Snowmobile "Taiga", "Varyag 500" dan "550 Varyag"

«Mekanik Rusia" - perusahaan yang paling terkenal dalam pengembangan dan pembuatan mobil salju di Rusia. Ini berfungsi di masa Uni Soviet. Kemudian mobil salju pertama yang diproduksi khusus untuk pembukaan kongres Partai.

Produsen pada umumnya memiliki hampir setengah abad sejarah. Selama periode ini, kami menciptakan mobil salju, yang menyediakan seluruh negeri, dan lain mesin off-road. Tentang mobil salju "Buran" dan "Taiga" kemudian mendengar, mungkin semua. Model ini panjang adalah ciri khas dari perusahaan.

Kombinasi penggunaan teknologi canggih dan desain yang handal menjamin Soviet stabilitas teknik, daya tahan dan kenyamanan. Karakteristik produk hampir tidak kalah dengan orang-orang dari rekan-rekan Jepang, tetapi biaya jauh lebih murah. Ratusan ribu unit mobil musim dingin dari jalur perakitan tanaman.

"Taiga Varyag" menarik adalah mobil salju untuk garis umum peralatan. Menurut kategori harga adalah tengah musim dingin model all-terrain. Bentuk seni dan memberitahu artikel kami.

Snowmobile "Taiga 500": Spesifikasi

"Varyag 500" menjadi ketiga di antara saudara-saudara mereka. Mobil itu mampu menciptakan dalam waktu yang sangat singkat karena fakta bahwa proyek itu telah lama disiapkan.

mesin dua silinder dua-stroke disajikan dalam satuan volume dari 503 sentimeter kubik. Ini memiliki sistem pendingin udara dan karbohidrat yang baik - "RMZ 500'. Toplivoobrazovanie sekarang bertanggung jawab untuk produsen Mikuni Jepang, dan untuk sistem pengapian elektronik - Italia Ducati. Tetapi perusahaan bukan milik Multistrada. Mereka hanya memiliki nama yang sama.

Listrik start dan sistem pelumasan terpisah di mobil salju yang hilang. Mesin ini single, meskipun tempat juga dialokasikan untuk penumpang.

Adapun sasis, peredam kejut depan yang diperoleh selama 115 milimeter bukan 150 di model sebelumnya. Suspensi belakang juga menjadi lebih mudah. Tapi meskipun penurunan tersebut harga, sudah di dasar lengkap kiri belakang pegangan. Tambahan penting adalah roda tubular tinggi, yang dipinjam dari "Tiksi". Melalui ini menjadi ergonomi yang sangat baik.

"Varyag 500" pada tes

Ketika pengujian mesin, tercatat bahwa suspensi belaka masih mempengaruhi kualitas perjalanan. Tapi jika Anda mengemudi berdiri bidang masalah, situasi ini disebabkan oleh kemudi tinggi mudah diperbaiki. Di sisi lain, berat badan rendah dengan mudah mengambil ketinggian. Setidaknya itulah kesan dibandingkan dengan perilaku lainnya, mobil salju berat "Taiga".

Ulasan itu pilot mengatakan bahwa "Varyag" menunjukkan dirinya mesin tangguh dan dapat diandalkan. Hal ini terbukti ketika pilot mengatasi jarak yang cukup jauh dari salju yang mencair, serta bagian dari apa yang disebut badai beku. Semua mesin uji rusak dengan martabat. Oleh karena itu, oleh semua account, menyederhanakan rincian dan aparat lebih murah, kecuali untuk ketidaknyamanan kecil, umumnya tidak memperburuk karakteristik kualitatif. Tapi uang yang Anda dapat menyimpan layak.

Snowmobile "Taiga 550"

ada model "Varyag 550 V» Pada akhir 2012. Mesin adalah nyaman, nyaman, sambil mempertahankan harga yang wajar dan sifat fungsional yang unik. Snowmobile "Varyag Taiga" telah menerima komponen tersebut, yang diperlukan bagi penduduk Distrik Pusat Rusia.

Di Utara, Ural dan mobil salju Siberia terutama digunakan untuk kebutuhan rumah tangga, dan di jalur tengah mereka lebih memilih untuk menghabiskan waktu luang mereka. Oleh karena itu, peralatan harus memiliki kombinasi optimum kenyamanan dan biaya rendah.

karakteristik teknis

Pengembang telah mencoba untuk memenuhi tuntutan tersebut. Snowmobile "Taiga Varyag 550 V» mendapat suspensi teleskopik '850 Bar' dari saudaranya. Akibatnya, tentu saja itu 277 milimeter. suspensi depan ini memiliki shock absorber terletak horizontal, yang mampu menghaluskan penyimpangan dan menambahkan konsumsi daya.

Crawler grouser memastikan flotasi baik di salju, dinamika yang sangat baik saat akselerasi dan pengereman, serta menikung stabil. roda tinggi menambahkan ergonomi di satu sisi dan meningkatkan penampilan lainnya. Para pengembang menekankan bahwa model tidak bersaing dengan "Varyag", tetapi merupakan bundel khusus.

Kami "Varyag" dan ATV

Dalam satu tes diputuskan untuk menampilkan awal snowmobile "Taiga Variag" ATV dan diimpor ke motor yang sama. lagu itu aliran berkelanjutan dari lumpur. Tapi peralatan rumah tangga dengan martabat bertahan tes, cepat berperilaku pada lurus, namun kalah dalam manuver sebagai mobil salju diperlukan jauh lebih besar radius putar. ATV, tentu saja, menang, tapi di salah satu ras tidak jelas sampai akhir, apa peralatan akan datang ke finish pertama.

Perbandingan dengan "Yamaha"

-Satunya perusahaan yang baik bisa mendapatkan pijakan di pasar Rusia di antara mobil salju anggaran Yamaha Motor. Dia bahkan berhasil menekan teknik perusahaan domestik, khususnya, skidoo "Taiga".

Ulasan Anda dapat melihat perbandingan Model "Viking" dan "Varyag". Secara umum, menurut banyak, tampaknya bahwa mereka serupa dalam hal keandalan. Namun, dalam kasus kerusakan peralatan rumah tangga, tentu saja, memperbaiki akan jauh lebih mudah, karena semua bagian selalu tersedia. Tapi di dealer "Jepang" sesuatu yang tidak dapat. Karena itu, proses teknik pemulihan tidak hanya dapat berbaring dalam waktu, tetapi juga biaya lebih signifikan.

Pada saat yang sama ergonomi "Viking" jelas kinerja yang unggul mobil salju "Taiga". Kenyamanan bagi pilot di kedua karena suspensi lemah dan operasi terlalu berisik motor dalam rangka bawah.