SE "Tanaman № 410 Penerbangan Sipil": sejarah, produksi, alamat

Perusahaan Negara "Tanaman № Aviation 410 Sipil" melakukan renovasi, pemeliharaan, diagnostik, perbaikan peralatan penerbangan dan pesawat mesin. Fasilitas produksi utama terletak di Kiev. Hal yang strategis dan penting untuk produksi keamanan ekonomi dan militer Ukraina.

penciptaan suatu perusahaan

Tanaman jumlah 410 Penerbangan Sipil didirikan 1 Juli 1948 di bidang Manajemen Ukraina GVF terletak di Bandara Zhuliany. Tugas organisasi termasuk perbaikan mesin seri M-116, AL-62IR dan pesawat B-2. Meskipun masalah dengan staf dan peralatan teknologi, 21 Oktober 1948 25 upaya aviarembazy pekerja direnovasi dan secara resmi menyerahkan kendali Ukraina GVF pertama direkonstruksi mesin AL-62IR № 628-333.

Setahun kemudian, perusahaan mempekerjakan lebih dari 200 orang. rencana pelatihan telah dikembangkan. Yang penting adalah perbaikan dalam organisasi produksi, membeli peralatan baru, perangkat dan sistem yang meningkatkan kinerja. Kami mengembangkan dan memperkenalkan teknologi baru yang akan menggabungkan proses perbaikan pesawat bersama-sama. unit baru telah diciptakan, kami membangun struktur permanen yang diperlukan.

perluasan produksi

Peluncuran serangkaian pesawat piston IL-12 adalah awal dari tahap kedua Perusahaan Negara "Tanaman № 410 Penerbangan Sipil". Dengan peralatan dengan peralatan baru dan perluasan area produksi, perbaikan bahan dasar dari perbaikan IL-12 telah diselenggarakan sejak tahun 1955. Pembersihan dilingkari pertama Il-14 dibuat pada tahun 1959.

Tanaman dalam 60 tahun mulai melayani turbin gas pesawat turboprop An-24 Model. Dari titik ini menjadi sebuah organisasi terkemuka perbaikan desain seni terbang Antonov. Tim mendapatkan reputasi sebagai model perbaikan penerbangan industri Ukraina.

Sejak tahun 1972, melakukan perbaikan mesin produksi dan unit-nya, unit daya tambahan dari seri AI-9 pesawat kelas daerah Yak-40. Pada tahun 1976, para pekerja pabrik telah menguasai perbaikan transportasi dan kargo pesawat An-26. Setahun kemudian, serangkaian peralatan yang akan diperbaiki sekarang bergabung pesawat AN-30 fotografi udara dan kemudian mengangkut An-32.

80 tahun

Pengembangan mesin perbaikan modular D-36 model Yak-42, AN-72, AN-74 memberikan kontribusi terhadap pengembangan lebih lanjut dari perusahaan. Sejak tahun 1986 mulai perbaikan direncanakan dari mesin seri menyewa tempat VO "Motorostroitel" di kota Zaporozhye.

Pada tahun 1988, pabrik itu diberikan izin untuk memulai mesin seri perbaikan di tempat sendiri di Kiev pada Povitroflotskyi Avenue. Segera D-36 menjadi prioritas produk tanaman. Paralel perbaikan menguasai generator turbin set AI-8 berat helikopter Mi-6 dan Mi-10K.

hari hari

Dari 2008-2016 pabrik itu dipimpin oleh SM melemahkan. Dua puluh dua tahun pengalaman kerja di manajer perusahaan dan bakat membantu mempertahankan standar yang tinggi dari pesawat layanan.

Tanggal 15 Juni 2015, sesuai dengan urutan Kabinet Menteri Ukraina, perusahaan ini menjadi bagian dari Kepedulian Negara "Ukroboronprom". Pada tanggal 16 Juni 2016 untuk posisi direktur umum yang ditunjuk VV Gankevich. Pabrik Alamat: Ukraina, kota Kyiv, Vozdukhoflotsky Avenue, Membangun 94.

kegiatan

Setelah kemerdekaan, volume pesawat perbaikan anjlok. perusahaan tetap bertahan dengan memperluas berbagai pekerjaan. Di pabrik mulai melaksanakan:

• semua jenis model pelayanan pesawat seri "Antonov";
• kontrol regeneratif-operasi AN-74 dilengkapi dengan unit daya D-36;
• perkuatan kabin (combi perwujudan dan kelas VIP);
• Pesawat modernisasi (memasang peralatan navigasi radio modern).

Pada SE "Tanaman № 410 Penerbangan Sipil" dilaksanakan peralatan teknologi baru untuk melaksanakan proses yang kompleks seperti, seperti plasma dan ledakan penyemprotan, pengolahan laser, lukisan pesawat dengan akrilik dan polyurethane enamel. bidang menjanjikan kerjasama dengan aviakorporatsiyami internasional.

teknologi baru

Pada tanaman ini berhasil menggunakan peralatan baru dalam proses perbaikan pesawat dan pesawat mesin. Laser digunakan untuk memotong struktur kompleks berbagai kompleksitas dari bahan lembaran: baja, plexiglass, kayu lapis sampai 5 mm tebal.

Sebuah perangkat peledakan dimaksudkan untuk mengembalikan bagian peralatan pesawat dengan aus yang tinggi oleh ledakan penyerbukan bahan bubuk logam ke permukaan disiapkan. Coating Thickness - 0,002-0,8 mm. Dimensi bagian dipulihkan: diameter - 0,7 m, panjang - 1,5 m.

instalasi khusus yang digunakan dalam proses pembuatan selang tekanan tinggi dengan mengepang logam dan diameter 4-12 mm, digunakan dalam berbagai sistem hidrolik pesawat.