"Eagle" Airport. Akan prospek perusahaan ini?

Bandara "Eagle" terletak enam kilometer dari pusat dengan nama yang sama. Tujuan di atas infrastruktur transportasi memiliki platform yang mendarat dimensi yang cukup, yang merupakan tempat pendaratan untuk pesawat dengan berat hampir seratus ton.

Sedikit sejarah

Bandara "Eagle" mulai beroperasi pada tahun 1909, ketika ia dikirim dengan pesawat terbang dengan kargo. Empat tahun setelah pembentukan aerostantsiya kekuasaan Soviet didirikan di Rusia, yang telah menjadi link transportasi antara kota dari Eagle dan Moskow.

Pada tahun 1923 rute itu diperpanjang ke Kharkiv Ukraina. Dari titik ini terminal mulai beroperasi pada kapasitas penuh. pesawat yang tambahan yang diletakkan pada keseimbangan perusahaan transportasi diperoleh.

untuk memodernisasi percobaan bandara

Pada tahun 1998, "Eagle" bandara telah menjadi menarik bagi investor. Salah satu struktur komersial menyatakan keinginan untuk memodernisasi gedung terminal dan daerah pendaratan. Setelah rekonstruksi yang terakhir lebih panjang, sehingga meningkatkan status infrastruktur transportasi.

Bandara "Eagle" telah diupdate selama beberapa tahun, dan hanya pada akhir tahun 1999 adalah acara serius di kesempatan pembukaannya.

Perlu dicatat bahwa setelah investor pada tahun 2004 untuk membatalkan kontrak, posisi keuangan terminal mulai memburuk.

Hari ini adalah gambar sedih terbuka untuk mereka yang memutuskan untuk datang ke kota dari Eagle: bandara dengan nama yang sama hanya bekerja (hanya layanan satu kontrol untuk melacak penerbangan). Pada musim semi 2011 obyek ini menjadi bagian integral dari program negara, yang menyediakan untuk rekonstruksi hub penerbangan utama.

prospek apa yang sedang menunggu bandara di masa depan?

Namun, kemudian pejabat Kementerian Pembangunan Rusia Ekonomi mengatakan bahwa alokasi dana dari kas negara untuk perbaikan bandara di kota Eagle tidak berarti bahwa itu akan dioperasikan dengan kekuatan penuh, karena kawasan ini bukanlah operator, dan Carrier dasar. Dalam hal ini, pemerintah federal telah merekomendasikan ke rekan-rekan dari daerah untuk fokus pada pilihan lain dari transportasi. Setelah semua, itu akan menjadi dekade sebelum situasi keuangan akan dikoreksi Airport, dan hanya jika perusahaan dapat kompetitif.

Sebagai argumen, adopsi seperti "tidak populer" keputusan pemerintah federal yang dipimpin oleh fakta bahwa modernisasi bandara akan dikenakan biaya lebih dari tiga miliar rubel. Pada layanan tahunan memakan waktu sekitar dua ratus juta rubel setahun. Tentu saja, anggaran daerah "tidak akan menarik" beban tersebut.

Para ahli percaya bahwa satu-satunya jalan keluar dari situasi ini - adalah untuk menemukan investor utama, yang bersama-sama dengan pemerintah akan serius dimodernisasi bandara "Eagle".

Jadwal penerbangan hari ini menegaskan fakta bahwa perusahaan dapat membantu, "keluar" dari krisis keuangan. Sebagai contoh, menyimpan dalam negeri rute: Surgut, Krasnoyarsk, Omsk, Sochi, Anapa, St. Petersburg. Anda dapat mengambil off dan di luar negara asalnya: Düsseldorf, Hannover, Sharm El Sheikh, Dubai, Bangkok.