"Obyek 730". tank berat T-10. tank berat Soviet

Perang Dunia II berakhir. Mereda artileri di medan perang, para tahanan kembali ke rumah mereka, Jerman membayar ganti rugi, dan Uni Soviet memiliki tentara darat terbesar dan paling teknis dilengkapi. keunggulan ini jelas bagi setiap ahli militer pada hasil Perang Soviet-Jepang 1945

Pada bulan September 1945, parade militer bersama di Berlin digelar. Sekutu menunjukkan satu sama lain kekuatan dan perkembangan mereka. Siapa yang memiliki keunggulan dalam tangki, itu bisa dilihat dengan mata telanjang. Dibandingkan dengan US M-24 "Chaffee" dan Inggris "Comet" berat IC tangki 3 dalam jumlah 53 unit dari 71-th Pengawal tangki resimen berat tampak rakasa baja ini, predator dan tanpa henti. Namun perkembangan tank tidak berhenti dan bahkan tidak memperlambat.

Prasyarat untuk sebuah proyek "Object 730"

Setelah perang, IS-3 produksi terus. Syarat penggunaan tangki berubah, sekarang mereka tidak tinggal beberapa perkelahian, dan harus melayani selama beberapa tahun. tank perang tidak cocok untuk tugas seperti itu. Harapan terakhir untuk IS-3 runtuh ketika, selama salah satu tes dalam tubuh tangki adalah 100-mm shell armor-piercing di bagian depan tepi (terkenal "pike hidung"). Perumahan penuh sesak, dan mesin rusak. Semua salinan dikeluarkan ditujukan untuk mengatasi kekurangan, dan produksi massal IP-3 dihentikan.

Sekarang, dengan melihat pengalaman dan tantangan baru, pembangun tangki Soviet adalah untuk menciptakan mesin pertempuran lebih sempurna. Di wilayah Uni pada waktu itu dioperasikan dua tangki pabrik - Leningrad Kirov dan Chelyabinsk traktor. Di Leningrad setelah blokade diselenggarakan oleh cabang Experimental Tank Factory nomor 100, ia menjadi direktur J. Kotin. Di sini saya lahir "Obyek-260" atau IS-7.

Itu tangki terbaik pada masanya yang melampaui parameter mitra asing, tetapi yang memiliki sejumlah kekurangan. untuk menguji serangkaian kemunduran telah bermain melawan tangki. Pada saat mesin terlalu berat mulai menolak. Mereka tidak bisa menahan jembatan dan platform kereta api.

Pada tahun 1948 ia mengeluarkan tugas - untuk membuat mobil baru, relatif murah, handal, dengan berat hingga 50 ton.

Kedua EC-5

Penomoran tank Soviet ada beberapa kebingungan. The "Obyek 730" memakai nomor IC-5. Tapi JS-5 telah - "Obyek 248", tapi dalam seri dan belum diluncurkan. Dalam rangka proyek "Obyek 730" itu dimaksudkan perbaikan EC-4. Kami siap untuk menggantikan sejumlah komponen dan rakitan untuk mengurangi berat mesin.

pengembangan itu dimulai pada tahun 1948 dan pada tahun 1950-mu belum selesai. Tes telah mengungkapkan banyak kekurangan. Dengan demikian, jumlah kehidupan kedua diberikan, EC-5 - "Object 730".

Pekerjaan tertunda selama beberapa tahun, dan pada tahun 1953 tangki diterima untuk layanan dengan nama yang berbeda. JS-5 dan tidak memukul dalam seri, tetapi telah bekerja keluar baru mesin, transmisi, senjata dan sebagainya.

karakteristik teknis

Dilas tubuh dengan top miring dan pelat sisi melengkung dan "pike hidung" adalah "Object 730" draft akhir. Tangki memiliki menara cor efisien. Sebagai dua lengan pistol, dipasangkan dengan satu senjata 122-mm D-25TA menetas kedua pengisian berikutnya. Tempur berat badan adalah 50 m. Mesin ini mampu memanjat 32 derajat parit lintas dan 2,7 m. Ketebalan 700 l. a. mengatasi dinding 0,8 m dan kecepatan hingga 43,1 km / jam. Awak di biasa empat orang menara baja dari 250 mm dengan aman melindungi mereka. Jelajah 180-200 km. Untuk senjata memiliki 30 kerang dan senapan mesin - 1000 putaran.

Tes pertama

Pada bulan April 1949, sebuah kayu mock-up dari tangki dibawa ke Moskow. daftar perbaikan disusun. Proyek yang disetujui pada bulan Mei, dan kemudian mulai mempersiapkan gambar-gambar. Penyusunan dokumen selesai hanya pada akhir Juni. Karya-karya yang tertunda dan mengumpulkan tank eksperimental untuk pengujian yang ditunjuk pada bulan Agustus, tidak punya waktu. Diputuskan untuk menggunakan IS-4 dengan unit tergantung dari EC-5. "Obyek 730" untuk waktu yang tersisa di sela-sela. tenaga mesin dibatasi untuk 700 liter. a. Beberapa unit juga diuji dan EC-7.

