"Lada Kalina": isolasi dengan tangannya sendiri

Seperti yang mereka katakan driver, mobil VAZ tidak pernah tingkat yang sangat tinggi dari kenyamanan. Perusahaan selalu menghasilkan mobil utilitarian. "Lada Kalina" - salah satu mobil. Pemilik setelah beberapa waktu operasi mesin ini untuk melihat kekurangan. Beberapa dari mereka - tingkat kebisingan yang tinggi saat berkendara, "jangkrik" panel suara plastik saat mengemudi. Beberapa driver berjuang dengan masalah yang sama dengan bantuan musik, tapi ini bukan solusi terbaik. Dalam situasi ini, membantu isolasi "Kalina". Mengikuti langkah-langkah sederhana di dalam mobil menjadi terasa lebih tenang dan lebih nyaman.

Mengapa di dalam mobil, "Kalina" isolasi?

Sebelum Anda mulai bekerja pada obesshumlivaniyu layak berpikir tentang apa yang Anda butuhkan sebagai hasilnya. Salah satu pemilik penting untuk kualitas suara dari radio, tujuan lain - untuk menyingkirkan berbagai "jangkrik" dan berderit, ketiga hanya perlu ruang yang nyaman. Mengapa melakukannya? Dari target tergantung pada pemilihan bahan untuk proses. Harus diingat bahwa jika isolasi dilakukan "Kalina" dengan tangan mereka, tidak hanya melakukan segala sesuatu. Proses ini dibagi menjadi beberapa bagian - ini benar pada anggaran yang terbatas. Biasanya, pekerjaan dimulai dengan pintu, dan kemudian mengisolasi lantai, batang, kompartemen mesin, kadang-kadang - atap.

Alat dan bahan yang dibutuhkan

Dengan demikian, kebutuhan untuk membangun pengering rambut - itu adalah wajib. Setiap pengering lain tidak cocok untuk tugas-tugas ini. Hal ini juga dianjurkan bahwa Anda membeli dan rol tekanan - dibutuhkan untuk kemasan bahan shumoizolyaytsionnyh. biaya diabaikan, dan manfaat dari penggunaan yang cukup besar. Lain akan gunting berguna dan pelarut.

bahan Shumoizolyatsinnye

pilihan yang tepat bahan - itu setengah pertempuran. Perlu diingat bahwa ada bahan getaran-menyerap dan suara-menyerap. Masing-masing dirancang untuk berbagai tujuan.

vibroplast Perak

Hal ini materi cukup fleksibel dan elastis - menyerap getaran. Apakah lembar perekat dengan aluminium foil. Mereka telah dibuat dengan menghitung dalam kotak 5x5 cm - ini menyederhanakan seluruh pekerjaan pemotongan lembar. vibroplast ini tidak menyerap kelembaban dan dapat menahan dampak lingkungan. Selain itu, ia memiliki properti dan sealant anticorrosion tinggi karakteristik. Keuntungan lain dari bahan ini adalah instalasi mudah di daerah dengan medan yang sulit. Untuk menginstalnya tidak perlu dipanaskan. ketebalan lembar 2 mm. Bahan ini direkomendasikan untuk digunakan di lantai di dalam kabin. Tidak kurang relevan pada pintu, untuk isolasi getaran atap, bagian sisi tubuh, pada kap mesin dan tutup bagasi.

Getaran menyerap materi Emas

Ia memiliki sifat yang sama dan karakteristik sebagai produk merek Silver. Namun, ketebalan lebih besar. Oleh karena itu, karakteristik vibropogloschaemosti di atas.

"Bom BiMast"

Ini juga merupakan bahan yang menyerap getaran. Keras "Kalina" adalah mustahil tanpa produk semacam ini. "Bom BiMast" lebih lapisan - aluminium foil di sisi depan, lapisan komposisi bitumen dan lapisan campuran berbasis karet.

