Yang dibuka stasiun metro baru di Moskow. Mengemudi stasiun baru dari Metro Moskow

Moscow Metro tinggi kecepatan berkembang di luar Moskow. Ada mobil di kontrol otomatis, terus menerus skema terbaru dari baru stasiun Metro Moskow.

Apa yang telah dilakukan dan apa stasiun metro sudah terbuka

Pada tahun lalu, kami berencana untuk membuka, mungkin, stasiun metro paling ditunggu lama- "Lermontovskiy prospek" dan terus Krasnopresnensky Taganka-line - "Zhulebino".

Wakil Walikota Marat Khusnullin berjanji untuk membukanya kembali dengan tanggal 1 September 2013, tetapi tanggal telah bergeser.

Pada saat ini, kita berbicara tentang itu dalam kaitannya dengan proyek-proyek yang direncanakan dari metro Moskow akan dilaksanakan tahun ini.

Pembangunan stasiun baru Moskow ditangguhkan, dan segera setelah mereka terjadi penemuan belum diketahui.

Selain "Lermontov Street" dan "Zhulebino" pada Desember 2013 itu direncanakan untuk membuka "Victory Park" Solntsevsky-Kalinin line dan "Green Belt", serta stasiun metro "Bisnis Center" dan "Novoyasenevskaya" yang terletak di garis Butovo.

Juga pada 2013 itu direncanakan untuk membuka pintu keluar "Bauman" stasiun kedua, tetapi kemudian pada proyek ini, diputuskan untuk menyerah, karena terlalu mahal. New metro Moskow pada peta kereta bawah tanah tidak akan segera.

Pada kuartal keempat 2013 adalah pertanyaan tentang bagaimana akan terlihat kereta baru: Moscow Metro mengadakan tender, yang telah memutuskan untuk mengambil «Siemens» partisipasi kelompok dan memegang industri "Mesin Rusia", khusus bersatu untuk proyek ini.

Lihat Siemens Inspiro kereta mungkin sudah sekarang bersinar garis di pintu bereaksi terhadap beban mobil, layar informasi, menyoroti di tingkat kaki, kursi lipat tambahan, melalui melewati mobil dan sebagainya.

Juga mengambil bagian dalam tender "Uralvagonzavod", bersama-sama dengan kepedulian Bombardier dan lain-lain. Total biaya tender -. 300 miliar rubel, yang direncanakan untuk memasok dan pemeliharaan mobil di 2500.

Pintu putar akan menerima kartu

Pada musim gugur 2013, pintu putar beberapa stasiun yang dilengkapi dengan sistem yang membaca kartu kredit payWave Visa, yang mungkin hanya beristirahat kartu saya untuk pembaca dan pintu putar lulus. Sistem seperti ini sudah beroperasi di Bandara Sheremetyevo, di mana dengan bantuan kartu Anda dapat membayar untuk perjalanan di kereta Aeroexpress. Kami mengingatkan, sekarang di metro Moskow dengan kartu kredit hanya mungkin untuk membeli tiket dari mesin.

Fitur baru dari "Troika"

Mulai dari Desember 2013, dan perubahan akan mempengaruhi kartu elektronik "Troika". Sebagai hasil dari penyelesaian itu akan mungkin tidak hanya di terminal kereta bawah tanah dan mesin penjual, tetapi juga melalui internet, aplikasi mobile, melalui beberapa ATM atau SMS. Periksa saldo kartu atau blok itu akan berada pada nomor pendek 3210. Inovasi ini akan memanfaatkan "Troika" lebih nyaman dan lebih aman.

Masalah dan prospek dari kereta bawah tanah pada 2014

Kantor Moskow Walikota ini telah berulang kali mengangkat masalah pemecahan masalah beban berat jalan bermotor, dan salah satu solusi adalah skema yang lebih luas dari jalur metro. Hari ini, masalah ini relevan seperti biasa, kita sudah bisa melihat bagaimana intens Moskow bangunan metro. stasiun baru pada tahun 2014 sudah mulai beroperasi penuh dan beberapa lagi sedang menunggu untuk diluncurkan.

Tahun ini, perubahan akan mempengaruhi garis Serpukhov-Timiryazevskaya, yang merupakan salah satu yang paling bermasalah, karena di sinilah sering terjadi kegagalan dan kekuatan api grid.

Pada 2014-2015 tahun akan menjadi pengganti dari semua kereta pada baru "Oka" model, yang sekarang mengemudi di garis abu-abu.

stasiun baru "Kotelniki" metro "Spartak"

"Spartacus" Stasiun, dijadwalkan akan diluncurkan pada awal tahun 1970, 30 tahun dalam keadaan beku. Akhirnya, pembukaan stasiun baru akan digelar pada Mei tahun ini. Di Moskow, stasiun baru antara 2014 "Tushino" dan "Schukin."

