"Moskow-Vladivostok" kereta: ulasan

negara kita begitu besar yang tidak bahkan setiap Rusia dapat membanggakan bahwa menyeberang dari ujung ke ujung. Setelah semua, kami sangat bersemangat untuk berkenalan dengan semua keindahan luar negeri yang benar-benar lupa betapa indah adalah Rusia. Namun, minat perjalanan dalam negeri telah meningkat secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir. Banyak dari rekan-rekan kami mengambil kereta api dan menghabiskan hanya enam hari di perjalanan yang luar biasa yang memperluas cakrawala dan memberikan kesempatan untuk tampilan yang lebih segar untuk negara kita. Setiap tahun, rute ini digunakan tidak hanya Rusia, tetapi juga orang asing yang ingin mengetahui Rusia nyata. Tapi itu bisa dilakukan hanya sekali jauh dari kota-kota besar, di mana kehidupan biasa dengan orang-orang biasa hidup suka dan masalah mereka. Untuk melakukan perjalanan, Anda akan perlu di rute "Moskow-Vladivostok" kereta. Tanggapan tentang dia, serta berbagai nuansa perjalanan, diberitahu oleh orang yang berbeda, adalah subjek dari artikel ini.

Rute "Moskow - Vladivostok": fitur dan deskripsi

Lintas negara kita dari ujung ke ujung bisa hanya satu rute - "Moskow - Vladivostok". Kereta api (ulasan tentang hal itu kami akan memberikan di bagian berikut dari artikel ini) akan menerbangkan Anda ke banyak kota di mana Anda akan menikmati rasa lokal. Secara paralel, Anda mengubah tujuh zona waktu dan beberapa zona iklim.

Di satu sisi, penumpang akan menjadi sekitar seratus empat puluh empat jam. Selama waktu ini mereka akan melewati empat belas daerah, tiga tepi, satu daerah otonom dan satu daerah otonom, serta dapat melintasi enam belas sungai besar. Itulah mengapa kereta 002 "Moskow-Vladivostok" mendapat ulasan yang sangat beragam. Seseorang perjalanan ini nikmat, dan seseorang diberikan cukup sulit. Tetapi dalam hal apapun kami tidak menemukan satu orang yang akan menjadi acuh tak acuh terhadap perjalanan ini.

Daun "Moskow-Vladivostok" kereta api (perjalanan ini ulasan dianggap oleh banyak wisatawan, untuk menjadi dasar yang nyata untuk sebuah buku tentang Rusia) dengan stasiun Yaroslavl. Titik akhir adalah stasiun kereta api Vladivostok, yang terletak di teluk yang indah di Golden Horn. Hanya beberapa langkah dari stasiun kereta api untuk para pelancong pandangan lelah Laut Jepang. Dan seperti banyak yang mengatakan, tontonan bernilai beberapa hari di jalan.

Melatih ke Vladivostok: deskripsi singkat

Jika Anda mencoba untuk memesan tiket ke titik paling ekstrim dari negara dan kembali lagi, maka kemungkinan besar, Anda akan ditawarkan pada rute "Moskow - Vladivostok" dan "Vladivostok - Moskow" kereta "Rusia". Ulasan dia selalu sebagian besar antusias, yang tidak mengejutkan - kereta adalah milik dan menyediakan berbagai layanan tambahan. Rincian tentang komposisi ini kita akan memberitahu nanti.

Juga, Anda dapat tertangkap 100E kereta "Moskow-Vladivostok". Ulasan tentang hal itu kami juga memberikan dalam artikel ini. Tapi sebagian besar orang asing dan rekan-rekan kita lebih memilih untuk membeli tiket di kereta pertama, meskipun keduanya termasuk dalam kategori cepat dan mengatasi jarak sembilan ribu kilometer hampir satu dan periode waktu yang sama. Semua perbedaannya adalah dalam kenyamanan mobil dan, tentu saja, harga tiket.