Untuk pemasangan materi dikatakan dipanaskan sampai suhu dari 40 sampai 50 derajat. isolator getaran ini tidak menyerap kelembaban dan dianggap di antara pengendara dan para profesional terbaik. efisiensi cukup tinggi. Gunakan "Bom BiMast" dianjurkan dalam speaker audio mobil dan tubuh. Bahan tebal - 4,2 mm. Diterapkan ke depan panel, di dalam terowongan, di lengkungan roda, di daerah di atas peredam dan driveshaft.

"Splen 3004"

Ini adalah suara-menyerap materi. Selain sifat kedap suara juga memiliki karakteristik tinggi isolasi termal. Hal ini mudah untuk menginstal kedua bagian lurus dan melengkung. Ini tidak menyerap kelembaban, itu tidak runtuh di bawah pengaruh lingkungan. ketebalan lembar 4 mm. Cocok untuk interior panel sisi depan, lengkungan roda, terowongan dan pintu. Paste "Splen" pada bahan lapisan vibropogloschayuschiego. Dengan demikian, Anda dapat kedap suara pintu, lengkungan roda. Untuk memaksimalkan materi tegas terpaku, harus pra-diperlakukan untuk membersihkan dan menghilangkan minyak permukaan. Ketika mengelem dianjurkan untuk menjaga suhu 18-35 derajat - dalam kisaran ini produsen menjamin karakteristik perekat tinggi.

"Bitoplast 5"

Ini suara-menyerap dan penyegelan bahan - itu secara luas digunakan untuk mengatasi berbagai berderit dan bergetar di kabin. "Bitoplast" didasarkan pada busa poliuretan dengan lapisan perekat dan impregnasi. Materi yang memiliki ketahanan air, tidak terurai dan memiliki sifat isolasi dan cocok untuk "Kalina" mobil. Shumoizlyatsiya dengan "Bitoplastom 5" diproduksi cukup efektif. Ketebalan lembar 5 mm.

pintu kebisingan isolasi

teknologi isolasi "Kalina" tidak berbeda dari orang-orang dari merek lain dari mobil modern. Namun, ada beberapa fitur. Pekerjaan dimulai dengan pembongkaran door trim. Kemudian, permukaan harus dibersihkan secara menyeluruh dan berlemak - Anda dapat menggunakan roh mineral. Jika diterapkan pada bagian bawah pintu lapisan anti-korosi, tidak menghapus kebutuhan.

Soundproofing "Lada Kalina-", yang diproduksi oleh tangan mereka sendiri, dalam hal ini dimulai dengan pemasangan bahan anti-getaran. Itu harus dipotong dari satu lembar bagian ukuran yang sesuai - semakin besar potongan, semakin efektif. Ketika menerapkan sisi hangat yang direkomendasikan dengan lapisan perekat dari pengering rambut. Materi yang terpaku pada dinding bagian dalam pintu dan digulung alat. Lembaran berikutnya diterapkan dibelitkan. Berikutnya, lapisan kedua sudah shumopogloschayuschimy bahan pasta. Disarankan untuk menggunakan "Splen" atau "Focus" (yang terakhir ini lebih efektif). Dalam pertama dan dalam kasus kedua pada lembaran sudah memiliki basis perekat diri, sehingga penerapan potongan proses akan lebih mudah dan lebih cepat. Sama seperti dalam kasus isolasi lembar getaran dipotong untuk memaksimalkan potongan-potongan besar - perlu untuk menutupi seluruh permukaan pintu.

Selanjutnya Anda harus memutuskan apakah akan menutup lubang tersebut teknologi yang diperlukan. Jika Anda menutup mereka dengan bahan getaran-menyerap, untuk kinerja berbagai pekerjaan perbaikan harus membuat slot. Jika kabin ventilasi melalui pintu, kemudian setelah menyegel lubang udara hanya tidak akan bisa beredar.

Ketika embedding pintu lubang isolasi "Kalina" akan lebih tinggi, yang terpaku pada lapisan ketiga, tetapi dalam banyak kasus berlebihan. Lebih baik untuk memproses lebih lanjut door trim.

