Cara membuat palu hidrolik dengan tangannya di WHA?

Self-tuning untuk memungkinkan sebuah rem tangan hidrolik. VAZ model apapun dilengkapi dengan sistem rem hidrolik, tapi parkir kawat-desain. Ini mendegradasi operabilitas, karena kabel memiliki properti peregangan, sehingga efisiensi rem parkir menurun. Bahkan rem tromol memiliki keandalan yang rendah.

Pengereman efisiensi sangat rendah. Tapi yang pasti harus berdiri di atas roda rem cakram belakang untuk operasi yang tepat dari rem parkir hidrolik. Kedua, sisi negatif - dari SDA dilarang untuk melakukan perubahan pada sistem rem. Oleh karena itu, melakukan modernisasi seperti itu, Anda melakukannya dengan resiko Anda sendiri.

Tujuan utama

Independen menginstal dan mengkonfigurasi rem tangan hidrolik pada VAZ-2109 Anda bisa, dengan keterampilan dan alat-alat tertentu. Meski dilarang, konstruksi tersebut dapat ditemukan pada penjualan, dan menginstal pada setiap make kendaraan dan model. Semua pekerjaan ini diinginkan untuk melaksanakan di pit observasi atau hoist. Dengan bantuan dari rem tangan hidrolik Anda akan sangat meningkatkan efisiensi sistem pengereman. Desain menyediakan untuk regulator yang memungkinkan untuk mendistribusikan kekuasaan antara kontur depan dan belakang. controller memungkinkan Anda untuk mengunci dan mencegah roda belakang lengkap.

Apa yang bisa rem tangan hidrolik?

Dengan konstruksi ini, rem parkir benar-benar dapat memblokir roda belakang untuk efek pemanasan karet pada as roda depan. Ini akan berguna bagi penggemar balap. Sebuah driver kunci sederhana akan berguna untuk mengurangi kemungkinan tergelincir saat menikung di jalan basah. Pemasangan perangkat ini dibuat dekat tuas rem tangan yang memiliki akses bebas untuk itu. Jika regulator diatur ke benar, maka gaya pada rem belakang akan didistribusikan lancar, dan meningkatkan efisiensi depan.

Komponen rem tangan hidrolik

Toko-toko otomotif Anda dapat membeli satu set rem tangan hidrolik. tangan sendiri untuk menginstal itu bisa, tetapi akan mengambil beberapa elemen tambahan:

1. Cincin tembaga untuk mekanisme rem 10 pcs.
2. tabung logam dalam jumlah 5 buah. Untuk menghemat uang, Anda dapat membeli satu set lengkap untuk "Gazelle" kendaraan.
3. Sebuah rintisan.
4. Terdampar.
5. selang rem untuk VAZ-2101-2107.
6. Tee untuk sistem rem.
7. kerah plastik, ikatan dalam jumlah 50 buah.
8. Rem controller untuk VAZ setiap model.
9. GTZ untuk VAZ-2101. Jika tidak, Anda dapat menggunakan silinder lainnya.

Selain semua ini akan perlu memiliki cairan rem untuk sistem pengisian berikutnya. Setelah perubahan termasuk bingkai dalam garis rem sirkuit lanjut.

pekerjaan persiapan

Sebelum memulai tala Anda perlu untuk menyingkirkan yang lama, sistem tidak sempurna. Untuk melakukan hal ini, benar-benar dibongkar drive mekanis. Harap dicatat bahwa setelah instalasi rem parkir hidrolik benar-benar mengubah skema kerja mendukung drive. Jika mekanisme standar bekerja berpasangan, yang di atas roda yang terletak diagonal, skema akan setelah re aksial (depan dan belakang). Tapi sebelum kita menginstal rem tangan hidrolik, Anda harus menghapus yang lama.