Biaya perjalanan dari Moskow ke Vladivostok

Jika Anda berencana untuk lintas negara pada kereta api, maka ingatlah bahwa itu cukup mahal kesenangan. Banyak wisatawan mengatakan bahwa biaya tiket untuk kereta api dan pesawat hampir identik, kadang-kadang bahkan pada biaya penerbangan itu beberapa ribu kurang. Tetapi bagi mereka yang memilih pada rute "Moskow - Vladivostok" kereta api (ulasan dari perjalanan ini kadang-kadang menyerupai novel petualangan), itu adalah jalan penting dan fakta bahwa mereka bisa mendapatkan selama enam cara - tayangan.

Tentu saja, harga tiket bervariasi tergantung pada musim, kelas mobil dan jumlah termasuk dalam layanan nilai tambah, namun perlu diingat bahwa rata-rata, Anda akan harus membayar tidak kurang dari empat belas ribu di salah satu ujung. Untuk jumlah ini harus pastikan untuk menambahkan biaya makanan di jalan, karena juga dapat membuat item mengesankan pengeluaran. Jika semua ini tidak menakut-nakuti Anda, dan Anda siap untuk perjalanan, informasi berikut akan sangat berguna.

melatih nomor klasifikasi

Non komposisi tidak hanya satu set angka, meskipun pada wisatawan kali persis apa yang tampak. Tapi angka-angka ini dihasilkan? Dan informasi apa pose?

Mari kita mencoba untuk menjawab pertanyaan Anda, karena informasi yang akan membantu Anda menavigasi perjalanan dengan kereta api. Jadi, kita semua tahu bahwa setiap bagian memiliki nomor sendiri. Dengan demikian, Anda dapat mempelajari karakteristik kereta, dan bahkan arahnya. Pada saat ini sistem ini bekerja:

• kereta cepat yang berjalan sepanjang tahun, diberi nomor 001-150;
• tujuan tunggal atau musiman kereta cepat memiliki angka referensi berikut - 151-298;
• nomor 301-450 ditugaskan kereta penumpang konvensional;
• kereta penumpang tunggal dan tujuan musiman akan memiliki penunjukan numerik di kisaran 451-598;
• kecepatan kereta diberi nomor 701-750;
• komposisi terbaru, seperti "Sapsan", mengembangkan kecepatan seratus enam puluh kilometer per jam, akan pergi di bawah penunjukan 751-788.

Hal ini juga penting untuk memahami bahwa bahkan jumlah poin dalam arah komposisi ke utara atau timur. Dan aneh pergi ke selatan atau barat.

klasifikasi Alphabet Kereta

Banyak berpengalaman wisatawan yang membeli tiket kereta api jarang, sangat prihatin tentang fakta bahwa di samping jumlah kereta sering bernilai surat itu. Ini membawa beberapa makna. Misalnya, bagaimana memecahkan notasi yang memiliki 001M kereta "Vladivostok-Moskow"? Ulasan penumpang, sayangnya, ini tidak mengungkapkan rahasia. Jika Anda berfokus pada angka, jelas bahwa komposisi sudah dekat. Tapi bagaimana dengan huruf "M"? Apa artinya?

semua sangat sederhana di sini. fakta bahwa kombinasi angka memiliki rentang yang sangat terbatas, tetapi surat-surat beserta nomor memberikan lebih banyak kesempatan dalam penunjukan komposisi. Dengan bantuan mereka, kereta menjadi unik, surat memungkinkan Anda tahu mana komposisi perjalanan jalan. Dalam contoh kita, menampilkan "M", ini menunjukkan bahwa kereta adalah pada kereta api Moskow. Tapi kereta 100E "Moskow-Vladivostok" (komentar tentang hal itu sangat banyak) akan pergi pada Far Eastern Railway.

Oleh karena itu, tergantung pada arah komposisi ruangan mungkin sama, tapi huruf yang cocok untuk penyesuaian. Paling sering, para penumpang bahkan tidak menyadari kode huruf pada tiket, tidak akan mengumumkan dan handsfree di stasiun. Namun, informasi ini mungkin berguna untuk Anda.

002M kereta "Moskow-Vladivostok"

Ulasan komposisi ini layak dibaca bagi mereka berencana untuk melakukan perjalanan di atasnya dalam waktu dekat. Begitu berani dan membutuhkan informasi lebih lanjut tentang rute ini bahwa kami dapat menyediakan.

