Produk-produk dari Minsk Automobile Plant. MAZ

Salah satu perusahaan terbesar di Belarus adalah Prue "Minsk Automobile Tanaman". Dia terlibat dalam produksi truk heavy-duty, trolleybuses, bus, trailer dan semi-trailer. Di Rusia, MAZ dapat dilihat sesering, misalnya, KamAZ dan "Ural". Mereka digunakan dalam berbagai bidang kegiatan. Mereka tidak kalah dalam karakteristiknya, dan dalam beberapa kasus bahkan ke depan.

Berbagai modifikasi

Tanaman menghasilkan sejumlah besar modifikasi yang memungkinkan untuk menggunakannya untuk berbagai keperluan. Yang utama adalah:

• traktor truk.

• Tipper.

• Vans.

• Bus.

• Trailer dan semi trailer.

• peralatan khusus (crane, mixer beton, truk kayu, kendaraan dinas, crane, dll).

Digunakan MAZ (Foto dapat dilihat dalam artikel ini) di banyak negara-negara bekas Uni Soviet dan seterusnya. Hal ini terutama Belarus, Rusia, Ukraina, Kazakhstan.

Tipper MAZ

dump truk yang populer selama beberapa dekade. Selama ini mereka telah terbukti berkualitas tinggi, tahan lama dan medan kendaraan. Kinerja tinggi MAZ membuat teknik kompetitif. Hal ini tidak kalah dalam sifat-sifatnya dengan produk dari negara lain.

Jika kita berbicara tentang Rusia, keuntungan sebagai berikut yang paling dicari di negara, yang memiliki MAZ:

• Keandalan.

• Ekonomi.

• Baik lintas.

• harga terjangkau.

• Ketersediaan komponen dan suku cadang.

• operasi mudah.

Kebanyakan modifikasi truk MAZ memiliki karakteristik berikut:

• Mesin listrik - 155-412 tenaga kuda.

• Transmisi mungkin 5-16 kecepatan.

• Musim semi suspensi.

• Wheelbase 4 x 2 x 2 atau 6.

• Daya dukung - 5-20 ton.

Yang paling populer truk perusahaan

Untuk transportasi barang jarak pendek MAZ diproduksi dalam bentuk sebuah truk flatbed.

model Sejarah truk MAZ dimulai segera setelah Perang Dunia Kedua. Pada periode 1947-1966, sekarang menghasilkan model MAZ-200. Taksi ia terbuat dari kayu, tetapi dengan shell terbuat dari logam. Tubuh juga dibangun pada platform kayu. Ketiga sisi terbuka.

Berdasarkan itu pada saat yang sama telah mengembangkan modifikasi MAZ-205. Platform tubuh sudah berubah menjadi logam. Hanya tailgate dibuka. Kabin tidak berubah.

Untuk kondisi iklim yang parah dari Far North merupakan modifikasi khusus MAZ-500 dikembangkan, yang dibuat selama lima tahun (1965-1970).. Taksi memiliki isolasi ekstra, bersama-sama dengan diesel berbahan bakar oli mesin pemicu khusus, ada sorotan di atap kabin.

Untuk rentang tanggal platform truk MAZ termasuk tiga puluh empat modifikasi.

khusus

Seiring dengan dump truk dan truk di perusahaan memproduksi peralatan dengan tujuan yang pasti. Kisah mereka dimulai bersamaan dengan jenis peralatan lainnya.

Sejak tahun 1959, tujuh tahun diproduksi mobil-tanker TZ-200. Ini didirikan tangki Simplex dengan volume 7800 liter. Its mengisi (release) dilakukan oleh baling-baling pompa sentrifugal.

Pada sasis MAZ-200 diproduksi prototipe derek K-51. Dia memiliki kapasitas 5 ton. produksi serial itu dimulai pada tahun 1951. Kemudian, model K-61, membawa kapasitas bertambah satu ton. Semua varian crane yang dilengkapi dengan jack sekrup, yang diambil dengan tangan. Mekanisme crane digerakkan secara mekanis didorong.

Pada tahun 1966 ia muncul MAZ-509, yang dimaksudkan untuk pengangkutan kayu. Dengan bermacam-macam perusahaan kayu telah berkembang dari waktu ke waktu. Di antara mereka - MAZ 6303A8-328 (Sortimentovoz) MAZ 641.705-220 (kayu)

Untuk saat ini, ada sembilan versi mixer beton. Platform mobil mengatur drum mixing. Dia mulai memutar setelah mulai kendaraan. Salah satu wakil terbaik dari seri ini - ABS-9 DA (berdasarkan MAZ 551.605).

Untuk utilitas dikembangkan dan dirilis tujuh modifikasi peralatan. Diantaranya adalah mesin vakum KO-523V dan sisi-loading truk sampah MCM-35.

Daftar semua model peralatan yang diproduksi oleh perusahaan MAZ, terlalu lama. Rentang ini terlalu besar. Hal ini cukup untuk memahami bahwa produk karena kualitas tinggi telah berhasil memenangkan sebagian besar pasar di berbagai negara.