JFK Airport: review dari salah satu pelabuhan udara terbesar dari New York

Bagi banyak wisatawan asing tidak memahami singkatan JFK. Tetapi setiap mahasiswa Amerika Anda mendekripsi dengan mudah. inisial ini JFK, Presiden ketiga puluh lima dari Amerika Serikat. Namanya, bandara bernama pada bulan Desember 1963, hanya satu bulan setelah pembunuhan itu. Melainkan untuk melayani penumpang dan hub kargo mulai jauh lebih awal.

Meskipun JFK Airport tidak bisa disebut yang pertama dan hub tertua New York, ia pasti akan sekarang adalah platform aerial utama untuk menerima tamu dari luar negeri. Ini adalah salah satu hub udara terbesar Amerika. Dengan volume penumpang internasional dan lalu lintas barang, ia - yang pertama di negara itu. Dan dalam pandangan hub ini adalah seperti sebuah kota kecil. Bagaimana bisa Anda tidak bingung? Tentang terminal bandara, layanan, dan layanan, serta bagaimana untuk mendapatkan dari sana ke pusat kota, baca artikel kami.

Sebuah referensi sejarah kecil

Sulit untuk membayangkan, tetapi dalam empat puluhan awal abad terakhir di tempat yang sekarang dalam irama intens menjalankan bandara JFK, yang megah, ditutupi dengan lapangan rumput untuk golf. Dia dipanggil klub olahraga elit permainan "Aydlvayld". Pada akhir tahun empat puluhan gerbang udara utama New York La Guardia lagi punya waktu untuk berurusan dengan lalu lintas penumpang tumbuh. Untuk membantu dia, dan memutuskan untuk membangun bandara baru.

Pada awalnya, ia mewarisi nama lapangan golf. Tapi bandara Aydlvayld berlangsung kurang dari dua puluh tahun. Setelah Dzhona Kennedi pembunuhan, diputuskan untuk nama untuk menghormati Presiden menjadi udara pelabuhan utama. Hal ini terjadi pada bulan Desember enam puluh tiga.

Tentu saja, karena saat itu bandara berulang kali dibangun kembali dan dimodernisasi sesuai dengan persyaratan penerbangan modern. "G-TF-Kay" adalah hub pertama di Amerika Serikat, yang mengambil sebuah pesawat raksasa A-380. Sekarang bandara ini melayani lebih dari 53.000.000 wisatawan setiap tahunnya. Dan meskipun ia lebih rendah dalam hal pelabuhan udara penumpang dari Los Angeles, Chicago dan Atlanta, "G-TF-Kay" TMA adalah yang paling penting Amerika Serikat.

Di mana bandara JFK

Mantan lapangan golf, dan sekarang pelabuhan udara terbesar dari New York terletak di wilayah Queens. Ini kota selatan-timur, tapi masih dalam kota. Pusat (yang disebut Downtown, yang di New York dianggap Manhattan) terletak dua belas mil (atau dua puluh kilometer) dari bandara. Ketika diputuskan untuk membangun bandara baru, rencana yang lebih sederhana dari pada tahun 1942. Ini direncanakan untuk membangun terminal lain. Tapi setelah bandara menerima papan pertama, ia memutuskan untuk menetapkan status internasional pada Juli 1948.

Sekarang hub terdiri dari delapan terminal. Karena semakin populernya pelabuhan udara New York menghadiri untuk pembangunan dalam jumlah yang memadai rute transportasi untuk itu.

Bagaimana untuk bergerak di antara terminal

JFK - Airport, yang menempati tempat ketujuh belas di dunia tersibuk. layanan yang digunakan oleh lebih dari sembilan puluh penerbangan. Dan meskipun ia memiliki status internasional, maka juga berkomitmen penerbangan di seluruh negeri.

bandara sekarang memiliki delapan terminal. Beberapa dari mereka, terutama kelima, adalah karya pemikiran arsitektur kontemporer. Untuk melihat "bersayap Seagull," bahkan mengorganisir perjalanan ke bandara "G-TF-Kay." Antara terminal bergerak cepat dan yang paling penting, gratis.

Pada bulan Desember 2003, dibuka mini-metro "Aer-Trane" autopilot. Kereta ini berhenti di semua terminal, serta cukup parkir. Tapi keuntungan utama dari mode ini transportasi adalah bahwa 'Aer-Trane "terhubung dengan stasiun kereta bawah tanah perkotaan biasa, serta stasiun kereta api suburban di Long Island.

layanan

Pelabuhan udara utama New York, bandara JFK memenuhi semua standar untuk lalu lintas penumpang internasional. Namun, setelah serangan teroris tahun 2001, pemeriksaan keamanan dan kontrol paspor dilakukan sangat teliti. Hal ini dapat membuat antrian.

Sisa dari terminal adalah semua yang diperlukan untuk wisatawan: pertukaran mata uang, loker, ATM, restoran, kafe, toko-toko (termasuk duty free), barang-barang kembali PPN, dan banyak lagi. Namun, akses ke vayfay dibayar dan nyata biaya sepeser pun cukup: hampir delapan dolar per jam. Di semua terminal ada ruang tunggu, tetapi beberapa dari mereka lebih seperti sebuah pusat perbelanjaan dengan butik, bebas bea. Sementara mereka menghindari, tidak ada sisa-sisa punya waktu untuk beristirahat - tidak terlambat bahkan untuk mendarat.

Sekitar semua terminal sepenuhnya taksi berhenti. Tapi tidak tertipu, mengambil hanya mobil kuning. taksi publik berjalan di meja, tapi masih perjalanan ke pusat kota akan dikenakan biaya tidak kurang dari empat puluh dolar.

Bagaimana untuk mendapatkan dari bandara JFK ke Manhattan dengan transportasi umum

Otomatis AirTrain monorail gratis dan cepat membawa Anda ke salah satu dari dua stasiun bawah tanah konvensional. Jika Anda membutuhkan cabang A, perlu untuk pergi ke "Hovard Bich", dan jika E, J dan Z - di Sutphin Blvd / Archer Av. Tapi di pintu masuk ke kota bawah tanah akan perlu harus membayar tujuh dolar dan setengah, untuk melangkah lebih jauh. Untuk sampai ke Bandara JFK dan kereta pinggiran Long Island. Harus pergi ke stasiun 'Jamaika'. Dan dari sana Anda sampai ke terminal kanan pada monorel gratis.

Ada kemungkinan untuk datang ke Central Station oleh perusahaan bus "New York Airport Express". Sebuah tiket untuk pesawat ini biaya tujuh belas dolar.