonomi Daerah Nenets beroperasi bandara sendiri Naryan-Mar. Platform ini penyebaran bersama aviasudov militer dan sipil milik Kementerian Pertahanan Rusia. lapangan terbang adalah kelas "B". Dilengkapi dengan sistem mendarat kategori kedua dan ketiga dari pencahayaan dan peralatan. lapangan terbang dapat mengambil Yak-42 dan An-12, serta lebih ringan, dan helikopter - semua jenis.

cerita

Dalam Bandara Naryan-Mar pesawat pertama mulai tiba pada tahun 1933, Gedung bandar udara tanah mulai pada tahun 1940. Hal ini telah dilakukan pasukan populer, Sabtu dan Minggu. Rencananya dana untuk pembangunan tersebut akan dialokasikan dari negara pada tahun keempat puluh satu, tapi ada penundaan konstan, yang sangat mempersulit pekerjaan. Ketika perang dimulai, menjadi prioritas adalah pembangunan lapangan terbang.

Akibatnya, bandara mulai bekerja pada akhir tahun dan bergabung ke 772 th Pangkalan Udara Belomorflota. Pesawat yang Narjan Mara melakukan eksplorasi di Kutub Utara. Runway panjang - 900 meter, dia pada jarak 1200 m dari House of Soviet. Pada tahun keempat puluh ketiga, pembangunan bandara dilanjutkan.

Kerja bergerak sangat cepat. Segera meletakkan parit drainase, lapangan udara kering. Lahan basah pasir dan memiliki pagar kayu. pos komando dan tutupan lahan untuk pesawat dibangun. Pada tahun 1950, empat rumah untuk layanan udara muncul di bandara.

Dua tahun kemudian, ada banjir, setelah pihak berwenang harus juga membangun hotel, bangunan perumahan 8-apartemen dan departemen transportasi. Ini diciptakan tempat penampungan untuk perbaikan pesawat dan peralatan lainnya. Pesawat pertama mendarat di bandara adalah AN-2. Pada tahun 1955, bandara Naryan-Mar diperoleh radar, dimana peningkatan kemampuan mendengar aviasudov untuk 60 kilometer. Pada tahun 1956, skuadron ditambahkan AH-2B.

dermaga kayu di danau dibangun di bandara. Bandara modern datang atas permintaan Departemen Pertahanan hanya pada akhir 1960-an. landasan pacu pertama ditutupi dengan band-band Amerika baja, maka mereka digantikan oleh Soviet PAG-14.

Sejak tahun 1981, bandara Naryan-Mar (kedatangan, masing-masing, yang tersedia) digunakan untuk angkutan penumpang. Pada tahun 1981 ia diberi terminal disesuaikan untuk mendukung layanan. Pada musim panas sembilan puluh tiga tahun itu telah membuka sebuah bangunan baru.

Apa infrastruktur memiliki Naryan-Mar?

Bandara (jadwal penerbangan dapat ditemukan di layanan direktori) hanya memiliki satu landasan pacu. Panjangnya - 2562 m, lebar -. 40 m landasan pacu tersebut memotong dua landasan pacu tak beraspal, yang dimaksudkan untuk AN-2 pesawat dan segala jenis helikopter.

Karena karakteristik strip di atasnya dapat dilayani oleh pesawat jenis "Boeing-737", "Bombardier" dan Yak-40. Selain ini, semua udara aviasudna lebih ringan. Jika perlu, bandara dapat mengambil pesawat TU-154 dan IL-76.

layanan yang ditawarkan

Bandara Naryan-Mar memiliki infrastruktur kecil. Penumpang dapat menempatkan bagasi Anda di kompartemen penyimpanan. adalah mobil parkir dekat pembangunan bandara. Di dalam aviavokzala ruang rekreasi dilengkapi untuk ibu dan anak, ada nyaman VIP-hall terpisah.

Menjalankan pusat medis dan kantor. Untuk penumpang dan staf kafe di mana Anda dapat membeli makanan panas dan minuman. waktu penerbangan tercermin di papan khusus bandara Naryan-Mar.

insiden kecil

Berkat layanan yang ditawarkan penumpang yang dipaksa untuk berhenti tiga kali di sini karena kerusakan, kami berada di lingkungan yang nyaman. Pada 2013, kapal induk "Northstar" harus kembali ke Naryan-Mar karena kegagalan di mesin sebelah kiri.

Pada tahun 2014, TU-134 kapal terbang perusahaan "Katekavia" melakukan penerbangan dari Perm. Item terakhir adalah Naryan-Mar. Anehnya pesawat meluncur dari landasan pacu saat mendarat. Berputar sembilan puluh derajat, tapi korban tidak penumpang. Di dalam pesawat terbang 57 orang, kru inklusif.

Bagaimana untuk sampai ke bandara

Anda bisa mendapatkan ke bandara pada bus kota №4 dan 4a. Aviavokzal hanya tiga kilometer dari desa terdekat. bandara dapat dicapai dengan taksi.