Berat truk traktor KAMAZ-65.226: gambaran, fitur dan ulasan

Pada tahun 2007, yang terbesar pada saat itu sebuah truk di kelas dirilis di Rusia traktor. Nama mobil ini terkenal - KAMAZ-65.226. Pada saat itu, ia mampu menjadi pemimpin mutlak dengan kehadiran mesin diesel yang paling kuat dan suspensi ditingkatkan. Truk ini dan lebih akan dibahas dalam artikel ini.

Parameter utama

KAMAZ-65.226, yang spesifikasinya sepenuhnya dijelaskan di bawah, adalah kendaraan yang kuat yang dapat memecahkan banyak tugasnya. Di antara parameter muncul:

• Mesin Model - DEUTZ BF8M1015C ( "Euro-2") dengan diesel turbocharged. Ada juga sangat efektif dan pendingin muatan udara.
• Dinilai Power, hp / crankshaft kecepatan rotasi ,. / Min. - 544/1900.
• Tingkat maksimum torsi - 2637 Nm.
• Susunan silinder dan jumlah - berbentuk V, 8 buah.
• kapasitas mesin - 15,9 liter.
• Bore - 132 milimeter.
• Stroke piston panjang - 145 milimeter.
• rasio kompresi Index - 17.
• Kendaraan berat mengekang - 11.850 kg.
• Total berat - 33500 kg.
• Jumlah kendaraan berat - 97000 kg.
• Penuh semitrailer berat badan - 85000 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar - 500 liter.
• Model Gearbox - ZF 16S 251 jenis mekanis dengan enam belas tahap.
• Wheel - disc, dilengkapi dengan ruang ban pneumatik.
• Ukuran pelek - 8,0-20 (216-508).
• parameter ban - 12.00 R20 (320 R508).
• Kecepatan perjalanan maksimum - setidaknya 60 km / jam.
• Baterai - 2 buah, 12/190 V / Achasov.
• Clutch - tunggal piring aperture.
• Jenis Drive - hidrolik dengan booster pneumatik universal.
• rasio final drive - 5,55.
• Jenis transfer box - mekanik, ZF STEYR, dua tahap. Pusat diferensial terkunci dengan aman.
• Rasio gigi dari transfer pertama - 1,41.
• Rasio gigi dari gigi kedua - 0,91.

mengartikan pelabelan

KamAZ 65.226 6010-77 E3 memiliki sebagai truk model dasar, yang ditandai di digit kedua dikodekan nya - "5". Nomor pertama - "6" - mengatakan kepada kita bahwa mobil milik kelas truk, berat total yang di kisaran 21-40 ton. Digit terakhir "6" berarti bahwa traktor itu dibuat untuk digunakan selanjutnya di zona iklim sedang. "6010" nomor merupakan indikasi dari jenis tertentu aturan kemudi. E3 - adalah indeks, yang mengindikasikan keberadaan mesin truk diesel, yang mampu beroperasi dalam kondisi yang keras dan mematuhi semua persyaratan teknis dari Asosiasi desainer mobil.

Ruang lingkup pengoperasian kendaraan

KamAZ-65226-6010-77 diproduksi secara massal. Karena kehadiran dalamnya AWD ia sendiri merasa cukup nyaman dalam kondisi baik jalan internasional, dan lintas negara. Selain itu, fitur desain mesin dapat menggunakannya bahkan dalam situasi yang ekstrim, yang sangat memberikan kontribusi untuk tahan lama, tahan terhadap perubahan suhu dan mesin hemat bahan bakar. Banyak pengguna truk telah mencatat bahwa bahkan pada truk suhu ambien sangat rendah start up tanpa masalah yang serius dalam jangka pendek, tanpa memerlukan pengemudi upaya yang lebih besar.

fitur mengemudi

Kamaz-65.226 traktor, bahkan ketika terisi penuh, mengatasi nilai yang sangat baik naik 30 derajat. Meskipun, seperti yang ditunjukkan, dan bias shestidesyatigradusnye mobil dapat melakukan perjalanan tanpa ancaman bagi keamanannya. Namun, yang lebih lembut up menunjukkan bahwa mobil ini sempurna diadakan di tempat berkat rem parkir yang berfungsi, yang sangat penting untuk mesin kelas ini.

ulasan driver

KAMAZ-65.226 dilengkapi dengan transmisi operasi yang optimal, terbukti dengan ulasan driver yang tidak membuatnya sama sekali tidak ada keluhan. Switching kecepatan dalam mobil tanpa masalah. Jika kita berbicara tentang gigi kerja dasar dari mobil, kemudian kelima dan kedelapan, terletak di baris bawah, dan yang keempat dan ketujuh di atas. Seringkali pengemudi menggunakan mereka. Sebuah peringatan penting: menerapkan transmisi kedelapan pada keturunan umum dan pendakian sulit, sehingga pilihan terbaik akan menerapkan disebut siaran permainan. Meskipun dipahami bahwa apa pun teknik kuat masih di garis depan beberapa situasi, itu adalah pengalaman pengemudi keluar, lebih-lebih pada waktu KamAZ dipaksa untuk pergi ke nyata kondisi off-road.

