Metro "Kitay-Gorod": terjun ke dalam sejarah

Metro "Kitay-Gorod" adalah, mungkin, salah satu stasiun kereta bawah tanah Moskow yang paling menarik. Di lobi selatan Anda dapat melihat fragmen nyata dari fondasi batu putih, yang dulunya merupakan milik menara kuno China Town, dan ruang dalam terletak di tempat yang sama dengan Kota Putih yang dibangun sejak lama.

Selain itu, penikmat sejarah akan tertarik dengan tulisan yang dibuat oleh tangan Bogdan Khmelnitsky. Bisa ditemukan jika Anda turun ke lorong bawah tanah di pintu masuk Museum Politeknik.

Metro "China Town". Informasi umum dan sejarah

Terletak di antara Taganskaya dan Kuznetsky Most, metro Kitai-Gorod merupakan pusat pertukaran penting metro Moskow. Stasiun ini dianggap cross-platform. Ini berarti bahwa di tempat ini dua cabang saling berpotongan sekaligus: Kaluga-Rizhskaya dan Tagansko-Krasnopresnenskaya. Selain itu, kami mencatat bahwa ini adalah titik pertama dari jenisnya di Moskow, dan awalnya dibuat sebagai eksperimen.

Stasiun metro "Kitay-Gorod" mulai bekerja pada bulan Januari 1971, menjadi bagian integral dari dua jari, Kaluga dan Zhdanovsky. Meski perlu dicatat bahwa pada awalnya disembarkasi penumpang dibuat dalam satu ruangan, dan mendarat di tempat lain. Dan hanya lima tahun kemudian, sebelum Tahun Baru, kedua belah pihak mendapat nilai penuh.

Sejarah nama tempat ini sangat menarik. Sampai tahun 1990, simpul transportasi ini disebut "Nogin Square".

Pada saat keputusan untuk mengganti nama pemerintah kota memiliki beberapa pilihan kerja. Pada akhirnya, lebih menyukai "Kota-China" untuk menghormati daerah terdekat ibukota. Toponim ini sudah muncul dalam catatan kuno abad ke-16. Dia tidak ada hubungannya dengan Cina, dan juga dengan penduduk Kekaisaran Surgawi. Ahli bahasa percaya bahwa nama ini beralih ke bahasa Mongol atau bahasa Turki. Namun, menurut versi lain dari kata "paus" atau "paus" bisa berarti struktur yang dibangun di atas prinsip pagar.

Metro "China Town". Bagaimana tampilannya dari dalam?

Dari satu baris ke jalur lainnya, Anda bisa melewati ruang stasiun. Stasiun jenis kolom ini dianggap dalam. Pesawat ini diletakkan pada ketinggian 29 m, dan memiliki tiga kubah. Stasiun tersebut dirancang oleh sekelompok arsitek dan dekorator di bawah kepemimpinan A. Strelkov. A. Lapin, H. Rysin dan D. Bodniek terlibat dalam desain artistik.

Sampai saat ini, stasiun tersebut dihiasi dengan cornice yang tidak biasa yang dikeringkan dengan bensin, yang terletak tepat di bawah kolom. Juga pada dinding perjalanan marmer abu-abu, pengunjung dapat melihat sisipan logam yang menggambarkan sabit, palu dan obor menyala. Kolom baja selesai di marmer kuning dan abu-abu.

Stasiun ini tidak memiliki vestiboda tanah, oleh karena itu dimungkinkan untuk sampai ke permukaan hanya dengan bantuan saluran bawah tanah ke gerbang Ilyinsky atau Barbaric, kubah Solyan Solyan dan Lapangan Slavyanskaya.

Metro "China Town". Apa yang bisa kamu lihat di sekitarnya?

Secara umum, kita bisa mengatakan dengan pasti bahwa "kota China" adalah sebuah metro yang dapat membanggakan lokasinya yang unik dan sangat sukses di pusat kota yang bersejarah.

Monumen budaya dan arsitektur yang paling terkenal adalah Tembok China, Trinity Church dan Gostiny Dvor. Penggemar museum, sebagai aturan, menikmati mengunjungi Historical and Polytechnical Museums. Bagi yang ingin mengenal modal lebih dekat, selalu disarankan mengunjungi Museum Sejarah Moskow. Koleksi boneka paling unik di dunia ini akan menarik perhatian pengunjung dewasa dan muda.

Karena kekhasan lokasi stasiun, di sekitarnya orang bisa melihat infrastruktur yang sangat maju. Ada beberapa sekolah dan taman kanak-kanak, baik publik maupun swasta, sejumlah institusi medis, banyak toko di dekatnya. Terutama yang populer adalah ruang pameran dan perpustakaan.

Di stasiun, Anda bisa bertemu banyak siswa, dan ini tidak mengherankan, karena ini ke stasiun "China Town" bahwa mereka yang sudah belajar atau hanya akan masuk RSUH, LMU dan universitas lain di ibu kota berikut.