Duralumin - itu ... duralumin: komposisi, sifat, harga

Duralumin - bahan yang didasarkan pada aluminium murni dengan elemen paduan, yang dimasukkan dalam komposisi lelehan perubahan sifat-sifat logam. Lembut dan ringan aluminium memperoleh resistansi beban, sementara tetap mempertahankan semua keuntungan dari elemen murni.

penemuan tidak disengaja

Duralumin - adalah paduan aluminium dengan sejumlah kecil tembaga, yang berusia pada suhu tertentu dalam kondisi buatan. Materi yang diciptakan pada tahun 1903 oleh Alfred Wilm, yang menjabat sebagai seorang insinyur di pabrik Jerman. Selama percobaan itu melihat pola, dikonfirmasi oleh pengalaman panjang. Ia menemukan bahwa ketika paduan aluminium dan 4% tembaga, dan kemudian mengeras material yang dihasilkan pada suhu + 500 ° C, diikuti dengan pendinginan cepat dan memegang pada suhu kamar selama beberapa hari, logam diperoleh dengan nilai-nilai kekuatan tinggi, sambil menjaga sifat plastik unsur utama.

Dalam tahun-tahun berikutnya, paduan siap dengan sejumlah besar aditif yang meningkatkan kekuatan material. Pada tahap sekarang dari aluminium anodized - paduan kekuatan tinggi, yang, tergantung pada spesies, mungkin termasuk tembaga, magnesium, silikon, seng dan lain-lain.

struktur

sifat mekanik tingkat tinggi duralumin pameran - hingga 370 MPa (kekuatan aluminium murni - 70-80 MPa), yang membuat bahan menuntut di berbagai bidang industri. Aluminium paduan dengan unsur-unsur kimia dalam proporsi tertentu untuk beragam karakteristik material yang dihasilkan. Dasar paduan terdiri dari proporsi klasik bahan-bahan.

Struktur duralumin adalah sebagai berikut:

• Tembaga (Cu) - 0,5% dari total berat badan.
• Mangan (Mn) adalah 0,5% alloy.
• Magnesium (Mg) - 1,5% berat total.
• Silicon (Si) - 1,2%.
• Besi (Fe) adalah sekitar 0,1% dari komposisi.
• Aluminium (Al) - unsur dasar.

Jenis utama dari paduan

Ada beberapa jenis paduan, selain karakteristik sendiri.

Bagaimana, kemudian, dapat dibuat dari aluminium anodized (komposisi, ligatures dan kualitas)?

• Aluminium + mangan (Al + Mg), aluminium + magnesium (Al + Mn), nama kedua "magnaly" - ditandai dengan resistensi terhadap korosi, solder kinerja tinggi, pengelasan. Itu buruk dipotong. Paduan dari komposisi tidak mengalami pengerasan tambahan. Bahan yang digunakan untuk membuat pipa bensin, radiator, tangki untuk berbagai keperluan, dalam pekerjaan konstruksi, dan sebagainya. D.
• Aluminium + mangan + silikon (Al + Mg + Si), paduan diberi nama "avial". Sifat-sifat komposisi duralumin ini - ketahanan korosi, ringan dan kekuatan lasan, butir halus. Pengerasan berlangsung pada suhu + 515-525 ° C dengan pendinginan cepat dalam air (+ 20 ° C) selama 10 hari. Aplikasi utama - produk yang digunakan dalam kondisi kelembaban tinggi, produksi bahan, suku cadang, mesin di pesawat terbang, industri otomotif, di avial baru-baru ini menggantikan baja mahal dalam rincian ponsel dan lain-lain.
• Aluminium + tembaga + mangan (Al + Cu + Mg), atau duralumin, - bahan konstruksi, tergantung pada kebutuhan untuk mendapatkan sifat akhir, jumlah masing-masing unsur paduan dapat bervariasi. paduan telah menemukan aplikasi dalam industri pesawat terbang, industri dirgantara, untuk pembuatan kereta api berkecepatan tinggi ( "Peregrine") dan lain-lain. Kerugian dari paduan adalah ketidakstabilan korosif nya. Duralumin sheet membutuhkan menyeluruh pengobatan anti-korosi, yang terutama dilakukan dengan menerapkan ke permukaan aluminium murni.

aplikasi

Duralumin - adalah bahan utama untuk industri pesawat terbang dan ruang. Aplikasi pertama untuk pesawat terjadi pada tahun 1911 selama pembangunan airships. Pada abad ke-21 ada lebih dari selusin merek bahan ringan dan tahan lama. Untuk rincian pesawat sering menggunakan merek D16T, yang mencakup sembilan dari logam seperti titanium, nikel, dll, Dan ligatur yang terdiri dari tembaga, silikon, magnesium. Jumlah aluminium dalam paduan terbatas pada standar isi - 93%.

Tidak semua paduan duralumin merespon dengan baik untuk pengelasan, begitu banyak produk yang dibuat dengan paku keling dan jenis-jenis pengencang. Penggunaan industri utama materi telah menjadi aeronautika, otomotif, alat mesin. Tapi bukan hanya teknologi tinggi yang digunakan duralumin, misalnya, untuk kapal penggunaan pribadi yang terbuat dari bahan ini melayani lebih dari 20 tahun, dan dengan perawatan yang baik dan pencegahan - dan bahkan lebih lama.

Dalam pembuatan kapal terbuat dari bahan tidak hanya lambung, tetapi juga sejumlah besar bagian tubuh internal unit. Pipa yang terbuat dari duralumin, berdinding tebal dan berdinding tipis, digunakan di mana-mana dari perumahan dan komunikasi komunal untuk jaringan pipa gas. digulung lembar digunakan dalam konstruksi bangunan.

Keuntungan dan Kerugian

Duralumin - sebuah paduan berdasarkan aluminium, yang, seperti bahan memiliki kelebihan. Di antara mereka:

• Tingginya tingkat kekuatan statis.
• umur panjang.
• kerentanan rendah untuk kehancuran.
• Resistensi terhadap banyak lingkungan korosif, mekanik, efek termal.
• Kemampuan beradaptasi dengan pekerjaan las (aluminium dalam bentuk murni kurang responsif terhadap jahitan pengelasan).
• Banyaknya aplikasi.

Ada satu kelemahan utama, yang memiliki duralumin sebuah - paparan itu untuk kerusakan korosi. Semua item bahan tentu aluminium murni berpakaian atau dilapisi dengan primer, mencegah berkarat.

harga

Bahan pembelian langsung, biaya terbentuk tergantung pada komposisi komponen. Sebagian besar tanaman yang menghasilkan logam non-ferrous, memproduksi aluminium. Harga tergantung pada banyak faktor, khususnya pada jenis produk, volume, pengiriman dan kondisi lainnya. Dokumen-dokumen yang menyertai produsen wajib untuk menentukan persen dari paduan, menurut GOST, kinerja.

Biaya produk dari duralumin (Area, pipa, lembaran) dimulai dari 580 rubel per kilogram. Dengan peningkatan lingkup harga pasokan per ton pipa paduan adalah sekitar 510 ribu rubel. lingkaran dural mulai harga dari 250 rubel per kilogram. Lingkaran - simbol material benda kerja, yang penampang adalah lingkaran dengan ukuran berbeda, panjang produk adalah 3 meter.