Cara mendapatkan berlangsung pada mekanik dengan benar

Baru-baru ini, hampir semua mobil di Rusia diterbitkan dengan transmisi manual. Dan pergerakan kendaraan tersebut tidak sulit. percepatan pembangunan kemajuan teknis telah menyebabkan fakta bahwa pembalap muda, setelah belajar di sekolah mengemudi pada mobil dengan transmisi otomatis, tidak tahu, atau bagaimana untuk mendapatkan berlangsung pada mekanik atau bagaimana memperlambat kotak.

Untuk memahami bagaimana node tertentu di dalam mobil, Anda perlu tahu strukturnya. Tidak ada yang memaksa pengemudi untuk pergi ke Institut Highway dan lima tahun studi rinci dari mobil. Tetapi pengetahuan dasar perangkat internal harus memiliki setiap pemilik mobil. Mari kita mulai dari awal.

Semua mekanik

Pengguna merupakan tubuh berongga, di dalam yang dipasang di poros urutan tertentu dan gigi. Dalam rongga yang diisi minyak gigi. Ketika tuas dibangun dalam posisi netral, pinion pada kotak drive shaft tidak dalam keterlibatan dengan roda gigi pada poros sekunder dan berputar bebas.

Transmisi dipisahkan dari kopling mesin. Tugas unit ini - lepaskan poros masukan dari crankshaft berputar kotak pada saat beralih kecepatan. Pada saat ini, salah satu roda gigi pada poros input terlibat dengan gigi sekunder dan mobil mulai bergerak.

Sekarang cobalah untuk mempertimbangkan secara detail bagaimana mendapatkan berlangsung pada mekanik dan bagaimana untuk memperlambat kotak. Ya, pengguna tidak bisa hanya memberikan percepatan mobil, tetapi juga untuk penghambatan. Selain itu, menurut driver berpengalaman, kotak pengereman adalah salah satu cara yang paling efektif untuk memperlambat dalam kondisi es dan salju gulungan ke depan.

Pelajari cara mendapatkan berlangsung pada mekanik

semua hanya teori. Semua orang tahu apa yang diperlukan untuk menghidupkan mesin, tarik kopling, putar kecepatan dan meremas kopling. mobil harus mulai bergerak, dan sopir adalah dengan menekan gas. Dalam prakteknya, terlihat jauh lebih rumit. Mesin untuk beberapa alasan mulai berkedut mengejang, jika tidak tuli. Mulus berjalan adalah mustahil.
Sekarang kita menganalisis tahap proses bagaimana mendapatkan berlangsung pada mekanik.
1. Sebelum memulai mesin, memastikan bahwa pergeseran tuas berada pada posisi "netral" dan mesin diletakkan pada rem tangan.
2. Hidupkan mesin.
3. Dorong pedal kopling dan mengubah gigi pertama.
4. Tanpa melepaskan pedal, menghapus mobil dari rem parkir.
5. Tahap paling penting. Lembut dan lancar melepaskan kopling. Pada titik ini, pengemudi harus merasa mobil dan menangkap waktu yang ditetapkan. Jangan lupa untuk mengambil kaki Anda dari pedal rem.
6. Begitu pengaturan waktu tertangkap, dan dapat dipahami dari dorongan karakteristik mesin, cepat mentransfer kaki gas dan mulai secara bertahap menambah momentum. Pedal akselerator harus ditekan secara bertahap. Tekanan yang tajam akan menyebabkan tersentak mobil dan warung atau meledak dari tempat tergelincir.
7. Begitu mobil mulai bergerak, pedal kopling sepenuhnya dirilis dan gas dapat ditambahkan. Hal ini sudah dalam kebijakannya pengemudi.

Sekarang sedikit tentang bagaimana untuk mendapatkan berlangsung pada mekanik, jika mobil injektor. Dalam hal ini, proses memulai gerakan akan jauh lebih mudah, karena mobil akan pergi segera setelah Anda melepaskan pedal kopling. Pada injeksi mesin tidak memerlukan pedal gas untuk mempertahankan diinginkan kecepatan mesin.