Ford Bronco: ulasan, foto, data teknis

Ford Bronco debutnya pada tahun 1965, pada bulan Agustus. Model yang ditawarkan dalam beberapa versi. Kami desainer dan insinyur berbalik praktis dalam setiap arti SUV, ia dibedakan dengan desain yang sederhana, mobil ini tidak punya pilihan, sehingga menghargai pengendara modern. Namun, meskipun ini, model itu dapat dengan mudah beradaptasi dengan berbagai mengemudi gaya dan operasi metode. Tersedia tiga jenis keranjang: Universal, polukeb dan roadster, yang karena rendahnya permintaan segera berhenti untuk menghasilkan.

Versi pertama dari Ford Bronco dilengkapi dengan 6-titsilindrovymi berkapasitas mesin bensin dari 107 kuda, serta transmisi manual menjadi tiga tahap. Dicintai oleh banyak hari ini, ketika transmisi otomatis tidak diberikan, bahkan sebagai pilihan. Pada tahun 1966, mobil ini dibeli lebih dari 18 000 orang.

Dalam tahun-tahun berikutnya, insinyur telah bekerja pada modernisasi SUV. 70-tahun Sport Pakage secara bertahap mulai berubah di SUV. 71 tahun berhasil menghasilkan lebih dari 18 000 eksemplar.

Pada saat yang sama pasar mobil Amerika belum menganggur, dan Ford Bronco mulai muncul pesaing. Agar tidak kehilangan muka, insinyur telah kembali telah dipaksa untuk memodernisasi.

tahun ke-73 memberi SUV transmisi otomatis dan power steering. Spesialis telah mencapai dan motor - setelah beberapa modifikasi mampu meningkatkan jumlah unit dasar hingga 3,3 liter. Itu tidak sia-sia - tingkat penjualan sangat dewasa.

peran naas

Tapi di pertengahan 1970-an di Amerika Serikat, sayangnya, ada krisis energi, yang berakibat fatal dalam sejarah model ini. Pada tahun ke-77 kami memutuskan untuk mengurangi produksi. Model 66 sampai 77 tahun, menjadi klasik dan sangat dihormati di kalangan penggemar.

hampir truk

Pada tahun ke-78 kami merilis Ford Bronco besar. Foto itu Anda bisa lihat di bawah. tubuhnya sangat banyak seperti truk pickup F-150. model besar diproduksi sampai tahun 96. Dengan demikian, tiga pintu ukuran penuh station wagon hingga 6 penumpang, lengkap dengan atap yang dapat dilepas terbuat dari plastik, yang dibuat di 80 th tahun, tidak lain dari empat-wheel truck drive pikap nyata.

Pembangunannya sangat sederhana, tetapi pada saat yang sama sangat tahan lama. adalah mungkin untuk menebak karakteristik truk di penampilannya. Ini berbeda lintas tinggi yang merupakan dasar dari popularitasnya.

Diperoleh pickup dan karena berbagai unsur kenyamanan. Dengan demikian, peralatan itu sudah kaya. Sekarang itu adalah kemudi lengkap, kolom kemudi diatur, cruise control sederhana. Juga menambahkan mesin yang lebih kuat dan transmisi otomatis baru. New Ford Bronco, yang karakteristik meningkat secara signifikan, dijual lebih baik. konsumsi bahan bakar dengan unit baru adalah 20 liter / 100 km.

Mesin dan transmisi

Unit-unit listrik garis yang ditawarkan dasar 6 mesin bensin titsilindrovy dengan perpindahan 4,9 liter, di samping itu, telah diusulkan mesin bensin V8 dengan volume dan kapasitas 150 kuda yang sama. Itu dilengkapi dengan didistribusikan sistem injeksi bahan bakar. Kemudian menawarkan perakitan karburator dengan 210 liter. a. volumenya adalah 5,8 l, pickup dengan mesin ini telah dikonsumsi 25 liter / 100 km. Tapi mereka yang membeli Ford Bronco, tidak menulis ulasan tentang biaya tinggi dan kapasitas tinggi medan, di sana dan di mana-mana.