Tahun ini akan stasiun diluncurkan "Kotelniki" untuk "Lermontov Street" dan stasiun di bagian utara dari garis Lublin-Dmitrov: "Fonvizinskaya", "Butyrka", "lingkaran", "Petrovsko-Razumovskaya", "Seliger" dan "Atas Likhobory" .

Selain itu, akan diperpanjang dan garis merah, "South West" tidak akan lagi menjadi utama. Di balik itu akan dibangun "Salaryevo", "Rumyantsevo" dan "Troparevo". Akibatnya, "Salaryevo" Metro akan berlokasi sudah di luar Moskow, yaitu, antara desa Salaryevo dan Kiev jalan raya, yang ada di "New Moskow".

stasiun baru akan dilengkapi dengan wi-FEMA

Sampai kuartal ketiga 2014 di semua jalur metro akan mulai bekerja wi-fi. Saat ini internet nirkabel dipasang hanya pada baris Kakhovska pendek, tetapi dalam pengaturan waktu dekat dan Cincin, Sokolniki dan Kalinin garis. Direncanakan semua stasiun baru Metro di Moskow akan dilengkapi dengan wi-FEMA, transfer rate akan menjadi sekitar 50 Mbit / s di kereta.

tiket lebih tidak akan di 1 dan 2 perjalanan

Tahun ini akan terjadi perubahan satu lebih penting untuk Metro Moskow. stasiun baru pada tahun 2014 tidak akan mengambil tiket tua. Kendaraan dan kantor menghilang tiket kertas bawah tanah menghadapi nilai 1 dan 2 perjalanan, sehingga Anda dapat membayar tarif atau "One" dengan banyak perjalanan, atau kartu "Troika", atau untuk memperoleh "90 Minutes" tiket.

Pejabat atribut ini dengan fakta bahwa kebutuhan untuk mengurangi antrian di box office. Namun, untuk menarik diri dari penjualan tiket untuk populer satu dan dua perjalanan lebih pada 2013, namun Moskow begitu banyak membenci tanggal itu ditunda dua kali.

Inisiatif ini sekarang tampaknya banyak tidak masuk akal. Ada juga perubahan yang menyenangkan. Pada musim semi tahun ini, "Tiga" kartu Anda dapat membayar parkir dan sewa sepeda.

Untuk "Exhibition Center" dijadwalkan untuk membuka ruang depan utara

Pada kuartal ketiga 2014 direncanakan untuk membuka utara stasiun kereta bawah tanah "ENEA", yang ditutup pada Juni 2013 untuk menggantikan eskalator, renovasi jaringan rekayasa, renovasi ventilasi, pintu putar dan ruang kas. Saat ini stasiun ini mengalami masa sulit. keluar utara, mengarah ke OCE, adalah yang paling nyaman dan populer, jadi sekarang satu-satunya cara untuk memuat meningkat secara signifikan.

Pada 2015, Moskow metro akan mulai pembelian kereta baru pada perusahaan yang menang tender diumumkan. Kereta ini dikenal "fundamental baru", yaitu, dengan berlalunya melalui melalui komposisi, dengan kursi otomatis untuk dilipat di jam sibuk dan dibersihkan. Juga di kereta baru yang disediakan landai, yang akan dapat memanggil orang-orang penyandang cacat tanpa masalah geser.

Ada juga penciptaan sistem pencahayaan baru yang akan bereaksi terhadap intensitas cahaya alami dan akan berubah tergantung pada waktu saat hari, instalasi layar untuk membantu penumpang menemukan arah yang benar dalam rencana untuk Pembangunan stasiun metro, dan bahkan penciptaan mobil di kontrol otomatis, yaitu ketika gerakan pengemudi tidak perlu bagi mereka. Tapi, menurut Alexander Vaysburd, Kepala rolling stock, staf akan masih berada di sekitar dan menonton.

Selain itu, kereta akan bergerak hampir tanpa suara, pintu akan dijepit ringan, dan penyejuk udara benar-benar akan bekerja. Pada apa garis kereta baru sekarang akan jelas, tetapi diketahui bahwa pada tahun 2015, perubahan akan mempengaruhi Jalur Zamoskvoretskaya, di mana persiapan akan digantikan oleh model kereta baru "Oka".

stasiun metro baru akan meregang untuk Khimki

Menurut rencana pembangunan bawah tanah, tahun harus diselesaikan oleh pembangunan stasiun, memperpanjang Jalur Zamoskvoretskaya arah utara, "Ulitsa Dybenko" dan "White Sea Street", serta stasiun metro "Technopark", yang terletak di peta antara "Avtozavodskaya" dan stasiun "Kolomna" kereta bawah tanah. Pembangunan stasiun baru Moskow menunggu dengan tidak sabar. Jika proyek ini dilaksanakan seperti yang direncanakan, akan lain langkah yang baik untuk bongkar jaringan transportasi ibukota.

stasiun baru di 2014 akan dibuka ke arah barat Solntsevsky-Kalinin line ( "Lomonosov Prospek", "Minsk", "Ramenky" dan "Kozhukhovskaya"), di selatan-timur ( "Nekrasovka", "Koshino", "Koshino-Ukhtomskaya" dan "Saltykovskaya jalan").

