Snowmobile "Taiga Varyag 550 V": review dari pemilik, konsumsi bahan bakar per 100 km

Artikel ini memberitahu pembaca tentang karakteristik teknis dari mobil salju "Taiga Varyag" versi 550 V. Anda tahu apa pendapat tentang mesin ini telah dikembangkan di pemiliknya, bahwa "Varyag" dan apa fitur memiliki SUV salju.

Respon yang memadai untuk "mekanik Rusia" Jepang

Kurang dari dua tahun untuk kedua penggemar musim dingin moto Perusahaan "mekanik Rusia" menyiapkan kejutan ─ mobil salju "Taiga Varyag 550 V", sebuah SUV utilitarian fundamental baru yang dalam waktu singkat berhasil menangkap mewah dari banyak dan menjadi pemimpin di antara kendaraan medan bersalju domestik. Rybinsk motokontsern membuat setiap usaha untuk menciptakan mesin yang akan bekerja tanpa kenal lelah dalam kondisi yang sulit musim dingin Rusia yang keras dan tanpa masalah untuk mengatasi terdalam salju.

Banyak sudah dicatat bahwa 550-th "Varyag" sangat mirip dengan model 540-th "Viking" dari generasi ketiga, yang merilis motogigant Yamaha Jepang hanya untuk jalan-jalan dilewati Rusia dan bekerja pada lyutom dingin. Untuk mengatakan bahwa Republik Moldova telah menciptakan tiruan dari mesin Jepang akan fundamental salah, karena Rybinsk "Varyag" memiliki karakter tersendiri dan kinerja yang sangat baik. Mungkin, untuk kualitas ini dan ia segera jatuh cinta dengan fans untuk mengatasi medan bersalju. Apa pun itu, di pasar domestik "Varyag" adalah pemimpin dan produsen benar bangga.

Apa yang menentukan mobil salju "Taiga Varyag 550 V" konsumsi bahan bakar?

Bukan rahasia bahwa di mana mesin dipasang di mobil salju, akan tergantung pada kinerja, kecepatan dan traksi. Operasi SUV setiap memerlukan konsumsi bensin tertentu. Tidak terkecuali dengan mobil salju dan "Taiga Varyag 550 V". Konsumsi bahan bakar per 100 km dari mesin ini akan bervariasi tergantung pada kondisi di mana ia akan digunakan, dan juga pada bagaimana mesin dan sistem bahan bakar dilengkapi.

Ulasan snowmobile "Taiga Varyag 550 V" pemilik kendaraan ini berkaitan dengan konsumsi bahan bakar bisa sangat ambigu. Fakta bahwa SUV baru selama mesin break-in mengkonsumsi sejumlah besar bensin. Angka ini dapat mencapai tingkat 36-40 liter per seratus dilalui. Terutama peningkatan konsumsi diamati saat mengendarai mobil salju di salju, mengatasi berbagai kendala dan penyimpangan yang signifikan dalam jalan. Oleh karena itu perlu untuk melaksanakan jempol run-flat di jalan dan tidak digunakan dalam SUV periode ini untuk melakukan tugas-tugas.

Dianjurkan untuk berjalan dalam tidak kurang dari 700 km dari mobil salju "Taiga 550 V Varyag". konsumsi bahan bakar per seratus jalur berjalan pada akhirnya akan menjadi sekitar 20 liter. Sebelum Anda membeli SUV salju tidak ada salahnya untuk mengetahui pendapat dari orang-orang yang telah menggunakan mereka. Hal ini berlaku juga untuk mesin tersebut sebagai mobil salju "Taiga Variag 550 V". Ulasan dari pemilik dalam hal ini akan membantu menentukan pilihan model SUV.

Fitur desain mesin 550 th "Varyag"

Pada mesin mobil salju "Taiga Varyag 550 V" sangat dicampur pemilik. Beberapa orang yakin dari kehandalan dan konsumsi bahan bakar moderat, orang lain tidak suka bahwa sistem pelumasan tidak sejajar dengan pasokan bahan bakar, dan karena itu campuran bahan bakar harus memasak untuk diri mereka sendiri. Ini adalah alasan lain mengapa perangkat "Taiga Varyag 550 V" konsumsi bahan bakar per 100 km dapat melebihi tanda 20-liter untuk sangat halus, jalur jempol.

