Tipper "Gazelle": fitur fisik,

Mobil, yang mengatur jenis tipper tubuh, dimaksudkan untuk pengangkutan bulk dan jenis-jenis zat. muat mereka dilakukan dengan memiringkan platform.

Tipper "Gazelle" sangat diminati karena kelincahan dan efisiensi, tetapi pada saat yang sama ia mampu mengangkut berbagai jenis beban jarak pendek dan menghemat waktu selama bongkar. Pasir, kerikil, sampah, sereal dan berbagai pakan ternak - semua ini dapat diterjemahkan ke dalam sebuah truk.

Mobil ini telah banyak digunakan dalam utilitas, pertanian dan konstruksi. Kendaraan komersial ringan kompak lancar dapat mengatasi jarak dalam kondisi perkotaan, dan lintas negara dengan sedikit memakan waktu. Untuk mengontrol truk hanya cukup untuk memiliki kategori mengemudi hak "B", yang juga memiliki keunggulan dalam hal pemilihan pengemudi.

truk fitur

Sebuah fitur penting adalah kemampuan untuk membeli dan memelihara truk "Gazelle". Tipper, yang harganya di pasar domestik bervariasi di wilayah 850 ribu rubel, memiliki modifikasi dan peralatan yang berbeda. Suku cadang untuk suku cadang jauh lebih murah untuk mobil dari analog asing, dan perbaikan dapat dilakukan baik secara mandiri dan mencari jasa garasi.

Dengan sebuah truk tonase kecil memiliki kapasitas yang layak. Tidak seperti elemen Platform tipping udara dialokasikan berat badan besar. Tapi dia bisa membawa beban hingga 1,2 ton. Tipper tubuh adalah platform logam dengan sisi aluminium ketinggian yang berbeda, yang topples kuat silinder hidrolik. Untuk melindungi kabin dari yang barang yang rusak selama pengiriman dan papan depan transportasi sering memiliki tinggi lebih besar dari yang lain.

Pilihan tubuh

Dump truk "Gazelle" mungkin memiliki tiga modifikasi:

• rollover tubuh kembali;
• dengan dua arah rollover;
• dengan kemungkinan bongkar di tiga sisi.

Tubuh platform yang universal dengan kargo dilakukan proses pembuangan tipping dengan mengubah pin memperbaiki ke posisi yang diinginkan. Banyak elemen diperlakukan lapisan tahan korosi, yang secara signifikan meningkatkan jangka hidup. Tubuh dapat dilengkapi dengan tenda untuk mencegah pengaruh lingkungan eksternal (hujan, salju, sinar matahari) di beban.

Kelebihan lainnya dari mobil - ini adalah kesempatan untuk membawa bersama-sama dengan beban dan masih sedikit orang. Di hadapan ganda-taksi dapat ditempatkan di dalamnya sampai enam orang, yang dapat menjadi loader dan pengawalan. Daya dukung mobil adalah salah satu ton. Karena karakteristik ini Tipper pada chassis "GAS-33.023" sering digunakan dan utilitas perusahaan di mana pekerjaan disediakan brigade.

karakteristik teknis truk

"Gazelle" dilengkapi dengan turbocharged mesin Cummins ISF dengan volume 2,8 liter dan 120 "kuda". Dipasangkan dengan lima kecepatan mesin berjalan manual, yang sempurna dianjurkan dirinya dalam lainnya versi mobil.

Dimensi adalah:

• Panjang - 5.3;
• Lebar - 2,1;
• ketinggian - 0,4 m.

Berat maksimum kargo dari 1,2 ton.

Perlu dicatat bahwa dimensi dari platform pemuatan dan perubahan mobil tergantung pada modifikasi. Tipper "Gazelle" - salah satu mode yang paling populer transportasi dalam konstruksi.

Jadi, dump truk atas dasar "Valdai" memiliki kapasitas yang lebih besar:

• panjang kendaraan - 7.1;
• Lebar - 2,35;
• ketinggian - 2245 m.

dimensi tubuh adalah sebagai berikut:

• panjang - 3,6;
• Lebar - 2.3;
• ketinggian - 0,4 m.

Dalam teknik ini, ada kemungkinan pembukaan dinding belakang dan samping. berat kargo yang diangkut bisa mencapai 1,5 ton.

"Gazelle Berikutnya" (dump)

Pada tahun 2013, model baru truk "Next" disajikan di pameran mesin konstruksi dan teknologi baru. Unit ini dilengkapi dengan fungsi debit di tiga sisi, itu cepat kembali dilengkapi sesuai dengan kebutuhan. Tip tubuh terjadi karena hidrolik OMFB Italia tegas dan teleskopik silinder perangkat Di Natali-Bertelli tiga piston ditarik.

