Berat "Chevrolet Niva" spesifikasi mobil, deskripsi dan ulasan

Sebagai pengganti untuk karyawan VAZ-2121 usang tanaman Volga di pertengahan 90-an kami mengembangkan sebuah model di bawah simbol 2123. Karena masalah keuangan, terutama untuk meningkatkan mesin tidak bekerja, dan outputnya adalah batch kecil. Akibatnya, ia membeli hak untuk memproduksi perusahaan "General Motors-a." Setelah membuat perubahan dalam lebih dari seratus produksi bersama mobil hampir baru dimulai pada tahun 2002. Berat "Chevrolet Niva" sebesar hampir 1,9 ton. Pada dasarnya perubahan memiliki eksterior dan interior, tenaga mesin dan kualitas naik miskin.

restyling

perubahan lebih lanjut "shnivy" berlangsung pada tahun 2009. Dibandingkan dengan modifikasi terakhir dari mobil telah berubah dalam penampilan. Bagian depan tubuh telah menerima tampilan baru, mengubah bumper, grille, lampu, extender lengkungan dan pelapis pintu plastik. Berat mobil "Chevrolet" (Chevrolet) sedikit menurun akibat pemasangan roda cahaya-alloy dan bahan finishing interior baru.

Unit daya tetap sama. Ini adalah kapasitas instalasi bensin 1,7-liter kekuasaan 80 kuda. motor ini dilengkapi dengan transmisi manual saja, menghemat lebih banyak bahan bakar, sistem pembuangan dalam hal toksisitas sesuai dengan "Euro 2". Juga diperhatikan meningkatkan kenyamanan bagi pengemudi dan penumpang, yang tercermin dalam penggunaan bahan finishing baru, menurunkan tingkat getaran dan kebisingan.

Fitur eksterior

Kekerabatan dengan sesama Amerika menduga hanya emblem pada gril, tubuh dan kolom kemudi. Mobil ini milik kelas cahaya kategori SUV off-road. Berat "Chevrolet Niva" memungkinkan Anda untuk percaya diri mengatasi hambatan dan tetap stabil di jalan.

eksterior mobil terlihat cukup bagus dan modern. Ia memiliki perlindungan yang kuat bermotor, dirancang poros distribusi berat, overhang kecil sisi, serta peralatan bodywork plastik. Semua dikombinasikan dengan ground clearance yang optimal dalam harmoni yang sempurna dan menginspirasi hormat. Berikan lebih banyak agresi singkat bumper plastik dan "menyempit" elemen cahaya. Kepraktisan menambahkan set top box pada "Niva Chevrolet." Berat 100 kg - yang adalah berapa banyak dapat diangkut pada mereka.

kinerja ergonomis

Di sisi mesin juga terbukti baik. Mengingat penampilan yang relatif kompak, pintu ternyata sangat luas, "cadangan" telah dihapus dari penutup kompartemen mesin di pintu belakang. Aspek ini sekali lagi ditambah dengan poros balok belakang terus menerus mengingatkan "off-road" tujuan mobil.

Meja depan sedikit miring, dimodifikasi jendela samping memberikan visibilitas yang baik. optik belakang pelengkap yang berbeda semua dilengkapi bersama-sama dengan substrat bumper plastik dengan titik kedua praktis dan ergonomis pandang. Sekarang, berapa banyak berat badan "Chevrolet Niva" akan membawa tidak ada, Anda bisa takut untuk merusak cat ketika loading.

peralatan kabin

Untuk SUV interior dalam negeri terlihat baik. Benar, trim terbuat dari plastik, yang kasar, kursi depan dilengkapi dengan sistem penyesuaian usang dan panel instrumen bisa lebih modern.

Di sisi lain, mesin ini dirancang untuk mengemudi kedua kota dan pedesaan. Perlu dicatat kehadiran AC, booster kemudi hidrolik, airbag depan dan berkualitas tinggi kedap suara. Dibalik nyaman menampung tiga penumpang. Pendaratan depan juga tidak menimbulkan penyebab khusus. Folding kursi belakang memungkinkan untuk membawa berat "Chevrolet Field" 0,5 ton.

Secara keseluruhan desain salon cukup baik tentang fungsi. kontrol kunci yang mudah dijangkau, kursi dilengkapi dengan pembatasan kepala dan dukungan lateral. Jok terbuat dari bahan praktis dan indah yang mudah dibersihkan. Transmisi suara meskipun menembus ke dalam kabin, tetapi tidak menyebabkan banyak perhatian. Kesan keseluruhan dari interior untuk SUV anggaran nasional hanya positif.

Berat "Chevrolet Niva": spesifikasi teknis

powerplant dasar kendaraan adalah mesin empat berturut-turut dengan volume 1,7 liter kapasitas, sebanding dengan puluhan 8 "kuda". Tidak begitu banyak untuk SUV modern, tetapi perhitungan lebih diarahkan pada lintas negara, daripada mahal tingkat dan kargo transportasi.