Komposisi seluruh jalan nya dari Trans-Siberian Railway, dan rute ini adalah salah satu yang terpanjang di dunia. Ini saja layak bunga. Selain itu, tidak setiap kali diberi kesempatan untuk melihat dengan mata mereka sendiri kebesaran negara mereka. jalan kereta membuat sekitar enam puluh berhenti dan mengacu pada "federal Penumpang Perusahaan".

Sulit untuk berbicara tentang kereta ini, tanpa menyebutkan sejarah, jadi kami memutuskan untuk memberikan beberapa fakta sejarah yang penting.

rute sejarah

Trans-Siberian Railway adalah salah satu proyek konstruksi yang paling ambisius di negara kita. Pada tahun 1916 itu selesai jembatan melintasi Sungai Amur, dan meluncurkan kereta pertama "Moskow-Vladivostok" (ulasan, komposisi foto, sayangnya, tempat diawetkan). Kemudian komposisi adalah penumpang biasa, dan butuh lebih dari satu minggu untuk mengatasi jalan. Tapi pada tahun 1966, yang pertama dimasukkan pada rute kereta "Moskow-Vladivostok". Ulasan penumpang antusias tentang hal itu. Dan tidak heran, karena mobil yang sangat segar, dan layanan ini sangat berbeda dari yang digunakan terbiasa warga Soviet. Oleh karena itu, hampir setiap perjalanan panjang ke sebuah petualangan yang menarik.

Warna merek kereta mobil selama bertahun-tahun berhasil mengubah beberapa kali. Rona cherry asli diganti dengan hijau, merah dan merah. Selama enam belas tahun, seluruh struktur dicat di tricolor Rusia. Awalnya, kereta melewati Yaroslavl, dan sekarang melalui Nizhny Novgorod.

Penjelasan singkat dari komposisi

kereta berjalan dari Moskow pada hari-hari yang aneh, dalam arah yang berlawanan dari Vladivostok dia pergi, sebaliknya, pada hari-hari bahkan. Biasanya mobil diberi nomor dengan "kepala", jika Anda pergi dari Vladivostok, perlu untuk menghitung mobil dari akhir komposisi.

Biasanya satu tidak lebih dari tujuh belas mobil. Menariknya, di kereta ini termasuk sangat langka untuk laki-laki Rusia dan pelatih perempuan. Membeli tiket untuk kereta perusahaan hanya dalam coupe, coupe atau mewah ST. mobil kelas dua di bagian no.

Kenyamanan kereta: gambaran umum

Sejak penumpang akan memiliki perjalanan panjang, biasanya di kereta perusahaan adalah semua yang Anda butuhkan dan lebih. Setiap mobil dilengkapi dengan toilet kompos, mandi, ruang keluarga, di mana Anda dapat pet pakaian dan mengeringkan pengering rambut. Jika Anda sedang bepergian membutuhkan lemari es atau microwave, maka mereka juga akan disediakan di pembuangan Anda.

Setiap kompartemen dilengkapi dengan kunci elektronik yang membuka dengan kartu plastik. Ini menghilangkan kemungkinan pencurian, ketika tidak ada penumpang di tempatnya. Dalam kompartemen terletak televisi, yang menyiarkan berbagai sehari-hari dari film. Dan Anda dapat makan di mobil makan, ketika membeli tiket dengan makanan panas, wisatawan akan mendapatkan makanan langsung dari itu.

Kereta "Moskow-Vladivostok", ulasan (2016-2017 tahun)

Dalam rangka untuk membuat pendapat Anda sendiri tentang perjalanan dari Moskow ke Vladivostok, bernilai lebih dekat melihat ulasan penumpang. Berkat mereka, Anda bisa mendapatkan informasi yang akurat, sehingga untuk berbicara, tangan pertama.