Kegagalan dan perbaikan

September adalah tes produksi bulan. IC-5 yang menjadi 2.000 km, tetapi kesenjangan jelas dalam transmisi. Diputuskan untuk mengembangkan dan menerapkan drive 8-speed gearbox planet. Institute 100 terlibat dalam pengembangan dokumentasi teknis, dan LB disediakan tiga prototipe. Pengujian telah menunjukkan keuntungan dari unit baru.

Antara lain, tangki dilengkapi dengan sistem pendingin ejeksi dan menginstal alat skema baru. Tiga unit peralatan untuk pengujian yang dirilis Maret 1953 setelah pengujian salah satu dari mereka di TPA Rzhevskaya mulai tes negara biasa.

Sekarang, meskipun kompleksitas dari rute, 200 km telah selesai. Dua tangki naik ke 200 km per hari, dan yang ketiga lebih dari 280. Setelah seminggu setengah Komisi mengeluarkan kesimpulan tentang berhasil menyelesaikan sidang. "Obyek 730" memenuhi persyaratan dinyatakan dan mitra asing melebihi. Meskipun semua perbaikan dan perubahan, itu diserahkan kepada potensi modernisasi.

Degenerasi dalam T-10

Pada musim panas 1950 10 model tangki eksperimental diciptakan. Mereka diuji di berbagai situs. Tidak semuanya telah membaik, tetapi masih mesin sesuai. Sebuah daftar baru disusun kerja, dan rilis dalam seri ditunda lagi. Draft awal menjadi sasaran perubahan besar, dan telah berulang kali berubah nama menjadi IC 8, IC-9 dan IS-10.

Sebagai contoh, sebuah mekanisme khusus yang disediakan serudukan proyektil. Karena ini berulir 122mm senjata D-25TA proyektil diberhentikan oleh 3-4 / menit. Bimbingan sistem senjata, pistol koaksial dikendalikan dengan aktuator tunggal TAEN-1. Kotak itu terbuat dari 8-speed, dan sebagai pembangkit listrik yang digunakan di B-12-5 700 l. a. Melacak dipinjam dari EC-4, yang disediakan dalam tekanan tanah dari 0,77 kg / m.

pengujian akhir dari mesin selesai pada Desember 1952. Pada Maret 1953 ada waktu yang tragis untuk acara - kematian I. V. Stalina. Tapi IC singkatan diadopsi untuk menghormati dirinya - "Iosif Stalin" Dan dalam urutan Menteri Pertahanan pada perumusan tangki dalam serangkaian mobil yang disebut T-10 tersebut.

Mulai produksi lambat, 10 unit, berikut ini dirilis pada tahun yang sama - 50, dan dalam setahun - 90.

modifikasi

Setelah mencapai puncak salah satu yang Anda harus pindah ke berikutnya, begitu pula para desainer. Dalam Leningrad sistem biro desain adalah dua pesawat lengan stabilisasi diciptakan. Jika sebelumnya dikompensasi oleh gerakan vertikal, sekarang dan horisontal. Dirancang dan dipasang pemandangan baru T-2C. Diluncurkan pada tahun 1956, dan pada tahun 1957 menerbitkan T-10B.

Setahun kemudian, modifikasi baru. Dalam produksi massal itu digantikan oleh T-10M. Dalam tangki ini ditemukan senjata lebih kuat M-62T2S (2A17). proyektil armor-piercing mencapai kecepatan 950 m / s dan 225 mm baju besi ditusuk dengan 1000 m. Moncong rem tipe parit menyerap sebagian yang takut, mengurangi waktu ke depan.

Semua perbaikan teknis telah membuat tangki terbaik pada masanya, selama hampir empat puluh tahun, "Object 730" adalah dalam pelayanan dan dimodifikasi tergantung pada kebutuhan. Ini adalah tangki Rusia besar, dan mungkin dunia. Untuk ekspor tidak diciptakan, satu-satunya konflik militer, yang dihadiri oleh - invasi negara Pakta Warsawa di Cekoslowakia.

tank berat terakhir dari Uni Soviet

Jadi, pada tahun lima puluhan, diadopsi oleh tank berat Soviet lalu, maka ada berbagai modifikasi. Ini adalah penciptaan terbaik dari industri militer, telah memasukkan semua perkembangan teknis waktunya. Kami dihapus dari layanan setelah runtuhnya Uni Soviet, pada tahun 1993