Berikut ini adalah parameter dari rencana dimensi:

• Panjang / lebar / tinggi dengan rel (m) - 3,91 / 1,9 / 1,69.
• Berat "Chevrolet Niva" pinggir jalan (m) - 1,41.
• berat kotor kendaraan (m) - 1,86.
• Roda dasar (m) - 2,45.
• Track (m) - 1,46 / 1,45 (depan / belakang).
• Kompartemen bagasi (standar / dengan kursi belakang dilipat) - 320/650 liter.
• Kapasitas tangki bahan bakar (L) - 58.
• Izin (cm) - 22.
• Ban - 205/70 (75) -R15.

kualitas dinamis dalam kendaraan bersangkutan agak membaik setelah 2009. Unit listrik baru memiliki output hingga 125 "kuda" dengan dinamika penyebaran ke ratus kilometer sekitar 17 detik.

indikator kunci lainnya

Tidak sangat senang dengan "Chevrolet Niva" konsumsi bahan bakar. karakteristik teknis dari rencana disajikan di bawah ini:

• Biaya bahan bakar di kota - 14-14,2 liter.
• Dengan jalan - sekitar 9 liter per ratus kilometer.
• laju aliran bahan bakar dalam siklus gabungan adalah 10,5-11 liter.
• Seratus kilometer per jam dari nol mobil mengambil selama 19 detik.
• Mobil yang dilengkapi dengan rantai timing.
• Torsi - 127 Nm / 4000 rpm.
• Listrik - didistribusikan injeksi bahan bakar.

Biaya, tergantung pada konfigurasi

"Chevrolet Niva" Perhatikan konfigurasi mesin. Bobot mobil semua modifikasi kurang lebih sama. Menghasilkan lima komposisi utama Mobil dipertimbangkan:

1. Model L. paket dasar ini dilengkapi dengan roda 15 inci, rel atap tidak tersedia, tapi ada pemanas kursi belakang lebih rendah dan jendela listrik.
2. Variasi LC. Ada AC, yang meningkatkan harga mobil untuk $ 50-100 dengan nilai dalam versi standar dari setengah juta rubel.
3. versi LE. Mesin ini dirancang untuk ekstrim perjalanan off-road, dilengkapi dengan roda 215 / R 16 dengan velg hitam. Kendaraan yang dilengkapi dengan asupan udara eksternal, pemasangan hardware untuk pemasangan winch, motor perlindungan tambahan dan unit transmisi. Selain itu, menyediakan untuk bar derek dan rel atap. Harga mobil ini di 50-100 ribu rubel atas.
4. Versi paling mahal ditandai GLS dan GLC, trim interior yang berbeda dengan kulit imitasi, built-in kursi dipanaskan, kehadiran ABS, airbag samping dan lapisan asli dari gagang pintu dan cermin.

Produsen terus-menerus mencari cara untuk tumbuh keturunan Anda dan meng-upgrade mobil. Tapi tingginya tingkat persaingan di pasar memerlukan penggunaan pendekatan pemasaran non-standar dan solusi konstruktif.

prospek

Bahkan, mobil itu sendiri sedikit usang, meskipun melengkapi dengan segala macam elektronovinkami. Pada "shnivy" crash test menunjukkan hasil yang rendah. Dalam hal ini, kombinasi powertrain yang sangat baik dengan mesin agak lemah dan konsumsi bahan bakar yang tinggi, bahkan dengan latar belakang harga yang dapat diterima sedikit orang yang tertarik.

Upaya telah dilakukan untuk memperbaiki situasi dengan cara instalasi mesin Jerman dan meningkatkan transfer case dan kopling. Namun, harga meningkat dan kualitas yang dihasilkan tidak maksimal. Sebagai hasil dari percobaan ini, modifikasi baru dari VAZ-21.236 dalam dua tahun dijual hanya beberapa ratus eksemplar.

Dalam produsen waktu dekat kami berniat untuk merilis beberapa variasi lebih diperbarui mobil "Chevrolet Niva". mesin berat dari versi ini harus selaras dengan mesin ekonomi yang kuat dan keamanan. Jika tidak, pesaing akan mengekspos secara fisik memodifikasi batas-batas pasar, meskipun harga rendah.

Ulasan: pro dan kontra

Jika memperhitungkan pendapat dari pemilik, termasuk kelemahan dapat diidentifikasi sebagai berikut:

• Kata-kata kotor pendaftaran desain interior untuk uang.
• Ketidaksempurnaan unit navigasi, dengan masalah peralatan elektronik, khususnya dengan jendela kerja.
• cepat aus bantalan bola dan segel.
• Starter singkat dan layanan pembangkit.

Selain itu, keluhan yang diterima bodi mobil, yang tunduk terhadap korosi, serta fungsi dari gearbox, berisik dan bergetar pada kecepatan tinggi.

Di antara keuntungan dari pemilik mengalokasikan mesin lintas yang baik dan harga terjangkau. Auto cocok untuk bergerak pada negara dan negara jalan, serta perilaku yang baik di trek dan di jalan-jalan kota.

Meringkas semua di atas, kita dapat menyimpulkan bahwa "Chevrolet Niva" - adalah salah satu dari beberapa SUV domestik memiliki konformasi yang sangat baik dan kemampuan manuver yang baik. Sayangnya, keinginan pengembang untuk menghemat bahan finishing dan tambahan mengarah ulang pada fakta bahwa mobil ini adalah penuaan lebih cepat dari waktu untuk memasuki pasar dalam penjualan produksi. Mudah-mudahan, produsen bekerja sama untuk mencari jalan tengah dan akan segera hadir progresif dan murah SUV Niva Chevrolet.