Nuansa desain mobil

Kamaz-65.226 dilengkapi dengan tipe kopling semitrailer dengan pengencang listrik. Perangkat ini agak lebih tinggi daripada model-model lain yang serupa dari mobil. Fitur ini memungkinkan truk untuk mengangkut beban yang sangat besar. Selain tidak mungkin untuk mengabaikan dan mengeluarkan kotak dua-tahap yang berhubungan dengan diferensial pusat penguncian. perakitan ini memungkinkan untuk secara akurat menyebarkan mobil dengan trailer, bagaimanapun, ini akan memerlukan besar radius cukup berputar.

Namun, KAMAZ-65.226, serta mobil lain, memiliki beberapa kelemahan. Jadi, sebagian besar driver tidak benar-benar seperti mobil yang tinggi, dan oleh karena itu ada kesulitan tertentu dalam rangka untuk memenuhi wiper kaca depan dan kaca depan. Bagian bawah kabin tidak dilengkapi dengan pijakan kaki dan pegangan, yang driver biasanya tinggal selama mencuci dan sisi kaca depan. Meskipun truk model-model baru rincian ini telah diperhitungkan, dan klaim itu jauh lebih sedikit. Umumnya, dalam dirinya sendiri kabin memiliki tiga kursi dan tempat tidur. Para produsen repot-repot tentang kenyamanan pengemudi dan penumpang kursi dan disediakan jenis suspensi udara.

Perhatian khusus harus penuh panas bermotor. Masalahnya adalah bahwa mesin difokuskan pada transportasi kargo seberat hampir 100 ton. Tentu saja, tingkat keparahan seperti tidak dapat melakukan perjalanan pada kecepatan mobil konvensional. Oleh karena itu, motor kecepatan cukup rendah sangat rentan terhadap panas, jika tidak terlalu panas sangat tidak diinginkan. Untuk mengatasi masalah ini, para desainer tanaman telah menggunakan menginstal bingkai khusus di belakang taksi dari pipa. Pada kedua sisi manik-manik pada frame ini juga telah dipasang radiator dan intercooler dengan sepasang kipas wajib untuk memasok udara.

traktor roda cadangan diatur di lokasi khusus dan naik / turun berkat mekanisme hidrolik.

mobil lampu listrik benar-benar cukup untuk perjalanan nyaman jarak jauh pada malam hari atau dalam kondisi visibilitas miskin.

Siapa yang membeli?

KAMAZ-65.226 (spesifikasi - 6x6 segala medan kendaraan) sangat sering mengakuisisi perusahaan minyak, perusahaan konstruksi, perusahaan tambang, serta struktur yang mengkhususkan diri dalam transportasi berbagai mesin berat. Sebagian besar dari mereka yang membeli truk, memberinya urutan 5-6 juta rubel Rusia, yang, jika Anda melihat secara detail, tidak begitu banyak. Dan semua karena truk kualitas ini, biaya ini cukup dapat diterima dan ekonomis, dengan mempertimbangkan kehandalan jangka panjang dan operasi bebas masalah. biaya akhir dari mesin akan tergantung pada fitur teknis dan jarak tempuh, jika telah digunakan sebelumnya.

Fakta yang menarik tentang truk

Untuk mendapatkan yang paling jelas, sepertinya traktor dijelaskan layak melihat favorit dengan banyak pemirsa seri yang disebut "Pengemudi truk". Protagonis dari ser ini perjalanan negara itu pada truk KAMAZ-65.226. Kebetulan, puncak penjualan truk aktif datang hanya untuk periode siaran dari seri.

Dokumen traktor

PTS KAMAZ-65.226 dibuat, seperti untuk mobil-mobil lain pada formulir khusus atau sampel hukum. Dan paspor ini pada awalnya dikeluarkan oleh produsen dalam kasus pembelian asli. Dokumen ini menetapkan semua informasi yang diperlukan tentang mobil. Ini berfungsi untuk memperkuat perang melawan kegiatan ilegal sehubungan dengan mobil, definisi mobil kelas lingkungan dan pendaftaran.