T-16 - traktor dari Kharkov Tractor Plant. karakteristik teknis

Dengan pembangunan pertanian ada kebutuhan untuk membeli peralatan khusus. Tidak semua tugas dapat menangani traktor besar dan kuat, digunakan terutama untuk budidaya bidang area yang luas. Untuk bekerja dan kebutuhan khusus angkutan khusus. Salah satu traktor tersebut adalah T-16. Hal ini dirancang hanya untuk lahan pertanian kecil dan peternakan hortikultura. Keunikan dari model ini, tidak seperti yang lain di kelas ini peralatan - adalah lokasi dari unit daya dan transmisi, mereka berada di belakang traktor. Depan - frame pendukung peralatan yang diperlukan dapat diinstal.

lingkup aplikasi

T-16 - traktor, dimana fleksibilitas dan fleksibilitas. Hal ini berkat daya rendah dan komponen lainnya dengan sempurna dapat mengatasi hampir semua pekerjaan yang mungkin berhubungan dengan pertanian, hortikultura dan tugas-tugas pertanian lainnya. Selain itu, transportasi ini digunakan juga untuk pengiriman barang tertentu.

Karena fleksibilitas dan multi-fungsi T-16 - traktor, yang memenangkan popularitas khusus di antara orang-orang yang bekerja di bidang yang berhubungan dengan pertanian. manuver yang sangat baik memungkinkan Anda untuk menggunakan sasis bahkan di pelabuhan angkatan laut, memegang dan stasiun kereta api.

cerita

T-16 - traktor, dirancang dalam SKB, ditempatkan di Kharkov. Mesin pertama diperkenalkan sudah pada tahun 1961. Dalam sejarah pembuatan T-16 diciptakan lebih dari 600.000 gigi model ini. T-16 traktor digunakan untuk hari ini di perusahaan pertanian kecil dan perusahaan anggaran. Semua berkat praktis, yang mengapa beberapa perusahaan tidak melewatkan kesempatan untuk membeli mesin serbaguna ini. T-16 - traktor memiliki ruang tambahan untuk dapat memperbaiki perangkat seperti, misalnya, sebagai platform pemuatan, daya saw, berbagai bahan untuk loading sekop. Sangat sering, T-16 digunakan untuk penyemprotan dan bahkan intertillage.

Traktor T-16 - maju dan upgrade versi DVSSH-16, yang tak kalah populer. Orang-orang secepat itu tidak disebut - dan "shassik" dan "Setan," dan bahkan "pelayan." Produksi kendaraan bermotor dilakukan pada periode 1961-1967 dan yang kedua. Insinyur telah mengembangkan gearbox khusus, yang mampu bertanggung jawab untuk kecepatan terbalik. Ini adalah bagian integral, yang memiliki traktor T-16. Untuk kelancaran dan tanpa gangguan dari mesin telah dipasang katrol, yang didorong oleh PTO dari poros utama.

modifikasi

Setelah modernisasi dan perbaikan DVSSH-16 traktor T-16, sebuah foto yang disajikan di bawah ini, telah menjadi lebih halus, dengan mesin yang lebih kuat. Perlu dicatat fakta bahwa versi T-16M, yang menetapkan dua silinder unit daya diesel, terdiri dari 1995 ..

Setelah merilis "M" muncul dimodernisasi traktor T-16mg. desainer telah meningkat dalam beberapa cara. Pertama, perlu menyebutkan bahwa sebagai akibat dari modernisasi kendaraan bermotor telah menjadi lebih handal dan serbaguna. Selain itu, itu nyata membaik dan fine-tuned pengaturan keamanan untuk pengemudi. Baru T-16mg dipasang silinder kembar powerplant D-21A1, yang dijalankan oleh motor starter listrik dan memiliki pendingin udara. Perlu dicatat kehadiran platform dump untuk mengangkut berbagai jenis kargo.

memperbarui

Sudah pada tahun 1986, itu untuk memberikan traktor ditingkatkan T-16, sebuah foto yang mengejutkan semua fans dari versi sebelumnya. Itu karena baru T-16mg muncul kabin lebih sempurna, dan setelah modernisasi kapasitas pembangkit listrik dari mesin diesel adalah 25 kekuatan. Selain itu, daftar perbaikan termasuk pekerjaan yang terkait dengan perubahan mekanisme sasis, yaitu diubah tiga PTO, dengan satu dari mereka bisa bekerja secara independen. Peningkatan efisiensi, kehandalan telah meningkat. Desainer mendapat traktor sangat fleksibel dan lebih dapat diandalkan T-16. Loader, yang dapat diinstal pada chassis, berkat motor didesain ulang bisa membanggakan kinerja yang lebih baik.

Chassis dan powertrain

Menjalankan peralatan - struktur dilas, yang mencakup depan dan belakang balok, dua pipa - kiri dan kanan, serta bar yang menghubungkan mereka. Untuk kemudahan instalasi peralatan tambahan yang digunakan dengan bukaan frame khusus. Transmisi T-16 teknik standar untuk rencana tersebut. CPT pengguna dengan 7 gigi. Poros dibuang melintang dengan sumbu traktor. Clutch - gesekan kering, satu-piring dan terus-menerus ditutup.

Roda di T-16 yang berbeda ukuran, karena yang traktor telah menerima diimbangi pusat gravitasi pada poros drive, yang menyediakan traksi yang optimal dengan permukaan jalan. Untuk melakukan tugas-tugas khusus tertentu dapat mengubah lebar lintasan dari bagian depan dan poros belakang. Hal ini akan memungkinkan untuk bekerja, misalnya, antara baris, dalam pertanian rumah kaca atau taman.

perbaikan

Meskipun keandalan dan kontinuitas mesin, karakteristik kadang-kadang teknis traktor T-16 mungkin tidak sesuai dengan dinyatakan oleh produsen. Dalam hal ini lebih baik untuk melaksanakan pemeliharaan unit gagal dan satuan listrik. elemen pengganti dapat dibeli langsung di pabrik, yang terlibat dalam pelepasan T-16. Bahkan setelah penghapusan model dari produksi suku cadang telah berhenti melepaskan. Karena popularitas dari T-16 untuk menemukan rincian tidak sulit. Traktor T-16, sebuah foto yang disajikan dalam artikel, tidak akan tetap tanpa perbaikan dan pemeliharaan.

Dimana untuk membeli?

Karena kenyataan bahwa model tersebut tidak dikeluarkan untuk waktu yang lama, membeli T-16 dalam kondisi teknis yang sempurna kadang-kadang sangat sulit. Telah digunakan dapat ditemukan pada penjualan, dan forum pertanian. Hal ini dapat ditemukan dalam versi klasik dan dengan lampiran tambahan. Karena popularitas dan sangat baik nilai kinerja operasional T-16 rata-rata 25-30% lebih dari mobil lain dari kelas yang sama, misalnya, seperti T-25.