"Webasto": ulasan. "Webasto": instalasi manual

Periode rata-rata dari cuaca dingin di Rusia berlangsung sekitar 4-5 bulan, dan di beberapa daerah terus 10. Semua ini sangat mempersulit kehidupan sopir truk yang terus bergerak jarak jauh. Setiap awal dan mesin baru pemanasan menjadi bagi mereka masalah nyata. Sebelumnya, banyak sopir truk hanya meninggalkan mesin pendirian di malam hari untuk mempertahankan panas di kokpit. Tapi sekarang, dengan harga BBM saat ini, itu akan tampak mahal. Untungnya, saat ini ada yang istimewa "avtonomki" - pemanas, yang beroperasi secara terpisah dari mesin pembakaran internal. Seperti yang Anda tahu, hari ini kita akan fokus pada sistem "Webasto". Ulasan dari pemilik dan perangkat dari "avtonomki" - nanti dalam artikel ini.

ciri

"Vebasto" merupakan pemanas, yang mampu beroperasi dengan mematikan mesin. Terhubung secara langsung ke sistem pendingin, dan karena itu dapat bertindak sebagai pemanas colokan. Dengan demikian, "Vebasto" mempertahankan panas di dalam taksi untuk jangka waktu yang cukup lama dan pada saat yang sama tidak memungkinkan mesin untuk mendinginkan. Dalam pemanas aktif bahasa sehari-hari disebut sebagai "fenomena" (karena penampilan karakteristik).

alat

Setiap modern yang "avtonomka" mewakili sistem pemanas keseluruhan, yang terdiri dari satu set bagian struktural. Di antara mereka harus diidentifikasi seperti:

1. Blower udara pemanasan.
2. unit kontrol.
3. Burner dengan pad menguapkan.
4. ruang bakar.
5. Timer dengan kemungkinan suhu pemanasan tertentu.
6. Rincian segel.
7. Penukar panas.
8. Rincian bahan bakar dan udara masuk untuk pembakaran.
9. Output perangkat knalpot.
10. Bersinar plug.
11. pemanasan Limiter.
12. Saklar.
13. sensor suhu.
14. Motor blower.
15. Fuel pump.

Prinsip operasi

Seperti yang kita sebelumnya telah mengatakan, itu terhubung "pengering rambut" langsung ke standar sistem mesin pendingin. Itu membangun dan pemanasan kabin dan mesin. Tapi bagaimana tepatnya pemanas "Webasto"?

Setelah menyalakan pemanas awal menarik minyak dari tangki, yang melewati individu pompa bahan bakar pada baris sendiri dan ke ruang di mana pembakaran berlangsung tanpa api. Selanjutnya, efek pemanasan meningkatkan suhu pin heater. Setelah itu, pompa sistem pendingin diaktifkan, yang mensimulasikan operasi default (full-time). Sementara cairan pendingin dipanaskan melewati radiator dan semua saluran, bagian-bagian mesin secara bertahap dipanaskan. Setelah pendingin dipanaskan sampai suhu 40 derajat Celcius, elektronik menghubungkan fan oven. Setelah itu, udara hangat mulai mengalir ke pedalaman.

Pada akhir siklus operasi (ketika suhu interior mencapai tingkat yang telah ditentukan), sistem mati sendiri. Juga, pengemudi dapat mengatur "mempertahankan mode" (fungsi ini dilakukan secara otomatis pada "avtonomkah" modern). Dalam hal ini, pemanas "Vebasto" akan mempertahankan suhu pendingin dalam kisaran 65 sampai 80 derajat Celcius. Dengan demikian, ketika "avtonomki" kita mendapatkan mesin interior yang hangat dan hangat.

Dimana sistem yang digunakan?

Pada dasarnya, "pengering rambut" mount perusahaan transportasi dan pemilik kendaraan besar yang bergerak di bidang pengangkutan barang jarak jauh. Pada mobil penumpang yang sama dengan semua tugas-tugas ini dengan oven biasa. Kekuatannya cukup untuk menghangatkan kabin untuk waktu yang cukup lama (tanpa memperhitungkan mobil domestik). Meskipun perusahaan memproduksi pemanas Webasto untuk kendaraan tersebut. Juga, "Webasto" sistem untuk menginstal driver cenderung bergeser bus dalam rangka menciptakan lingkungan yang lebih nyaman di dalam kabin.

