Ingin mengetahui bagaimana AC?

Saat ini, kebanyakan mobil modern dilengkapi dengan berbagai perangkat. AC tidak lagi sebuah kemewahan, melainkan subjek yang menyediakan tinggal yang nyaman di kabin. Tetapi meskipun prevalensi perangkat, tidak semua pengendara tahu bagaimana AC bekerja. Dan informasi ini dapat berguna untuk memperpanjang umur perangkat.

Bagaimana udara mobil?

Seseorang mungkin bertanya-tanya mengapa tahu ini, tampaknya, pada pandangan pertama, informasi yang tidak perlu. Tapi AC di kendaraan kadang-kadang gagal, maka perlu untuk menghubungi stasiun layanan untuk layanan perangkat ini. Saat itu, informasi ini berguna untuk Anda dan Anda tidak ditipu di showroom.

perangkat otomotif meliputi:

- kompresor;

- refrigeran;

- kondensor;

- evaporator kolektor;

- receiver-dryer;

- tabung, sensor, katup, ECU.

Elemen dasar mungkin bisa disebut kompresor. Ini unit, yang menyebabkan refrigeran (kebanyakan Freon) beredar melalui sistem. Evaporator kebutuhan koleksi panas ke freon menguap di sana, dan panas yang diserap. Penerima-kering diperlukan untuk mengalirkan refrigeran.

Bagaimana AC?

Untuk mengajukan pertanyaan ini, saat unit gagal, itu akan terlambat. Oleh karena itu lebih baik untuk mengetahui terlebih dahulu, seperti pendingin udara beroperasi. Pada umumnya, prinsip operasi sangat mirip dengan karya kulkas domestik.

Awalnya, gas freon dikompresi dalam kompresor mobil AC ke 12-20 bar. Dalam hal ini dipanaskan sampai suhu tinggi dalam kisaran 50-80 ° C Setelah itu, gas memasuki kondensor, di mana karena pertukaran yang baik dengan lingkungan eksternal, freon mendingin, berubah menjadi cair. Freon cair terakumulasi di dalam kondensor.

Setelah itu, cairan pendingin mengalir ke penerima-pengering. Ada itu disaring dari kotoran, selikogelem dikeringkan dari air, dan fraksi cair dipisahkan dari gas. freon lebih lanjut dari penerima (cairan) melewati lubang-lubang kecil di evaporator. Tekanan sehingga menurun tajam dan dari 1 sampai 3 bar.

Seperti namanya, di evaporator freon cair menguap, berbalik lagi untuk gas. Jadi itu sendiri evaporator didinginkan sampai 0 ° C Freon dalam bentuk gas dikembalikan ke kompresor tekanan rendah. Ada dikompresi - dan siklus dimulai lagi. Jelas bahwa untuk mengendalikan unit kontrol AC digunakan.

Setelah membaca deskripsi singkat ini, hanya cukup untuk memahami bagaimana penyejuk udara di mobil. Dan sehingga ia dapat bekerja untuk waktu yang lama. Namun, ada faktor negatif yang dapat menyebabkan kerusakan:

- perubahan suhu;

- Getaran;

- lingkungan yang tidak sehat;

- kelembaban.

Dasar mobil pemecahan masalah AC

Penyebab yang paling sering dari kesalahan dalam operasi AC dapat disebut kebocoran sistem. Hal ini dapat terjadi sebagai akibat dari korosi bagian aluminium, memakai tabung karet, katup, gasket. Selain itu, sistem kebocoran dapat terjadi sebagai akibat dari kerusakan mekanis yang disebabkan oleh kecelakaan atau perbaikan tidak terampil.

Juga sering gagal dapat meninggalkan kompresor. Yang dapat ditentukan sesuai dengan kebisingan, mengetuk, berdengung. Jika alasan untuk ini adalah kerusakan bantalan, akan diperlukan untuk menggantinya. Dalam kasus di mana perumahan kompresor telah berhenti disegel, dapat diperbaiki.

Hilang kebocoran casing dapat dengan pengelasan. Selain itu, kerusakan mungkin terjadi AC mobil, dan permukaan operasi kapasitor terkontaminasi. Dalam hal ini, harus diganti. Hal utama yang dilakukan oleh pengrajin berpengalaman dan terampil.