Seat Ibiza - mobil kompak asal Spanyol

Seat Ibiza - debut kendaraan dari Spanyol Kursi perusahaan - itu disajikan kepada publik pada tahun 1984. Mobil itu dibuat bekerjasama dengan perusahaan mobil Italia Fiat, desain yang dibuat oleh Giorgetto Giugiaro terkenal. Kursi Model Ibiza adalah proyek independen pertama, dilaksanakan di Semenanjung Iberia sebelum orang-orang Spanyol yang dihasilkan hanya salinan berlisensi dari merek Fiat. kerjasama jangka panjang dengan perusahaan mobil Italia menyebabkan fakta bahwa desain Seat Ibiza banyak unit pada model dan Fiat Ritmo Fiat Uno.

Generasi pertama

Dalam pengembangan sasis mesin, serta mesin, para insinyur mengambil bagian dalam perusahaan Jerman Porsche. Sebagai hasil dari upaya gabungan dari Seat generasi pertama Ibiza telah berubah secara teknis sempurna, murah untuk beroperasi, mobil ekonomis. hatchback kompak di tiga dan lima pintu varian yang digunakan dalam permintaan tinggi baik di Spanyol dan di negara-negara Eropa lainnya. Mobil bahkan mengambil tempat di semi-final kompetisi "Car of the Year", yang diselenggarakan pada tahun 1984, dimenangkan oleh Fiat Uno. Tapi fakta partisipasi dari model yang sama sekali baru belum melewati tahap pengakuan publik multistage, ia mengatakan tentang karisma asli, karakteristik teknis yang baik dan potensi permintaan konsumen yang tinggi. Bahkan, semua apa yang terjadi - Penjualan mobil adalah rekor, dan pemilik dari review tidak meninggalkan banyak yang harus diinginkan.

aliansi dengan Volkswagen

Pada tahun 1987 ia dianugerahi kontrak komersial untuk membeli hak untuk merek Kursi Ibiza antara produsen Spanyol dan kekhawatiran Jerman Volkswagen. Transaksi ini menjadi restyling dalam mobil, rekonstruksi lengkap dari sasis dan pembangkit listrik, termasuk transmisi. Telah dikerjakan tubuh, interior juga telah mengalami pembaharuan radikal. Pada musim semi tahun 1993 di sebuah pameran di Barcelona itu disajikan Kursi Ibiza generasi kedua.

Mobil itu berdasarkan platform dari kategori B-Volkswagen. Ibiza masih diproduksi hatchback, tiga dan lima pintu, dan versi baru - sedan dan wagon - termasuk dalam berbagai model yang disebut Cordoba (sedan) dan Seat Ibiza ST (station wagon). Eksterior dan kali ini terlibat desainer Giorgetto Giugiaro. Universal ternyata stylish dan nyaman. Dari Cordoba kelemahan sedan dibatasi oleh interior mesin. Luas hanya di barisan depan kursi, penumpang yang duduk di belakang ketidaknyamanan yang berpengalaman - campur dengan langit-langit rendah, dan beristirahat di lutut backrests kursi depan.

pembangkit tenaga listrik

Model Kursi Ibiza II dilengkapi dengan mesin yang memiliki berbagai pilihan: pembangkit listrik lineup termasuk sepuluh bensin dan enam mesin diesel dari ukuran dan kapasitas yang berbeda. Paling ramping mesin bensin dikembangkan kapasitas 45 liter. a. pada volume 1,0 liter. Sebuah unit daya dengan kinerja maksimum - 16-valve timing, Volume 2.0 liter - 150 kapasitas liter menunjukkan. a. mesin diesel 1,7-1,9 liter dikembangkan kapasitas 60 sampai 110 liter. a. Dua mesin diesel turbocharged. Semua motor dan bensin dan diesel, dikombinasikan dengan manual 5-kecepatan transmisi.

1999 membawa kursi lain Ibiza restyling, yang menyentuh hanya sekat. Berubah grille, yang telah mengambil bentuk agresif, lampu depan berubah konfigurasi, ada spoiler.

generasi ketiga

Kursi di generasi ketiga dari Ibiza, yang disampaikan pada tahun 2002, bekerja seorang desainer mobil sport Valter De Silva. Akibatnya, mobil kompak telah menerima kontur dinamis tubuh dan telah dirancang dalam dua versi: Kursi Ibiza FR dan Cupra. majalah mobil dengan suara bulat menyatakan model terbaik di kelasnya. sektor kabin belakang telah direformasi, telah menjadi jauh lebih luas karena bagian dari bagasi. di kursi penumpang belakang yang tidak ramai, dan diatur dengan kenyamanan yang memadai.

Pada tahun 2002, jumlah mesin yang diusulkan berkurang menjadi lima bensin dan empat diesel. Mesin menjadi lebih standar, kekuatan mereka bervariasi 68-150 liter. a.

generasi keempat

Model generasi keempat Seat Ibiza, karakteristik yang telah diperbaiki, disajikan pada bulan April 2008. Ibiza IV dengan peredkom agresif diperbarui lewat ekspresi mobil konsep Kursi Bocanegra, meskipun dalam perwujudan terkendali. bumper depan dengan grille terasa turun, yang memberikan mobil kecepatan tertentu. Seat Ibiza, gambar yang disajikan pada halaman, itu menjadi mobil sport penuh. Gaya menyoroti cermin eksterior eksklusif, diturunkan di bawah tepi jendela.

Proyeksi lengkungan eksterior roda depan dan belakang, juga, berbicara tentang karakter sporty dari model baru. Selain itu, secara signifikan meningkatkan dimensi kendaraan: panjangnya 4053 mm, lebar - 1693 mm, tinggi - 1445 mm. Wheelbase - 2469 mm.

pembaharuan radikal Ibiza IV menyentuh interior, meskipun gaya interior mobil adalah karakter keras, tingkat keparahan situasi diimbangi dengan pewarnaan pelapis gabungan dan sistem audio generasi terbaru, yang termasuk sebagai standar.