Cara membongkar kabel rem parkir

Untuk pembongkaran rem tangan tua perlu melakukan beberapa tindakan:

1. Anda mengatur mobil di jalan layang, lubang inspeksi atau hoist. Itu semua tergantung pada fasilitas apa yang Anda miliki. Jika tidak ada fasilitas seperti itu, lebih baik tidak untuk mulai bekerja.
2. Bagian belakang jack mobil untuk mengangkat setelah pengaturan roda di bawah berhenti depan.
3. Di bawah frame belakang untuk membangun dukungan.
4. Karena rem tangan hidrolik dilengkapi dengan rem tromol, desain tidak bisa berubah banyak. Menembak roda dan drum pada poros belakang.
5. Agar tidak mengganggu, menghapus resonator dan muffler.
6. Menembak dengan equalizer traksi.
7. Membongkar kabel, mengeluarkannya dari bantalan pada kedua roda.
8. Sekarang kita perlu membuat beberapa manipulasi di dalam mobil. Membuka akses ke tuas rem parkir dan menghapus gunung. Kemudian benar-benar menghapusnya dari kursi.

Sekarang Anda dapat mulai instalasi sistem baru, salah satu dari dua metode populer dapat digunakan untuk tujuan ini.

Metode pas № 1

Instal rem tangan hidrolik di WHA, menurut para ahli, adalah mungkin dalam dua cara. Cara termudah dan paling dapat diakses berarti manipulasi berikut:

1. Di kompartemen mesin, Anda harus menginstal silinder rem lain. Ideal kopling master silinder dari mobil VAZ-2101.
2. Lepaskan tangki ekspansi untuk minyak rem.
3. Anda perlu untuk membuat diri Anda adaptor kecil. Threaded dan mengatur mesin cuci (ia harus memiliki benang untuk pas).

Perakitan seluruh sistem mulai dari GTZ asli silinder kopling dan kemudian ke regulator, rem parkir, sirkuit rem belakang. Dalam rangka untuk menghubungkan semua komponen, menggunakan tabung dari "Gazelle" mobil. Hanya memilih orang-orang yang cocok dalam ukuran. tabung perlengkapan dibuat untuk tempat-tempat yang telah ditetapkan tali dari rem manual.

Metode pas № 2

Pertama, Anda perlu membuat beberapa manipulasi di bawah tenda:

1. Memutar pipa yang masuk ke kiri mekanisme rem dan meletakkan topi di atasnya.
2. Memutar tabung akan roda kanan depan. Tempatkan dalam pembukaan untuk rem belakang yang tepat.

Sebelum mulai bekerja, pastikan untuk menguras semua cairan. Cobalah untuk melakukan segala sesuatu dengan hati-hati, untuk menghindari kerusakan mekanisme hidrolik. Berhati-hatilah untuk tidak menumpahkan cairan pada logam karena akan menimbulkan korosi itu. Langkah berikutnya:

1. Antara kursi set rem tangan baru.
2. Instal baut bukan regulator pendulum. Kacau ke bagian bawah tubuh. Pada saat itu, dianjurkan untuk menghapus kursi depan, sehingga mereka tidak mengganggu dan tidak kotor selama bekerja.
3. Dari kompartemen mesin di bagian bawah tabung diletakkan untuk rem parkir baru.
4. Pada bagian bawah ban dalam menavigasi dari regulator.
5. Memilih ukuran tabung dan menginstalnya pada poros belakang.
6. Pada bagian belakang balok pada braket mengamankan selang.
7. Pastikan untuk menempatkan cincin yang terbuat dari karet agar tidak menghapus selang selama operasi. Untuk membuatnya lebih nyaman dipakai, memotong cincin.
8. Hubungkan selang dari tabung. Untuk memperbaiki pipa logam, gunakan klip plastik, dasi.

Penyelesaian dari metode kedua

Cobalah selama perbaikan untuk menghindari bahwa selang dari kekusutan. Hal ini dapat menyebabkan kerusakan dan kebocoran cairan. Pertama perlu melakukan ketatnya tepi di mana benang eksternal. Setelah berkepanjangan tepi dengan benang internal. Cara membuat rem tangan hidrolik sendiri? Tahap akhir adalah sebagai berikut:

1. Memperbaiki sistem baru, periksa ketatnya semua koneksi berulir.
2. Isi tangki ekspansi, minyak rem.
3. sistem pompa sesuai dengan skema dari distal ke silinder proksimal. Tepat waktu top up cairan dalam tangki. Jika tidak memompa perlu diulang.
4. Periksa sistem rem. Apakah kaliper biasanya diperas.