Pada 2015, akan meluncurkan pertama dari bagian dari rangkaian interchange ketiga, termasuk "Peter Park" stasiun "Khoroshevskaya", "rendah Maslivka", "Khodynka", "Bisnis Center" dan "Shelepiha". Juga pada tahun 2015, akan meluncurkan cabang baru dari metro cahaya di Khimki - Moskow dan bandara Sheremetyevo.

Perubahan apa yang menunggu Metro Moskow dalam waktu dekat?

kereta tua di komposisi dari merek "Oka" akan digantikan oleh Krasnopresnensky Taganka-line. Selain itu, pembangunan lima stasiun pada Kozhukhovsky line, terletak di selatan-timur dari Moskow, akan selesai pada tahun 2016. stasiun baru metro di Moskow - sebuah "jalan Nizhny Novgorod", "Aviamotor", "Oka Jalan", "Stakhanov" dan "Fergana jalan." Konstruksi akan terus sirkuit interchange Ketiga.

2017, hal itu akan ditugaskan sirkuit interchange ketiga. Jika Anda membangun semua stasiun, Anda mendapatkan cincin lain metro (Moskow). stasiun baru di tahun 2014 akan dibuka di sebelah barat Solntsevsky-Kalinin line: "Ochakovo", "Solntsevo", "Tereshkovo", "Novoperedelkino", "Borovskoe jalan raya", "Michurinsk prospektus", "Rasskazovka" - yang terakhir adalah final dan akan dibuka di nama yang sama desa. Sebelumnya, itu adalah perpanjangan dari baris ke bandara Vnukovo, tapi pada pemeriksaan terakhir Sobyanin mengatakan bahwa saat ini tidak ada rencana seperti itu. Panjang Solntsevsky-Kalininskaya line - km sekitar 26 - itu akan menjadi jalur metro terpanjang (Moskow). stasiun baru pada tahun 2014, tidak diragukan lagi, akan menjadi objek permintaan untuk pinggiran kota segera. Jadi, sekarang mari kita lihat apa lagi prospek pembangunan Moskow penduduk metro dari penantian modal.

Mengubah peta metro Moskow. Stasiun baru akan diluncurkan 12 tahun ke depan

Pembangunan metro Moskow - ini adalah salah satu prioritas dari tahun-tahun mendatang untuk modal.

Terlepas dari kenyataan bahwa kini telah tumbuh cukup di Moskow metro, stasiun baru di tahun 2014 muncul terus-menerus pada peta kereta bawah tanah, tren ini akan bertahan selama beberapa tahun ke depan.

Pada tahun 2018, itu menyelesaikan pembangunan jalur Kalinin-Solntsevo, yang akan dilengkapi dengan stasiun pusat "Volkhonka", "Tretyakov", "Kutuzov Prospek" dan "Plyushchikha".

Menurut proyek harus diselesaikan oleh pembangunan jalur chord memanjang sejajar dengan Kaluga jalan - sebuah distrik New Moskow - dari 2 sampai 5 stasiun (angka final berbeda) untuk Kommunarka, mencoba untuk membuat pusat parlemen, dan sangat sia-sia. Jalur ini terletak di tahapan proyek, dan langkah-langkah drastis mengenai hal itu tidak diharapkan. stasiun metro baru di Moskow dalam hal ini tidak akan segera.

Pada tahun 2020, itu berencana membeli 3.000 mobil baru. Dengan mempertimbangkan bahwa sekarang metro baru di Moskow, memiliki total 4500 mobil, itu akan memperbarui banyak saham bergulir.

Setelah 12 tahun metro cahaya akan datang ke Moskow

Pejabat berjanji bahwa jalur metro akan dilakukan melalui kota-kota utama wilayah Moskow. stasiun metro baru di Moskow akan berlokasi di paragraf berikut: Sheremetyevo, Kryukovo, Kereta, Pushkino, Lyubertsy, Balashikha, Podolsk, Domodedovo dan Odintsovo Nakhabino. Kota sial dalam hal ini - Mytishchi, karena ada sudah berumur beberapa tahun tidak bisa memutuskan kebijaksanaan dari cabang konstruksi. Pembukaan kereta bawah tanah baru di Moskow arah ini akan sangat meringankan kereta listrik pinggiran kota, yang membawa sejumlah besar penumpang setiap hari.

Kantor terakhir kali Moskow walikota telah memutuskan untuk meninggalkan pembangunan kereta bawah tanah "Mytishchi". Hal ini diyakini bahwa ini akan menyebabkan runtuhnya serius.