Berapa banyak bahan bakar akan berubah?

Heater "Webasto" sangat ekonomis dalam hal konsumsi diesel. Jika digunakan secara teratur, yang konsumsi bahan bakar akan meningkat hanya 3-4 liter. Artinya, jika truk musim panas dikonsumsi 35 liter per "seratus" di musim dingin, angka ini akan meningkat menjadi 39. Hal ini jelas bahwa konsumsi "avtonomki" tidak tergantung pada kecepatan pergerakan mesin dan beban. Lebih dari 1 jam heater "Vebasto" menyerap 0,5 liter bahan bakar. Dalam sehari untuk mempertahankan suhu normal di kokpit perlu menyertakan "pengering rambut" selama 6-8 jam. Sisa waktu, dan yang lebih besar dari 16 jam, suhu di dalam kabin disimpan stabil dalam waktu 20 derajat Celcius.

keuntungan

Saat memasang pemanas tambahan "Webasto" Anda memecahkan beberapa masalah sekaligus. Pertama, Anda memiliki kesempatan rumit mulai mesin, terlepas dari suhu lingkungan. Kedua, berkat "pengering" di kompartemen penumpang selalu terus suhu stabil nyaman. Seperti yang mereka katakan review, "Webasto" dapat diaktifkan di kejauhan, menggunakan remote kunci khusus. Ini adalah plus besar. Ketiga, kehadiran "Webasto" memungkinkan Anda untuk mengurangi biaya yang berkaitan dengan konsumsi bahan bakar, pada pemanasan kabin dan mesin.

Perlu dicatat bahwa semua manfaat di atas hanya mungkin jika pemanas "Webasto" telah terpasang dengan benar, dengan semua persyaratan yang diperlukan dan teknologi. Dan ini hanya mungkin dalam lokakarya khusus. Set "Webasto" dengan tangannya sendiri mungkin, tapi tidak ada yang akan memberikan jaminan bahwa sistem ini akan bekerja dengan baik.

Bagaimana menemukan yang baik perusahaan-installer?

Dalam rangka untuk memilih master bonafide, kita harus memperhatikan reputasi sebagai workshop. Sekarang Anda dapat menemukan banyak informasi tentang perusahaan tersebut, serta melihat ulasan, ditulis oleh pelanggan. Tapi di sini perlu dicatat saat kecil. Kadang-kadang perusahaan installer hanya membeli ulasan, mengumpulkan sekelompok orang yang menulis hanya informasi positif tentang kantor tertentu. Di sisi lain, reputasi perusahaan dapat merusak lainnya. Demikian pula, pesaingnya menulis ulasan negatif tentang perusahaan ini. Tapi untuk menentukan apakah klien telah menulis komentar, atau itu sebuah "dibayar" sangat sulit. Oleh karena itu, ketika memilih perusahaan installer harus memperhatikan hal-hal berikut.

• Setiap perusahaan yang terlibat dalam menginstal pemanas, harus memiliki sertifikat untuk hak untuk menginstal merek tertentu barang (dalam hal ini produk dari "Webasto"). Mengatur sistem tertentu perusahaan memiliki hak satu-satunya dalam hal otorisasi ini belum kedaluwarsa dan tidak palsu. Harap dicatat bahwa sertifikat tersebut dikeluarkan untuk perusahaan ketat selama 1 tahun (selanjutnya akan dibatalkan atau diperpanjang tergantung pada keputusan eksekutif perusahaan). Jika dokumentasi ini tidak berakhir, tahu bahwa itu adalah palsu. Tangani perusahaan seperti tidak seharusnya.
• Setiap perusahaan-installer mandiri pemanas nomor sertifikat garansi sampel nasional. Ini adalah dokumen utama sertifikasi keaslian perusahaan dan kemampuannya untuk menginstal benar "Webasto" sistem pada diesel. Ulasan ahli mengatakan memeriksa perusahaan ini atau itu pada integritas di situs webasto.ru resmi. Ada daftar lengkap layanan, dianjurkan untuk menginstal pemanas mandiri merek.
• Ketika memilih sebuah perusahaan, memperhatikan biaya sistem "Webasto" yang mereka jual. Ini harus hampir sama di seluruh wilayah Rusia, sebagaimana diatur oleh perwakilan resmi dari Webasto Rus. Perbedaannya mungkin hanya di nilai dari pekerjaan pada instalasi, yang ditentukan oleh perusahaan instalasi.