Fitur desain dari mobil dua-stroke peralatan mesin RMZ-550 udara tipe pendinginan. Volume kerja mesin dua silinder adalah 553 cc, dan mesin output daya 50 liter. a. injeksi bahan bakar dilakukan diatur snowmobile karburator Mikuni Jepang.

The intake manifold diwakili oleh katup jenis kelopak yang kecepatan mesin kecil dan menengah memungkinkan untuk memberikan kinerja yang baik. Hal ini, pada gilirannya, memungkinkan dua penumpang naik dan tarik kereta luncur dengan beban, yang dapat melebihi 150 kg. Dalam hal ini, mesin ini mampu mengembangkan kecepatan yang cukup layak dari 65-70 km / jam. Tanpa kereta luncur sarat speedometer dapat dipilih dengan keyakinan pada sosok 80 km / jam.

Mudah ditebak bahwa semakin tinggi beban mesin, semakin besar akan mengkonsumsi bensin mobil salju "Taiga Variag 550 V". konsumsi bahan bakar per 100 km dapat ditingkatkan ke angka 22,3 liter jika menarik beban yang cukup besar dan mobil salju akan penumpang.

Chassis "Varyag"

Insinyur "mekanik Rusia" seolah-olah mendengar dari pemilik mobil salju "Taiga Varyag 550 V" Ulasan. Konsumsi bahan bakar sekarang sangat berkurang. Didirikan sasis baru yang radikal "Varyag". Mari kita lihat pada saat ini secara lebih rinci. Fakta bahwa permeabilitas rendah, manuver miskin dan pengendalian mobil menyebabkan mesin untuk tanpa ampun menghancurkan tangki bahan bakar. Desainer memutuskan untuk menginstal 550-th Model "Varyag" jenis suspensi depan teleskopik dari 850-th "Leopard" dan seri "Taiga". Itu memberi? 143 mm Stroke bebas secara signifikan meningkatkan gerakan halus dari mesin dan secara signifikan mengurangi kekuatan ditransmisikan ke kemudi. Tapi suspensi belakang sekarang memiliki gratis angkat 277 mm, shock absorber menerima posisi di bidang horizontal, yang memungkinkan untuk memperoleh penyebaran pemogokan selama penanggulangan penyimpangan.

508-mm dilacak dasar "Varyag" diwakili oleh Magnum. Ketinggian lugs cukup signifikan dan membuat 32 mm. Secara bersama-sama, ini telah meningkatkan kinerja dinamis saat akselerasi dan pengereman memberikan kepercayaan. Selain itu, "Varyag" mantap, percaya diri termasuk bahkan dalam bergantian paling sulit dan mengatasi tanjakan curam. Hal ini dilengkapi dengan variator baik memberikan kelancaran operasi terlepas dari kondisi beban. Bahkan mulai mobil dengan kursi pada revs rendah mesin halus, tanpa tersentak, yang juga menyebabkan konsumsi bahan bakar yang berlebihan. Mengurangi usaha pada tuas itu telah dicapai melalui pemasangan sistem rem hidrolik. Dengan ini mesin memiliki baik kehandalan dan keamanan digunakan. Oleh karena itu mobil salju "Taiga Variag 550 V" memiliki umpan balik positif.

Pada kenyamanan dan kemudahan operasi

Anda dapat mengatakan dengan penuh keyakinan bahwa produsen telah diambil dari perawatan kenyamanan pengguna yang membuat 550-th Model nyaman, indah dan modern. Secara umum, semua medan kendaraan RM seri "Taiga" memiliki kualitas ini, bukan hanya mobil salju "Taiga Varyag 550 V". Ulasan pemilik mengkonfirmasi fakta ini. Hakim untuk diri sendiri: mobil yaitu melekat dalam tinggi lintas, dan itu bukan hanya salju trek. "Variag" dengan mudah mengatasi berbagai lubang, dangkal kolam, lumpur dilewati dan tinggi meningkat. Selain itu, mesin dapat dioperasikan tidak hanya di suhu di bawah nol di musim dingin. Dia tidak takut hujan lebat dan salju tebal, dan di daerah mana kotoran pada lutut, "Varyag" terbang oleh pengendara. Meskipun setelah perjalanan tersebut harus overall dicuci dan mencuci mobil salju. Tapi ini kecil dibandingkan dengan peluang yang memiliki SUV yang kuat.