Manajemen lift hidrolik dilakukan dari mobil taksi dengan remote control. silinder dilengkapi dengan perangkat pengaman otomatis, yang menekan unit daya ketika sudut kemiringan maksimum tubuh. Perangkat ini secara signifikan memudahkan pekerjaan sopir, dan mencegah kerusakan struktur dan rincian dari truk "Gazelle". Foto mobil pada saat pemulihan penuh dari titik-titik tubuh untuk fakta bahwa sudut kemiringan cukup untuk bebas masalah muat hampir semua bahan massal.

total

Ketika massa total clearance mobil ground dari 170 mm (dari poros perumahan belakang). Radius putar adalah 5.6 m Maksimum kecepatan truk -. 135 km / jam. Saat berkendara pada kecepatan 80 km / jam konsumsi bahan bakar 10,3 liter.

Cara membuat dump biasa "Gazelle"

Seiring waktu, pemilik mobil akan mendapatkan keuntungan dengan menggunakan mobil sebagai truk praktis. Karena faktor ini, mereka mencoba untuk menerapkan renovasi mereka sendiri "Gazelle". Untuk melaksanakan operasi ini memerlukan modifikasi mobil model ini dan sejumlah peralatan khusus, alat dan bahan.

Secara singkat tentang proses

Hal pertama yang Anda harus memperhatikan frame dan roda kendaraan, karena bagian-bagian dari truk membutuhkan margin besar. Untuk mengubah atau bingkai peralatan untuk memperoleh elemen tambahan yang diperlukan jack dan aparatus untuk pengelasan logam.

Selanjutnya perlu untuk membongkar platform tidak dapat digunakan, bukan tubuh yang baru dengan mengangkat telah diinstal. Hidrolik truk dapat dibeli di pasar otomotif atau dealer resmi. Hal ini juga memungkinkan untuk diinstal pada anggota kustom mesin sendiri. Hal ini dapat dibuat dari logam profil dan material kayu. Untuk tujuan ini, tubuh frame dilas sesuai dengan gambar, dan rongga inti terbuat dari papan. Saran tentang cara untuk membuat "Gazelle-dump" dapat membantu pengendara yang untuk waktu yang lama dioperasikan mobil dan tahu fitur-fiturnya dan kekurangan yang diidentifikasi dalam kursus mengemudi.

Tips pengrajin

Masters, terlibat dalam diperbaharui, dianjurkan untuk menginstal elemen sehingga antara dia dan kabin membentuk ruang bebas untuk instalasi peralatan tambahan. Misalnya, loader-manipulator. Tubuh harus ditetapkan berkenaan dengan hal itu tidak mencegah rotasi roda belakang. Untuk melengkapi bingkai subframe khusus ini, yang dapat dibuat dari balok-I atau ambang. Jika modernisasi perilaku dalam pandangan karakteristik material dan perhitungan rinci dari peralatan dan mesin, truk, yang awalnya dibuat di bawah papan atau van, Anda mendapatkan tidak lebih buruk daripada rekan pabrik. Untuk meningkatkan truk tonase mata air layak usaha dengan elemen tambahan. Tapi jangan berlebihan, sebagai celah di frame akan terelakkan.

Namun, konversi "Gazelle" - itu cukup melelahkan dan mahal. Tanpa pengetahuan teknis khusus dan pengalaman untuk melaksanakan proses modernisasi ini tidak begitu sederhana. Oleh karena itu, jika Anda dapat mengambil bantuan profesional, yang terbaik adalah untuk melakukannya.

Jika digunakan sebagai bahan informasi teks tubuh instalasi untuk "Gazelle", sebuah foto yang menggambarkan secara rinci proses konversi teknologi, Anda dapat memiliki membantu.

Hasil review

Onboard truk yang diproduksi oleh Gorky Automobile Tanaman atas dasar "Gazelle" kendaraan dianggap asisten yang sangat baik dan dapat diandalkan dalam berbagai arah kegiatan manusia yang telah berulang kali terbukti dalam praktek. Memang, penggunaan mesin-mesin berat tidak selalu tepat dan biaya-efektif, dan dalam siklus perkotaan dan tidak selalu mungkin.

Dengan perkembangan industri otomotif di masa depan kemungkinan rilis model baru, karakteristik teknis bahkan lebih dan kemampuan yang akan menyenangkan fans mereka.

Jadi, kami menemukan apa yang merupakan jenis teknologi, seperti truk "Gazelle". Juga, pengendara memiliki banyak pertanyaan pada traktor, tapi itu topik untuk artikel lain.