Ikhtisar sportbike Kawasaki ZXR 400

Kawasaki ZXR 400 - itu adalah motor sport yang kuat yang diproduksi di Jepang. Ini dimulai sejarahnya pada tahun 1989, dan hari pertama peluncurannya motor ini mulai mendapatkan popularitas di kalangan penggemar sepeda motor. Namun, sejak awal produksinya ZXR 400 telah mengalami banyak perubahan. Jadi, itu telah dimodifikasi chassis, yang monoshock dan swingarm. Perubahan ini secara signifikan meningkatkan karakteristik teknis dari sepeda motor, yang membuatnya bahkan lebih terkenal.

Jika kita berbicara tentang karakteristik sepeda, Anda harus mulai dengan deskripsi mesin. Dia adalah empat, in-line, empat silinder, dan memiliki kapasitas 65 tenaga kuda pada kecepatan yang sama dengan 13 ribu. Torsi maksimum adalah 36 Nm. Pendinginan - cair.

sepeda motor yang benar-benar berteriak tentang sporty: itu tidak terlalu berperilaku baik pada revs rendah, tetapi setelah mencapai tanda 10 ribu, perilakunya meningkat secara signifikan. Dianggap kecepatan maksimum yang diizinkan sebesar 14,5 ribu.

Sesuai namanya, Kawasaki ZXR 400 memiliki volume sekitar 400 (398) sentimeter kubik. Kecepatan maksimum sepeda motor mencapai 210 kilometer per jam, meskipun, dan konsumsi bahan bakar itu tidak terlalu kecil - 7,3 liter per seratus. Tapi, mengingat ketajaman sepeda motor sport, tidak terlalu banyak.

Transmisi sepeda memiliki 6 gigi, dan kapasitas motornya adalah 16 liter, yang cukup untuk sporty mengemudi, dan untuk berkeliling kota.

Selanjutnya, Kawasaki ZXR memiliki suspensi yang sangat baik: Vylkove pada roda depan, jenis terbalik, dan pendulum belakang, dengan karakteristik progresif dan shock absorber pusat.

Tidak ada dimensi kurang luar biasa dan sepeda: dengan berat hanya 160 kilogram, itu adalah panjang dan ketinggian yang cukup. Tentu saja, pria yang lebih tinggi atau lengkap akan tidak nyaman untuk naik, tapi untuk pilot rendah dan ramping, terutama untuk anak perempuan, motor ini optimal, karena akan mudah untuk tetap ringan.

Secara eksternal, sepeda tampak hebat. Karena ukurannya yang kecil, tidak terlihat terlalu besar, dan desain besar membuatnya sangat stylish. Perlu dicatat bahwa itu akan merasa percontohan yakin kedua jenis kelamin: laki-laki menarik dia sporty dan agresif, dan anak-anak - bentuk efisien dan beberapa keanggunan.

Ciri khas lain dari Kawasaki ZXR 400 - penanganan yang sangat baik. Karena setang sensitif Naik pada itu menyenangkan, terlepas dari rute. Nah, ukurannya membuatnya sangat diperlukan ketika bergerak sepeda dalam kemacetan lalu lintas dan jalan-jalan sempit.

Namun, motor ini memiliki kekurangan. Jadi, Kawasaki ZXR 400, meskipun semua kualitas positif, tidak sangat cocok untuk driver berpengalaman. Alasan untuk itu - agresivitas dan mencintai kecepatan tinggi. Selain itu, dalam kasus perbaikan kerusakan dapat biaya pretty penny: suku cadang untuk itu mahal. Tapi mereka yang umum dan tersedia di hampir semua layanan.

Hal lain yang Anda harus memperhatikan, sangat cepat memakai ban - mereka harus sering diganti - dan persyaratan yang tinggi untuk pasokan. Satu oli mesin dengan berbagai filter mampu menimbulkan pukulan yang sangat berat untuk dompet.