Yang tepat kemudi janji keselamatan Anda

Dalam kehidupan sehari-hari, banyak pemilik mobil khawatir tentang mesin, suspensi dan kondisi tubuh. Cukup melupakan komponen seperti kemudi. kondisi normal elemen ini tidak hanya bisa menyelamatkan nyawa penumpang, tetapi juga untuk dikirim ke mana saja di keinginan pengemudi.

Secara historis, bahwa kontrol gerak dilakukan melalui roda depan. Namun, kemajuan tidak berdiri diam, dan hari ini sudah memiliki sejumlah besar peralatan khusus, yang dikendalikan melalui penggerak roda belakang.

Kemudi kendaraan awalnya ditujukan untuk tujuan berikut:

1) Hapus rotasi sewenang-wenang roda.

2) Untuk menjamin kehandalan dan meningkatkan tingkat manajemen keselamatan.

3) Untuk meminimalkan dampak ke kemudi.

4) Untuk memberikan manuver maksimum dan kemudahan manajemen.

Cukup sering, mayoritas driver kemudi tidak menyebabkan banyak perhatian dan waktu untuk menguji itu hanya ketika cacat serius atau kesalahan, tetapi harus diingat bahwa bahkan sedikit kerusakan pada bagian-bagian dari mekanisme kemudi dapat menyebabkan konsekuensi serius. Dalam rangka untuk mendeteksi tempat yang paling bermasalah tidak perlu pergi ke tempat cuci mobil, cukup pada mereka sendiri untuk melakukan pemeriksaan dari bagian utama.

kegagalan kemudi utama:

1) angkat Gratis (clearance) dari roda kemudi terlalu besar.

2) Stookey (noise) selama kemudi.

3) Peningkatan tajam dalam traksi saat memutar roda kemudi.

Ini adalah kegagalan dasar dan paling berbahaya dalam kasus yang perlu untuk segera menghubungi ahli dari pusat perawatan mobil. Jika Anda menghabiskan melihat tanpa alat khusus, cukup dengan mengangkat kap mesin, dianjurkan untuk pertama memperhatikan selimut pelindung dan topi, sendi threaded. Memulai sebuah verifikasi independen diperlukan untuk memutar roda kemudi sepanjang jalan di kedua arah, tindakan tersebut akan membiarkan Anda tahu seberapa besar bola kesenjangan kacang-kacangan juga diperketat dan roda kemudi adalah tetap, dan tidak ada yang mengikat atau kemacetan saat roda berputar. Seringkali deteksi cacat tidak signifikan pada tahap awal untuk menghindari masalah serius di masa depan.

Perlu dicatat bahwa bahkan selama awal penciptaan mobil, setelah pembangunan tubuh pindah ke penciptaan mekanisme kemudi. Jumlah tes kecelakaan menunjukkan bahwa tabrakan atau benturan frontal sisi pengemudi menyebabkan perpindahan dari mekanisme kemudi ke arah pengemudi, yang dapat menyebabkan kerusakan yang signifikan untuk kesehatan. Itulah sebabnya perumahan mekanisme kemudi dibuang di ruang di mana tubuh akan deformasi minimal pada dampak, dan kemudian menempatkan elemen-menyerap energi, memperkuat semua itu dengan satu atau dua hub disegel. Saat ini, banyak mobil di Eropa untuk mengembangkan item baru untuk meningkatkan keandalan dan keamanan kemudi, tetapi tidak ada teknologi tidak akan membantu Anda jika Anda tidak hati-hati memantau servis mereka.