Kedap suara pintu pelapis

Lapisan pertama diterapkan untuk bahan anti-getaran. Hal ini akan membantu untuk jok berat badan. Selanjutnya kurang berderit. Kemudian, tempelkan suara-menyerap "Bitoplast" - dengan jauh lebih mudah untuk bekerja dengan. Juga, mudah untuk menerima bentuk apapun. Pada tahap akhir itu perlu untuk menyisipkan di atas permukaan "Modelinom" - yang disebut "antiskrip".

Panel instrumen, dashboard

Pada kendaraan "Kalina" panel insulasi depan dapat dilakukan tanpa menghapus itu - hanya dibongkar tergantung item. Untuk kedap suara kotak sarung tangan, hal pertama yang terpaku "antiskripom" semua tempat di mana kotak sarung tangan kontak dengan panel. Kemudian diobati dengan semua bagian internal dari laci "Bitoplastom".

Untuk bekerja dengan salon plastik dibongkar terowongan pusat lapisan uprights dan panel samping. Semua bagian plastik yang direkatkan "antiskripom" atau "Bitoplastom". Perhatian khusus harus dibayar untuk klip.

Dengan mobil "Lada Kalina" isolasi dashboard dilengkapi dengan penghapusan. modelinom lanjut dirawat dan topeng, dan kombinasi perangkat secara langsung.

Ketika bekerja di piring pusat untuk membayar perhatian khusus pada kabel listrik dan bantalan. Semua kabel harus dibungkus "antiskripom" dan memperbaiki kerah. Setiap konektor harus ditambahkan ke perekat meleleh panas.

Semua panel rincian, yang menerbitkan "jangkrik" dan berderit, pasta "antiskripom" atau modelinom. Jadi Anda dapat menyingkirkan kebisingan yang mengganggu. panel tidak bingung, dianjurkan untuk berat badan.

kap

Untuk bekerja pada ahli bonnet obesshumlivaniyu merekomendasikan menggunakan isolator dan "Focus", yang merupakan suara bahan isolasi. Teknologi mencuat - sama seperti untuk pintu.

lembaran dipotong-potong bentuk yang diinginkan dan melekat pada tempat-tempat di sampul kap. Pertama getaran-material penyerap lapisan pasta, dan kemudian ditransfer ke kebisingan isolasi. Demikian juga dilakukan isolasi "Kalina" -hetchbeka, tetapi hanya pada tutup bagasi.

Atap dan langit-langit

Mereka terisolasi untuk mengurangi kebisingan dari hujan dan untuk menghapus goresan. Untuk masalah ini, kami sarankan menggunakan vibroplast "Emas" atau "Perak". Adalah penting bahwa langit-langit tidak menjadi terlalu berat - sehingga di masa depan bukan cara terbaik mempengaruhi pengendalian tersebut. Selanjutnya berukuran dua atau lebih lapisan "Splena". Hal utama di sini - jangan berlebihan, jika tidak headlining hanya tidak jatuh ke tempatnya.

pintu belakang

Kebisingan "Kalina" (hatchback atau station wagon) juga terdiri mengobati belakang Lyady. Bahan dapat digunakan semua yang digunakan saat bekerja di pintu. teknologi yang serupa. Pertama-tama permukaan dibersihkan dan berlemak kemudian dikeringkan, dan setelah bahan set pemanasan menggunakan pengering rambut atau tanpa itu.

Pada model dari merek, "Kalina" isolasi dengan mudah dilakukan dengan tangannya sendiri. Semua pekerjaan ini sangat sederhana, jika seseorang mampu bekerja sepasang sedikit gunting. Hal ini tidak perlu untuk diterapkan pada salon yang menawarkan layanan tersebut. Itu mahal.

Pastikan untuk melakukan isolasi suara tubuh mobil - hasilnya akan menyenangkan Anda!