Seperti yang telah kita mengatakan, I-550 Model ini dilengkapi dengan sistem pengereman hidrolik, yang secara signifikan meningkatkan keselamatan pengemudi dan penumpang. Selain itu, pengembang telah secara signifikan mengurangi kebisingan latar belakang. Sekarang, di dalam mobil, tidak hanya suara dari exhaust manifold telah menjadi jauh lebih rendah, tetapi di bawah kap segala medan Kendaraan memiliki tinggi kualitas isolasi, yang merek mesin jauh lebih tenang.

Beberapa kemungkinan mesin

Kemudi ke "Varyag" memiliki tinggi posisi, sehingga mengemudi mobil telah menjadi jauh lebih nyaman. Pegangan dilengkapi dengan tali karet, membuat mereka ergonomis.

Jika ski salju jatuh ke atas, tugas berat kaca tidak akan merusak dan akan tetap sama seperti sebelumnya dampaknya. Hal ini dimungkinkan melalui penggunaan serat polikarbonat khusus. Selain itu, kaca depan memberikan pengendara dan penumpang perlindungan dari hembusan mendekat angin dan salju.

Perjalanan ke semak-semak hutan tuli tidak takut "Varyag". Pukulan cabang dan pohon-pohon itu sendiri akan kaca dan kap mesin, dan yang paling kompleks penyimpangan snowmobile mudah diatasi berkat istirahat di bawah tumit suspensi belakang. Hal ini juga memberikan kontribusi untuk fakta bahwa ketika membalikkan itu tidak terjebak dalam salju.

kompartemen bagasi lapang mesin, dan ada dapat menambahkan hingga 100 kg bagasi tangan. Selain itu, untuk beberapa hal dan alat yang berbeda tempat di bawah kursi pengemudi. Ketika berat mesin hanya 280 kg mungkin belakangnya pada kereta luncur-scraper atau sleds untuk mengangkut kargo lebih dari 200 kg, yang disediakan di mobil salju dan tow bar. Nah, jika masih ada kebutuhan untuk menambah ruang untuk bagasi, tidak ada yang mengganggu untuk menetapkan Korf nyaman dan lapang. Ini juga bisa dilipat dan memancing dan peralatan berburu dan aksesoris.

Bagaimana mengelola mobil salju "Taiga Varyag 550 V"? ulasan pemilik

Pengarah "Varyag" dibangun sehingga pengendara dapat cukup nyaman untuk berada dalam posisi berdiri dan mengoperasikan mesin. Dalam versi sebelumnya itu cukup sulit karena kendaraan drive yang rendah, selain Ferris mencegah kaca depan. Ini masalah yaitu benar-benar memecahkan 550-th pengembang "Varyag".

Snowmobile mempercepat cukup cerdas dan mendapatkan kecepatan yang baik tanpa masalah. Pada bergerak mobil berjalan lancar dan lembut, dibantu oleh suspensi teleskopik dan motor yang kuat. Secara umum, untuk mengatasi lalu lintas "kelezatan" untuk "Varyag" bukan masalah serius. Dan untuk mengatasi hutan lebat, itu sudah cukup untuk mengurangi jarak antara ski dan mobil salju kontrol akan jauh lebih mudah.

Terlepas dari kenyataan bahwa "Varyag" - belum utilitarian mobil salju, di tangan yang tepat dapat melakukan perjalanan pendakian yang panjang dan keturunan, serta untuk melakukan manuver yang rumit.

