Traktor T-150 dan modifikasinya

Tidak di pasar saat ini memiliki banyak teknologi pertanian yang kuat. Ini tidak akan mengejutkan siapa pun. Ada perwujudan yang universal luas, misalnya, traktor T-150. Dalam model ini menarik fleksibilitas dan kemungkinan menggunakan berbagai jenis lampiran.

Traktor T-150 pada awal produksi diwakili biasa crawler traktor. Beberapa saat kemudian datang model roda, yang disebut "traktor T-150 K". Hal ini lebih umum daripada ulat. ada perbedaan di sasis antara keduanya, namun banyak bagian yang identik dan saling berhubungan. karakteristik mereka memiliki perbedaan kecil. Dalam kedua perwujudan, mesin depan. Di bawah kabin adalah gearbox, yang kaku melekat pada frame. Bagian kotak disatukan, berlaku untuk kedua model. Dalam kedua perwujudan, tangki bahan bakar terletak di belakang.

Traktor T-150 memiliki mesin diesel (CMD 62 - dalam kinerja roda, CMD 60 - di crawler), yang memiliki kapasitas 150 hp pengolahan udara terjadi dalam sistem tiga tingkat. Pertama berlaku siklon. Dia menghilangkan kualitas debu yang besar dari udara yang masuk - itu memperpanjang hidup HEPA filter. Hal ini memungkinkan Anda untuk mengoperasikan traktor dalam kondisi yang keras, kualitas yang lebih baik untuk menggunakannya pada pekerjaan lapangan dan dalam kondisi off-road.

Traktor T-150 crawler memiliki transmisi mekanik. Mungkin gear shift di bawah beban dan di mana saja, ini menyebabkan kopling dilengkapi gidroprizhimom. Untuk beralih mode mengemudi diperlukan traktor berhenti. gear box Dual-cabang. Hal ini memberikan kemungkinan gerakan independen dari setiap lagu individual. Tergelincir clutch gearbox menyediakan ulat lag saat memutar. belakang drum memimpin drive dilakukan di atasnya. Ini memiliki kemudi.

Traktor T-150 (baik dilacak dan roda) dapat menggunakan pluralitas jenis lampiran. Tapi semakin itu adalah bijaksana untuk menggunakan versi roda. Versi ini lebih umum, sehingga peralatan tersebut dilakukan untuk tingkat yang lebih besar untuk model.

Traktor T-150 K - roda varian. Hal ini dilengkapi dengan steering memiliki transmisi manual. Untuk gearbox yang digunakan kopling gidroprizhimnye. Ini memiliki dua setengah-frame, yang masing-masing dilengkapi dengan poros drive. Mungkin untuk menonaktifkan poros belakang. Taksi, gearbox dan mesin terletak pada frame depan. Lampiran dipasang di bagian belakang. traktor dikendalikan dengan mengubah poluramy posisi. Gerakan ini silinder hidrolik. Set roda depan dan belakang benar-benar identik dalam ukuran.

Banyak digunakan traktor tersebut dalam pembangunan jalan. Dalam karya-karya yang paling umum digunakan sebagai buldoser atau loader. peralatan yang dipasang di kedua versi.