Setelah mengumpulkan semua komponen yang dibongkar - mengatur tempat roda. Sebelum naik pertama Pastikan jika rem bekerja dengan benar. Jika ada masalah, segera menghapusnya. Pada perjalanan pertama tidak mempercepat ke kecepatan tinggi untuk dapat menghentikan mobil bahkan jika mesin. Semua metode di atas cocok untuk instalasi rem parkir hidrolik dengan tangan Anda pada salah satu model VAZ, serta kendaraan dari produsen lain (termasuk asing).

Biaya tuning

Sekarang adalah waktu untuk mempersiapkan anggaran rinci untuk suku cadang yang digunakan selama tuning dari sistem pengereman. Harga semua komponen mungkin berbeda, semuanya tergantung pada apakah Anda membeli baru maupun bekas. Perkiraan biaya:

1. rem perakitan hidrolik - biaya sekitar 2.700 rubel. Anda dapat menemukan salinan murah Cina, tetapi apakah mereka harus percaya - memutuskan. Kualitas produk ini sering rendah.
2. Regulator - 400-500 rubel.
3. Tabung rem untuk mobil "Gazel" - 300-400 rubel.
4. kopling master silinder (master) untuk klasik - 450-500 rubel.
5. Dan bahan habis pakai kecil - pencuci tembaga, kerah plastik, dasi, selang rem VAZ-2101, cair - semua menghabiskan sekitar 500-600 rubel.

Nilai konservatif standar tala akan biaya sekitar 5.000 rubel. Jika untuk Anda itu banyak, kemudian memberikan ide dan hanya mengatur kabel rem parkir baru bukan yang lama membentang. Disarankan sebelum mulai bekerja membiasakan diri dengan saran dari para ahli, untuk berkomunikasi dengan orang-orang yang sudah melakukan pekerjaan yang sama. Mereka dapat memberikan banyak nasihat praktis berkaitan dengan memperbaiki sistem rem pada kendaraan tertentu.

Apakah rem cakram belakang yang diperlukan?

Jawabannya adalah ambigu, karena rem cakram keuntungan yang jelas atas drum. Jika kita sistem menyetel, jangan malas dan memakai roda poros belakang. Keuntungan dari mereka, bahkan dalam hal-hal kecil - mengganti pembalut jauh lebih mudah dari pada drum (dan biaya yang lebih rendah dari himpunan). Rear-wheel drive mobil VAZ dengan roda depan drive sempurna pada model 2109. ulang untuk minimum, jika semuanya adalah "rumah." Tetapi jika anggaran untuk tuning yang Anda terbatas, Anda dapat menggunakan sistem standar. drum rem bekerja relatif baik, dan penggunaan hidrolik untuk semua menghilangkan kebutuhan untuk menarik tali. Dan di bawah setiap mesin Bias biasanya akan ada tergelincir.

kesimpulan

Finalisasi ini sangat menarik, dan membuatnya bisa siapa saja, untuk kepentingan bahan dan alat-alat dalam penjualan selesai. Selain itu, Anda dapat membeli kit siap pakai untuk kendaraan tertentu, yang akan mencakup tidak hanya palu hidrolik, tapi semua tabung, selang, hanya perlu menghubungkan semua dan berdarah rem. Biaya konstruksi tersebut akan lebih tinggi, tetapi juga keandalan yang baik. Jika Anda berpikir bahwa Anda tidak dapat menguasai pekerjaan yang lebih baik membuangnya dan kembali mobil mengalami pengrajin yang akan melakukan segalanya pada tingkat tertinggi. Setelah semua, hidup Anda tergantung pada kualitas dan kesehatan rem.