Modern pengetatan ikat pinggang untuk mengamankan kargo

realitas dunia modern - menghemat waktu, uang, sumber daya dan biaya. Dan jika hanya dua puluh atau tiga puluh tahun yang lalu, yang bertanggung jawab sopir truk termasuk hanya transportasi barang dari satu titik ke titik lain, pengemudi truk dari waktu kita miliki, sebagai suatu peraturan, melakukan ekspediruyut beban sendiri. Konsep "forwarding" tidak hanya mencakup keamanan barang, tetapi juga bertanggung jawab atas integritas, keamanan dan kerusakan.

sopir pengiriman modern wajib mengawasi seluruh proses pekerjaan yang berhubungan dengan transportasi, yang dimulai dan diakhiri dengan operasi bongkar muat. Salah satu tugas utama pada saat yang sama - dengan benar dan kompeten untuk memperbaiki bagasi diangkut pada trailer traktor truk. bantuan yang tak ternilai dalam hal ini memiliki sopir truk tali untuk mengamankan kargo.

memperbaiki kargo

Mengamankan beban pada trailer bisa berbagai cara. pemasangan dan jenis metode memperbaiki tergantung, sebagai suatu peraturan, dari varietas kargo dan Trailer. Van keras ditutup tipe frame yang digunakan, sebagai aturan, spacer atau tabir. Tapi di trailer platform yang, baik standar dan rendah-loading pada dasarnya menempatkan tali ketegangan.

Memukul, terutama kebesaran dan kelas berat, digunakan termasuk rantai. Masing-masing dari perwujudan tersebut memiliki kelebihan dan kekurangan tersendiri. Untuk beberapa jenis rantai hanya menggunakan barang, lebih rapuh pallet terpasang tali. Hal ini juga harus menambahkan bahwa untuk memperbaiki bagasi di dalam trailer tenda umumnya digunakan, sabuk untuk mengamankan kargo atau metode memperbaiki gabungan.

Apa sabuk?

Belt Screed merupakan sabuk tekstil Teluk terbuat dari nilon, polypropylene atau polyester. Dalam setiap kain yang terbuat dari serat sintetis yang tahan lama dapat digunakan sebagai aditif lebih lanjut atau bahan dasar lainnya. Di satu sisi, ikatan ini menunjukkan daya tahan kinerja yang sangat baik, dan di sisi lain - memiliki elastisitas yang cukup, untuk menggunakan sabuk untuk mengamankan kargo dalam cara yang dapat diandalkan dan aman memperbaiki item diangkut. Dengan bantuan mereka itu melaksanakan baik transportasi komersial dan industri segala macam barang, seperti bahan bangunan, kayu, logam kargo curah di tas, furnitur, peralatan, jendela, struktur bangunan, palet prefabrikasi, mesin dan peralatan rumah tangga.

karakteristik

Setiap sabuk untuk mengamankan kargo, freight forwarder dipilih oleh pengemudi atas dasar dua karakteristik utama: batas panjang dan beban yang diterapkan. Skrup juga bervariasi lebar dari sabuk oleh kehadiran (absensi) dari mekanisme tensioning dan jenisnya. Standard pita panjang - enam, delapan, sepuluh atau dua belas meter. Melanggar beban di sabuk pengetatan untuk mengamankan kargo umumnya tidak melebihi 20 kgf tysyach dan lebar dalam rekaman standar pergi 25-150 mm. Beberapa perusahaan perdagangan menjual pita panjang melingkar seperti 50, 100, 200 m atau lebih. Pilihan ini cocok dalam kasus mengamankan kargo pada panjang Trailer (atau semi-trailer) atau dengan mengganti sabuk usang, tapi masih cocok untuk perlengkapan layanan dan mekanisme menjepit.

sabuk tensioning

Namun, hanya untuk mengikat beban belt tidak cukup. Pertama, sopir pengiriman harus benar mempertimbangkan tegap skema diangkut barang-barang. Di sini perlu untuk memperhitungkan berbagai faktor. Saat pengereman, barang tidak harus dipatahkan depan dan menerobos taksi traktor dan meningkat - Tarik ke kendaraan jalur berjalan. Ketika mengemudi di trotoar yang tidak rata atau medan yang diperlukan untuk menjaga kargo dari setiap perpindahan longitudinal dan transversal. Namun ada non-standar transportasi dan kargo dengan pusat-pusat pengungsi gravitasi.

Kedua, pengemudi harus menarik sabuk sehingga beban tegas tetap di tempat, menghilangkan bias potensial nya. Dan di sini datang ke mekanisme bantuan untuk beban mengamankan tali.

tensioners

Pilihan di sini sedikit. Anda dapat menarik tangan tali, menggunakan kekuatan otot. Dalam hal ini mereka tetap di ujung elemen pengancing, yaitu. E. cincin dan kait untuk manik-manik, pukat, dan untuk setiap permukaan lain dari trailer. Jenis penambat cocok untuk beban ringan dan mengangkut mereka harus dilakukan pada platform dengan kanopi atau zhestkoramnom trailer van untuk menghindari tipping dari beban di jalan.

Namun, sebagian besar aliran barang yang diangkut adalah tetap pada tali untuk mengamankan kargo dengan mekanisme tensioning. Biasanya, jenis perangkat ratchet mekanis dilindungi dari rilis, lebih dikenal sebagai "ratchet" atau "mainan". lebodochnye kurang populer dan tensioners rantai hampir tidak digunakan.

sabuk fleksibilitas

Pada titik ini dalam waktu sabuk ketegangan untuk mengamankan kargo dengan mekanik jenis tensioner ratchet - cara yang paling populer untuk memperbaiki bagasi diangkut. Selain driver dari kendaraan berat, mereka sering digunakan pemilik kendaraan penumpang untuk pengangkutan besar kargo cara yang terbuka, biasanya pada batang atap.

pengemudi truk juga dengan senang hati menggunakan jenis penambat kargo diangkut. Tali aman dan terpercaya memperbaiki bagasi, dengan kargo halus berkerut dari semua pihak, menyebabkan kerusakan minimal untuk kemasan. Mereka tahan terhadap cairan, seperti minyak, bensin, minyak tanah, ethylene glycol antibeku dan berbagai bahan kimia lainnya. tali modern memungkinkan untuk menjaga beban yang cukup tinggi pada istirahat dan tidak mengubah panjang aslinya ketika basah atau beku, yang memungkinkan penggunaannya dalam semua musim dan di segala kondisi cuaca.