Honda CBR 125 R - kuat dan widget bergaya

Honda CBR 125 R - penerus yang layak dari sepeda motor CC kelas 125 berkisar dari raksasa industri sepeda motor dunia. motor ini mengejutkan harmonis menggabungkan banyak fitur yang bermanfaat. Untuk beberapa hal itu mungkin tampak cukup cepat, namun tugas mereka Honda CBR 125 R berupaya dengan keras. Secara konseptual, motor ini ditujukan untuk tahap awal karir pengendara. Satu silinder mesin 125 cc memberikan tee momentum yang baik, tanpa Kinks, dan suku cadang bensin. tata letak yang sukses menambah kemudahan manajemen. Secara umum, Honda CBR 125 R memungkinkan pengendara muda secara efisien dan aman mengembangkan keterampilan mengemudi mereka.

Benar-benar - sepeda tipis dan panjang merasa pilot yang besar. Keandalan menambahkan ban belakang yang lebih besar - 130 bagian. Suspensi myagkovata, tapi kota ini sangat baik.

Terlepas dari kenyataan bahwa Honda CBR 125 R adalah pilihan anggaran, untuk desain produk datang dengan cara yang serius. Sepeda tampak kokoh dan agresif. Membedakan beberapa fitur dari model populer lainnya. Optik mengulangi dikenali baris wisata olahraga VFR 1200 F. Di panel samping underweight menduga Fireblade. garis cepat dari tubuh sebagai petunjuk untuk Anda: "Kecil, tapi udalenky". Secara umum, restyling itu sukses. Selain itu, membandingkan Honda CBR 125 R dengan sepeda motor Cina, yang juga memposisikan diri sebagai byudzhetnh pilihan, Anda menyadari bahwa "Jepang" sangat fungsional dan daun semua pesaing jauh di belakang. Ergonomi sistem kontrol bekerja ke detail terkecil. Semuanya terlihat, tidak ada yang membingungkan dan tidak mengganggu. dashboard terbentuk ringkas - tachometer analog (nilai puncak dari 13.000 RPM), tampilan digital yang menunjukkan suhu, kecepatan dan beberapa lainnya, parameter tidak kritis.

Hati Honda CBR 125 R - Dua katup satu silinder mesin empat-stroke. pendingin cair bersama-sama dengan sistem injeksi bahan bakar PGM FI yang modern memungkinkan untuk memeras banyak kapasitas tambahan. Depan rem hidrolik, dengan piston caliper, belakang - gendang. Knalpot dan catalytic converter telah sedikit dimodifikasi dalam rangka memenuhi standar sepeda motor baru Eropa kebisingan dan toksisitas knalpot. konversi ini memiliki dua sisi - baik dan buruk. Buruk: 125 jenis "suara" hilang - tenang, fuzzy, dengan gema logam suara cenderung mengecewakan fans keras mengumumkan kehadiran mereka. Tapi sisi baik dari perawatan ini adalah bahwa sekarang suara Honda CBR 125 R tidak melelahkan di perjalanan panjang.

Terlepas dari kenyataan bahwa sepeda akan Thailand, kualitas kinerja ini tidak menderita. Mungkin ini adalah karena fakta bahwa, memberikan keturunan mereka ke tangan yang salah, perusahaan "Honda" mengambil keputusan berpendidikan - untuk menempatkan ke Thai tim rempah-rempah, satu-satunya tujuan yang adalah untuk melindungi reputasi kehandalan legendaris sepeda motor perusahaan. Tentu saja, langkah tersebut melakukan bagian sedikit lebih mahal (yang kita tidak boleh lupa, terutama jika Anda telah memutuskan untuk berkendara), tapi itu worth it.

Orientasi sepeda motor anggaran dampak menyenangkan pada biaya Honda CBR harga 125. Its sekitar tiga setengah ribu dolar. Tidak buruk untuk sebuah "Jepang".

Mengingat semua keuntungan dari sepeda, kita dapat mengatakan bahwa mesin yang baik ini Honda CBR 125! Membeli, atau setidaknya melihat berdiri.