Radiator VAZ-2106: elemen pengganti

Campuran bahan bakar-udara pada saat pembakaran melepaskan sejumlah besar panas. Masing-masing, untuk operasi normal dari mesin membutuhkan heat sink yang baik. Fungsi ini dilakukan oleh radiator pendingin. VAZ-2106 juga dilengkapi dengan mereka. Tapi kadang-kadang terjadi bahwa item tersebut rusak. Cara menentukan kerusakan dan mengganti sendiri item ini? Mari kita lihat.

Mengapa hal itu terjadi?

Alasan utama bahwa radiator VAZ-2106 menjadi tidak berharga - kebocoran atau kerusakan di dalam sel. Jika Anda melihat bahwa tingkat antibeku mulai turun, dan setelah Parkir singkat kendaraan telah membentuk genangan cairan, kemungkinan besar, ada gangguan dalam sistem pendingin. Naik dengan kerusakan seperti itu tidak dianjurkan. Beberapa pemilik lebih memilih untuk memperbaiki tua las argon elemen. Tapi tidak dalam semua kasus yang mungkin (terutama jika radiator tembaga VAZ-2106). Ya, dan tidak setiap artis akan memastikan operasi bebas masalah dari penukar panas berkurang. Oleh karena itu, cara terbaik untuk memecahkan masalah - itu adalah penggantian radiator. VAZ-2106 - mobil yang sangat dipertahankan. Oleh karena itu, mudah untuk memperbaiki diri sendiri. Di bawah ini, kami akan menunjukkan cara untuk melakukannya.

instrumen

alat apa yang kita butuhkan untuk penggantian? Untuk menghapus dan menginstal heat sink, kita perlu kepala "10", kabel ekstensi, ratchet, Phillips dan obeng Flathead. Kehadiran lubang melihat tidak diperlukan.

Langkah 1 - menggabungkan antibeku

Hal pertama yang Anda butuhkan untuk mengalirkan pendingin tua. Poin penting - untuk menghasilkan menguras pendingin diperlukan hanya "untuk dingin." Jika mesin baru-baru ini pergi ke ini, menunggu sampai mesin mendingin. Jadi, kita mengatur mobil pada permukaan yang datar (dengan kemungkinan sedikit upslope). Di dalam, reimplemented tap yang memasok antibeku dalam radiator pemanas. VAZ-2106 terus diam. Setelah ini, buka kap mesin dan membuka tutup tutup tangki ekspansi. Hal ini untuk menghindari kekosongan dalam sistem. Kemudian pengganti kapasitas 5-7 liter di bawah penutup saluran. Anda dapat menggunakan baskom biasa, seperti pada foto di bawah ini. Membuka tutup steker (itu adalah di wilayah silinder) dan tunggu sampai antibeku benar-benar meninggalkan mesin. Ini akan memakan waktu sekitar lima menit. Setelah itu, topi sekrup dan bukaan lainnya. Kita lanjutkan ke langkah berikutnya.

Langkah 2 - pembongkaran SOD fan perakitan dengan motor listrik dan perumahan

Ini adalah langkah yang diperlukan. Bagaimana menghapus mekanisme ini? Untuk kenyamanan, pertama menghapus terminal dan mengambil baterai ke luar. Setelah itu, lepaskan memanfaatkan kabel di daerah lampu kiri. Kami mengambil konektor daya. Gat pemegang masuknya sensor fan. Untuk melakukan hal ini, memeras detail dari jari pada sisi dan menariknya keluar dari lubang di casing. Lepaskan sekrup penutup. Unsur terakhir dihapus bersama dengan kipas ke luar (ke kanan naik). sering kotor, sehingga membersihkannya tidak keluar dari tempat.

Langkah Tiga - menghapus lampiran

Sekarang kita perlu menghapus semua komponen add-on. Jadi, kita perlu melonggarkan selang menjepit tangki surge dan pipa yang pergi ke mesin kendaraan. Biasanya mereka dapat ternyata obeng Phillips. Jika sambungan teroksidasi, adalah mungkin untuk menerapkan kunci pas kecil. Pertama, ekstrak selang luar tangki surge dan kemudian selang radiator atas. Sekarang Anda harus memutuskan sambungan kabel dari kipas gilirannya pada sensor. Setelah itu, open-end kunci inggris atau diperlukan untuk membuka tutup baut radiator. Unsur ini dipasang di kiri dan kanan. Sekarang Anda dapat dengan aman menghapus VAZ-2106 dingin di luar. Di tempat yang ditetapkan penukar panas baru. Cobalah untuk menempatkannya secermat mungkin, agar tidak merusak tembaga atau aluminium honeycomb. Jika tidak radiator kerusakan terjadi sebelum instalasi pada kendaraan. Perakitan dilakukan dalam urutan terbalik.

Isi antibeku kembali

Sekarang Anda hanya mengisi sistem dengan pendingin baru. Untuk ini buka tutup tangki ekspansi dan menggunakan proses penyiraman mengisi antibeku kembali. Cobalah untuk membuang aliran fluida. Jangan menuangkan terlalu banyak antibeku segera - ada risiko kantong udara. Juga, untuk menghindari sistem, tekan ditayangkan pada bypass dan pipa outlet. Topping cairan pendingin ke tingkat yang tepat, kencangkan tutup dan menghidupkan mesin. Progrevshis suhu operasi, pekerjaan yang terlibat fan keharusan. Jika tidak berubah, memeriksa instalasi yang benar. Setelah sehari dan memeriksa tingkat antibeku. Jika perlu, atas itu sampai tanda diinginkan. Jika tersebut tidak tersedia, encerkan dengan air suling (tapi jangan mencampur berbagai merek pendingin).

petunjuk bermanfaat

Sering terjadi bahwa jika Anda menginstal radiator baru, VAZ-2106 mulai kehilangan antibeku. Dan berikut ini bukan karena kerusakan, dan karena untuk koneksi longgar. pengendara berpengalaman merekomendasikan pipa mengobati dengan sealant silikon dan menginstalnya pada kerah baru. By the way, jangan selang tidak harus keras atau terjepit. Jika demikian, lebih baik untuk menggantinya dengan yang baru. retakan di nozel juga tidak diperbolehkan. Kit tidak mahal, sehingga pasokan muka unsur-unsur baru. Juga dalam perjalanan pengganti radiator dianjurkan untuk memeriksa kondisi mendukung penukar panas. Jika mereka dipakai, menggantinya juga.

Bagaimana jika antibeku telah menjadi coklat?

Selain kebocoran, pemilik dihadapkan dengan fenomena perubahan warna pendingin. Dalam apa alasannya adalah? Apakah untuk mengubah radiator lagi VAZ-2106? Alasannya adalah rendahnya kualitas antibeku tersebut. Perubahan warna menunjukkan bahwa cairan tidak ada aditif khusus - inhibitor korosi. Cairan ini adalah palsu dan tidak tunduk pada eksploitasi. Hanya membeli berkualitas tinggi antibeku.

kesimpulan

Jadi, kita tahu bagaimana untuk menggantikan mobil VAZ-2106 heatsink. Seperti yang Anda lihat, prosedur ini dapat dilakukan secara independen dengan satu set minimal alat. By the way, biaya radiator baru di "enam" (aluminium, produksi Daaz) bersama-sama dengan klem dan pipa tidak lebih dari 2,5 ribu rubel.