Semua wisatawan telah mencatat kemurnian yang luar biasa dari gerobak dan dipasang. Dalam kompartemen semua dihiasi dengan warna biru kehijauan yang bagus (itu adalah yang paling umum), rak ini sangat menarik untuk berbaring - pakaian tidak perlu untuk menghapus dari mereka, seperti yang diikat dengan tali khusus. Di sisi positifnya mobil wanita itu selalu membawa cermin besar ditempatkan di pintu kompartemen. Hal ini memungkinkan Anda untuk melihat diri Anda dalam tampilan penuh. Rak menutup pintu berlapis kain lembut.

ulasan positif mendapat ruang ganti. Semua penumpang telah mencatat bahwa tidak ada masalah dengan air panas, sabun dan bersih. Ini adalah selalu hati-hati menonton konduktor. Plus bagus adalah satu fakta bahwa pintu di gerbong dibuka dan ditutup secara otomatis.

Banyak komentar positif bertenaga saat bepergian. Interior dekorasi mobil makan miskin, tetapi seni koki adalah di luar pujian. Penumpang menyenangkan makanan lezat dan selalu segar. Dan harga di restoran dapat diterima untuk semua orang.

Sangat menarik bahwa dalam kereta ini wahana biasanya sangat banyak orang asing, tapi hampir semua dari mereka berada di Irkutsk. Setelah semua, impian mereka Baikal, dan hanya lari putus asa sangat sedikit untuk kepala Vladivostok.

Sebuah tambahan yang bagus untuk semua keuntungan lain dari mobil adalah panel cahaya. Ini menunjukkan waktu dan suhu di dalam mobil. Untuk penumpang itu, tentu saja, sepele, tapi sangat berguna.

Dengan kontra, sebagian besar penumpang kereta api termasuk kurangnya jiwa yang dijanjikan. Sebaliknya, itu ada ruang rumah tangga dengan kursi dan ember air panas.

Penumpang kereta "Moskow-Vladivostok"

Jika Anda melakukan perjalanan di kereta penumpang normal, akan ditandai dengan 100E, di kereta arah yang berlawanan pergi 099E "Vladivostok-Moskow". Ulasan dari rute ini, kami juga hadir dalam artikel ini sedikit kemudian. Dan sekarang menjelaskan secara singkat fitur komposisi ini.

Jadi, sebuah kereta api penumpang normal memiliki mobil dengan kursi reserved di samping kompartemen. Mereka yang sering bepergian, mengatakan bahwa delapan tahun lalu di kereta api datang dan berbagi mobil. Tapi nyaman dan menyenangkan nama perjalanan itu cukup sulit.

Mobil-mobil dalam komposisi tidak lagi baru dan sangat buruk. Banyak windows tidak membuka, dan pendingin udara tidak termasuk konduktor. Kursi dicadangkan banyak rak rusak dan kait, sehingga menikmati perjalanan sebagai kereta di perusahaan, Anda tidak mendapatkan.

Paling sering di komposisi tersebut tidak termasuk mobil makan, dan semua penumpang jalan "menikmati" rasa dari mie Cina, yang memakan hampir semua orang. Perlu diingat bahwa jalur kereta penumpang membutuhkan waktu tujuh hari.

Ulasan tentang perjalanan ke Vladivostok

Apa yang bisa dikatakan tentang tujuh hari perjalanan ke kereta penumpang biasa? Sejujurnya, ulasan positif dari tur ini sangat kecil. Sebagian besar di ekstrim seperti diselesaikan hanya orang putus asa yang bermimpi pengalaman baru. Pastikan bahwa kotor dan ventilasi yang buruk wagon emosi Anda mendapatkan bahkan melampaui yang diharapkan.

penumpang kontingen melatih varietas seperti:

• wanita dan anak-anak (di musim panas);
• demobilisasi;
• pekerja migran dan keluarga mereka;
• perjalanan dan sejenisnya.

Banyak penumpang telah mencatat bahwa semua tujuh hari dari kereta minum banyak alkohol. Dari ini dan udara sehingga basi mendapat rasa yang luar biasa. Oleh karena itu, di setiap stasiun pada platform hampir semua wisatawan tanpa kecuali.

Sentuhan terakhir ke artikel

Jika Anda mengambil perjalanan dari ibukota negara kita ke Vladivostok dengan kereta api, pastikan untuk meninggalkan umpan balik tentang hal itu. Setelah semua, sehingga Anda dapat membantu orang lain memutuskan apakah mereka harus menyerah pada petualangan ini atau lebih baik untuk melakukan perjalanan dengan cara lain.