Tentang kemudahan gerakan

Kita telah membahas dalam artikel dan karakteristik dan kemampuan dari mesin dan sasis fitur desain. Sekarang beberapa kata tentang ski salju. Dari ski kualitas tidak hanya tergantung pada penutup salju geser, tetapi juga untuk jenis lain dari permukaan. Selain itu, mereka memiliki beban berat, karena hal ini memberikan kontribusi untuk berat badan itu sendiri snowmobile dan gesekan terus menerus dengan jalan. Oleh karena itu ski sering dapat memakai bawah dan gagal, terlepas dari kekuatan plastik khusus dari mana mereka dibuat. Oleh karena itu disarankan untuk menggunakan bantalan khusus yang tidak mempengaruhi kerusakan pada medan dan kualitas kecepatan mobil salju.

Pada manfaat dari mobil salju

Utilitarian mesin baik di hampir semua aplikasi. Mereka dapat digunakan untuk jalan-jalan non-tahan lama, dan untuk transportasi dari berbagai barang serta untuk mengatasi salju dan off-road. Hal ini mengacu snowmobile "Taiga Variag 550 V" mesin tersebut. Ulasan pemilik membantu meletakkan gambaran keseluruhan SUV ini. Hal ini dimungkinkan untuk membuat kesimpulan jelas bahwa:

• "Varyag" - lunak dan patuh SUV.
• Mudah mengatasi hambatan dan bergerak pada berbagai jenis permukaan jalan.
• Dengan perawatan yang tepat, setelah menjalankan "Varyag" mengkonsumsi sekitar 18 liter untuk setiap 100 km dilalui. tangki 40 liter cukup untuk mengatasi 220 km.
• Modern yang terlihat, baik desain, peningkatan kenyamanan dan sangat baik permeabilitas.
• Nyaman cocok dan mudah kontrol mesin.
• Cukup luas dan dapat membawa sejumlah besar berat badan.
• Cepat start. Sama dengan baik ditarik dalam lumpur tebal dan salju.
• Tanaman electrostarter pada suhu yang sangat rendah (-37 ° C) tanpa pemanasan sebelum mesin.

Kesimpulannya

Snowmobile "Taiga Varyag 550 V" (Foto dapat dilihat pada artikel) telah menempatkan dirinya sebagai SUV handal yang tidak takut hambatan. Hal ini dapat beroperasi di cuaca dan suhu kondisi yang paling menuntut. Tidak ada hardware tambahan yang diperlukan untuk menjalankan dalam salju paling parah.

"Varyag" dilengkapi dengan mesin yang kuat, memiliki angka yang rendah kegagalan, chassis kuat dan ski-kekuatan tinggi. Kelemahan penting dari mobil salju dapat membawa konsumsi bahan bakar lebih selama break-dalam, yang hampir musim dingin seluruh operasi.

Di antara kekurangan juga harus mencatat fakta bahwa tangan diperlukan untuk mempersiapkan campuran bahan bakar, dan ini akan setuju, dingin sangat tidak nyaman. Oleh karena itu, untuk menghindari situasi tak terduga di jalan harus memiliki pasokan minyak dan bensin. Untuk kemudahan transportasi dapat menggunakan kaleng datar tugas berat plastik, yang dengan mudah masuk di bawah kursi.

peralatan pencahayaan kuat "Varyag" menciptakan titik cahaya cukup terang yang memungkinkan Anda untuk percaya diri bergerak dalam kondisi senja dan kurangnya lengkap siang hari. Mesin ini tersedia di harga banyak, sebagai awalnya dipahami sebagai model anggaran. Dalam pendapat banyak dari pemilik 550-th "Varyag", mobil salju tidak hanya lebih baik daripada rekan Jepang, tetapi bahkan di depan dia di medan.

Dalam waktu dekat, perusahaan "Rusia mekanik" berencana untuk menyenangkan fans mereka rilis garis salju baru dan ATV untuk mengatur produksi, bekerja pada desain yang sudah berlangsung. Semua ini diperlukan untuk sepenuhnya mewakili pasar semua jenis kendaraan off-road untuk musim yang berbeda dan kondisi cuaca. Selain itu, dalam perluasan dan pembaharuan produksi banyak uang yang diinvestasikan, sehingga hampir semua detail dan desain yang kami produksi sendiri. Selain itu, perusahaan berencana untuk memproduksi hanya produk high-end.