Model yang untuk memilih?

Setelah memilih sebuah lokakarya yang baik harus menentukan model dipasang pemanas. Buatlah mudah. Jika volume mesin mobil Anda kurang dari 2 liter untuk panas interior normal adalah cukup untuk menetapkan pemanas murah "Webasto Thermotop E". Kekuatan unit ini adalah 4 kW. Seperti yang mereka katakan review, "Webasto Thermotop E" berupaya dengan fungsi dan mampu secara stabil menjaga suhu yang nyaman di dalam mobil.

Jika volume mesin mobil Anda lebih dari 2 liter, Anda akan perlu menggunakan pemanas "Webasto Thermotop EVO5». kapasitasnya 5-5,2 kW.

Bagaimana instalasi?

Instalasi pemanas tambahan dilakukan dalam beberapa langkah. Awalnya, perangkat terhubung ke sistem pendingin mesin standar, bersama yang selang khusus diadakan. Selanjutnya, pemanas terhubung ke jaringan dan bahan bakar garis onboard. Untuk sampai di tangki bahan bakar pemanas dipasang pada pompa booster khusus. Dalam asupan bahan bakar ini terjadi di dalam tangki. Dengan demikian, instalasi sirkuit sangat sederhana - yang pertama "Webasto" terhubung ke ODS, kemudian ke bahan bakar.

Perlu dicatat bahwa sistem mungkin tidak bekerja dengan benar jika ketidakpatuhan dengan teknologi instalasi.

"Webasto": petunjuk penggunaan

Meskipun desain mirip dan perangkat, masing-masing pemanas memiliki instruksi yang berbeda dan cara sendiri untuk mengelola. Jadi, bagaimana menggunakan "Webasto"? Instruksi yang diberikan ke pemanas memiliki semua informasi yang diperlukan Rekomendasi penggunaan. Syarat utama dari produsen - untuk menghindari unsur-unsur shock mekanik dari sistem. Juga, jangan mengekspos "Webasto" terkena bahan korosif dan muatan listrik.

Dalam petunjuk produsen mengatakan bahwa sistem ini sangat menuntut pada suhu udara dan kelembaban. Tapi seperti yang mereka katakan review, "Webasto" benar-benar dapat digunakan dalam cuaca apapun. Nah, berkaitan dengan overheating, sistem itu sendiri dimatikan saat suhu mencapai sopir tingkat yang telah ditentukan.

Apa yang benar-benar membutuhkan perhatian, jadi adalah ketaatan ruang sistem operasi. Gunakan "pengering rambut" hanya perlu di ruang terbuka. Jika mesin adalah di sebuah gudang tertutup atau di garasi, mirip dengan situasi motor institusi, ada risiko mati lemas. Seperti yang telah kami katakan sebelumnya, sistem ini memiliki mesin pembakaran internal sendiri, dan karena itu ketika beroperasi highlights gas buang.

Di pom bensin "Webasto", serta kunci kontak pada mobil, Anda perlu mematikan. Dalam hal ini, jika sistem mulai menerbitkan suara khas, bau atau asap, menghapus sekering dan menguncinya. Di sini, produsen merekomendasikan bahwa perangkat milik pusat diagnostik. Banyak persyaratan dinyatakan dalam petunjuk berkaitan dengan bahan bakar yang digunakan dan pendingin. Juga, produsen merekomendasikan bahwa perangkat dalam pencegahan musim non-kerja. Ini adalah sebagai berikut. Sekali sebulan sistem diaktifkan saat mesin dingin minimal kipas power dan berjalan dalam keadaan seperti sekitar 8-10 menit. Menurut produsen, ukuran ini adalah wajib. pemeliharaan preventif teratur untuk menghindari kerusakan "Webasto" kerja sistem.