Sebagai CPT tergantung pada peralatan yang digunakan 4 atau 5 tistupenchatye gearbox mekanik.

bronco 2.0

Pada bulan Januari tahun 1983, pengendara telah menunjukkan salinan sport kompak dari versi kedua.

Front end berdiri grille pelindung yang kuat dan berkuasa. Juga di bagian depan dari pemotongan kap dipasang visor aerodinamis. perlengkapan pencahayaan mengesankan dengan kualitas. Namun, melihat mobil, sulit untuk segera memahami apa desainer dan insinyur ingin mengatakan.

pedalaman

ruang bebas di kabin, tentu saja, sedikit lebih kecil dari kakaknya. Namun, desainer melakukan pekerjaan besar pada interior - sekarang telah menjadi lebih solid. Sangat cocok warna - dalam interior kelimpahan warna krem dan abu-abu. Kursi berlapis kulit. Kursi depan diatur oleh longitudinal dan miring. Rentang pengaturan cukup besar, sehingga bahkan orang-orang tinggi akan nyaman. Listrik khusus akan menginstal terpencil dekat pinggang. Duduk sangat nyaman di kursi ini. Tapi pergi - tidak ada. Anda harus membayar untuk glamor bentuk eksternal jok. Dukungan dari sisi tidak membantu, itu tidak ada. Sopir saat mengemudi hanya gulung ke bawah. Tapi untuk penumpang depan kursi dan driver diinstal lengan kursi, dan di antara mereka Anda dapat menemukan wadah nyaman untuk segala macam hal.

pengisian

Ford Bronco II RAMS chassis yang berbeda, independen depan musim semi suspensi dan musim semi belakang. As roda depan sekarang dapat dinonaktifkan. Di antara produsen mesin yang tersedia disarankan Unit Karburator 2.8-liter atau V6, dilengkapi dengan sistem injeksi multipoint dengan volume 2,9 liter dan 140 pasukan listrik tenaga kuda. Adapun indikator konsumsi, mesin ini tidak terlalu baik model yang lebih besar. Dengan demikian, laju aliran rata-rata adalah 19 liter / 100 km.

Selain berbagai besar juga turbodiesel adalah mesin bensin tersedia. kekuatan khusus, ia tidak berbeda, namun konsumsi bahan bakarnya hanya 15 liter. By the way, kekuatan mesin diesel - 86 hp.

Berbicara tentang transmisi, dipasangkan dengan unit daya bekerja 5-tistupenchataya mekanik atau transmisi otomatis 4 jangkauan. Anda masih dapat ditemukan dalam penjualan salinan dari penggerak roda belakang.

Ford Bronco: review dari pemilik

Pemilik mengatakan bahwa model di tahun sembilan puluhan dianggap pemimpin diperdebatkan antara mereka yang membeli di negara ini mobil dengan jarak tempuh.
pemilik masa depan menarik kenyamanan, cruise control, mesin dan gearbox otomatis.

Tapi di sini konsumsi - ini adalah apa yang banyak orang tidak menyukainya. Apapun modus gerakan, tingkat nafsu makan tidak pernah turun di bawah 20 liter per ratus kilometer. Tapi suspensi depan - hampir abadi, yang sangat baik untuk jalan-jalan kami.

akhir

Pada tahun ke-90 dari mobil berhenti terbit karena produksi gerobak Explorer. Sebuah 92-m reystayling. Dengan demikian, daftar diperluas tersedia set lengkap Ford Bronco, karakteristik teknis sebagian besar ditingkatkan dengan menambahkan unit baru. Sekarang, bukan mesin injeksi bahan bakar mesin menawarkan 120-tenaga kuda dengan 205 tenaga kuda. Pada tahun th 93 model menjadi 5,8-liter Unit 208-kuat lengkap. Dan pada tahun th 94 dalam versi dasar mobil muncul airbag.

kebangkitan

Baru-baru ini, perwakilan dari perusahaan "Ford" menyatakan tentang kemungkinan pelepasan diperbarui SUV "Bronco" itu. Penampilannya harus sama seperti pada versi pertama. Konsep, terlepas dari penampilan, dan banyak solusi teknologi modern - itu akan dihargai oleh pengendara modern.

Jadi kita tahu apa adalah SUV Amerika "Ford Bronco" spesifikasi teknis, desain dan ulasan.