Instruksi penggunaan berisi informasi rinci tentang aturan operasi dari pemanas. produsen tidak merekomendasikan untuk meninggalkan sistem beroperasi selama lebih dari 1 jam. Setelah waktu ini harus mengambil istirahat kecil (setidaknya 30-50 menit), setelah itu Anda dapat kembali menyertakan pemanas.

Untuk menghindari pembuangan baterai sering setelah mematikan "Webasto" dianjurkan untuk meninggalkan motor dalam operasi selama 3-5 menit.

Ini harus membedakan antara modus operasi dari sistem. Petunjuk menyatakan bahwa pemanas bekerja dalam 2 mode: musim dingin dan musim panas. Dalam kasus pertama, memanaskan sistem dan antibeku pemanas beroperasi sebagai pra-operasi. Dalam kedua "Vebasto" hanya mengudara interior, dimana sistem pendingin tidak dipanaskan lebih lanjut.

Metode sistem

Total ada beberapa cara untuk mengontrol pemanas ini:

• Built-in timer.
• ponsel.
• Remote control (dalam hal ini "Vebasto" kontrol jarak jauh).

Mari kita lihat fitur dari masing-masing. Jadi timer. Metode ini kontrol adalah yang termurah dan termudah untuk digunakan. Perangkat ini akan dikenakan biaya sekitar 3000 rubel. Timer dipasang di kendaraan dan beroperasi dalam waktu ketat yang ditentukan, yang memilih pengemudi. Hal ini juga mengatur suhu yang Anda ingin menghangatkan interior. waktu pemanasan juga dipamerkan oleh pengemudi. Total sistem beroperasi 10-60 menit. Seperti yang mereka katakan review, "Webasto" selama periode ini mampu menghangatkan bahkan mesin yang paling dingin.

Dengan bantuan ponsel, Anda juga dapat mengaktifkan pengoperasian sistem. Namun, untuk ini Anda harus memiliki ThermoCall kekuatan GPS khusus. biaya adalah 14 ribu rubel. Selain itu, taksi dipasang antena yang menangkap sinyal dari telepon. Dalam hal ini, mengaktifkan "Webasto" Anda bisa di mana saja di dunia. Untuk melakukan ini, kirim SMS ke nomor yang ditugaskan untuk sistem Anda "Webasto". Namun, dilihat dari ulasan, metode ini mengendalikan tidak masuk akal dan sangat mahal, karena pada dasarnya pengemudi menghubungkan sistem dari dalam taksi. Dan sangat mungkin dilakukan dengan menggunakan mini-timer.

Remote control dapat dibeli untuk 10 ribu rubel. Jarak dari yang sistem dapat dikendalikan, hingga 1 kilometer. Pada saat yang sama pada remote, Anda dapat mengatur waktu sistem. Pilihan ini sangat bagus untuk orang-orang yang meninggalkan mobil di dekat rumahnya. Selama Anda makan sarapan, selama beberapa menit, sistem secara otomatis memanaskan kabin dan mesin. Anda hanya duduk di dalam mobil dan mulai kunci kontak.

Biaya sistem di Rusia

Harga terutama tergantung pada kapasitas pemanas. Misalnya, pemanas daya rendah yang terpasang pada mobil penumpang, dapat dibeli seharga US $ 400 (sekitar biaya yang sama dan pemasangan "Webasto"). Ulasan driver mengatakan bahwa instalasi tidak menghasilkan yang lebih baik diri Anda sebagai jaminan dipertahankan dan kemungkinan pemeliharaan sistem yang teratur.

"Webasto" untuk biaya pengiriman dari 1.000 menjadi 1.800 dolar. Dalam hal ini, sering perusahaan menawarkan pemanas sudah dengan instalasi, yang berarti Anda tidak perlu tempat untuk memesannya dan menunggu untuk pengiriman. Harga untuk "pengering rambut" dengan rentang instalasi 900-2000 dolar. Itu nomor sekarang siap untuk menginstal "Webasto" pada diesel. Ulasan mengatakan bahwa, meskipun biaya tinggi, sistem ini sangat bermanfaat untuk mobil. Terutama baik yang dihabiskan pada pemanasan tidak 5-6 liter per jam, tetapi hanya 0,5-0,6 liter bahan bakar.

Jadi, kita tahu bagaimana menggunakan "Webasto" apa sistem ini dan bagaimana diatur.