Chevron Transfer: kekuatan dan kelemahan

bagian mekanik sebagai bagian mesin, semua siswa spesialisasi teknis. Highlights yang beraksen pada gigi, yang datang dalam beberapa bentuk. Spur, helical dan herringbone gigi - mereka digunakan di hampir semua industri.

Apa gearing

Sebelum kita berbicara tentang apa gigi herringbone silinder, perlu untuk berurusan dengan ketentuan umum. Gearing digunakan untuk mengirimkan gerakan berputar antara poros. Sejak kontak langsung termasuk sepasang roda gigi dan gigi gigi. Perubahan rasio gigi tergantung pada ukuran gigi dan jumlah atasnya gigi.

Mengubah kecepatan sudut dan torsi - fungsi dasar gigi apapun, termasuk herringbone. aplikasi yang sama yang luas dalam industri yang berbeda membutuhkan pembangunan berkelanjutan dan perbaikan dari karakteristik teknis dari transmisi. Akibatnya, ada jenis baru dari link, menggunakan paduan kekuatan tinggi, gigi, dll

Herringbone gigi dan semua tentang mereka

Seperti yang telah kita mengerti, jenis keterlibatan mengacu pada gigi. Kami mendefinisikan fitur struktural sedikit dengan transmisi yang diberikan. Dari gigi klasik kita memiliki perbedaan yang signifikan. Pertama, mahkota gigi diarahkan dalam arah yang berbeda. Dengan demikian, di satu sisi cincin mereka cenderung satu arah dan sebaliknya - sisi lain.

Adalah aman untuk mengatakan bahwa transfer chevron memiliki sejumlah besar keuntungan. Misalnya, tidak adanya beban aksial pada bearing, yang dapat memperpanjang node layanan. Selain itu, jenis transmisi secara signifikan dapat meningkatkan sudut kemiringan gigi, yang kira-kira 25-40 derajat. Sementara di batas roda gigi heliks konvensional adalah 18 derajat.

Tentu saja, ada nuansa. Pertama, kompleksitas tinggi dan biaya produksi yang tinggi dari chevron. Karena jenis gearing digunakan untuk mengirimkan daya tinggi dan kecepatan dengan tidak adanya beban aksial, akurasi manufaktur harus sangat tinggi, dan karenanya biaya roda tersebut diperoleh tinggi. Kedua, kebutuhan untuk menggunakan floating desain poros. Untuk alasan sederhana ini, insinyur mencoba untuk menggunakan gigi heliks, mana mungkin, dan kemudian menggunakan chevron.

Keuntungan roda chevron

Perlu dicatat bahwa semua transmisi mekanik memiliki kelebihan umum dan kerugian. Ini juga berlaku untuk keterlibatan Chevron. Pertimbangkan kekuatan. Pertama, kelancaran tinggi, yang dicapai karena sudut besar gigi. Akibatnya, dimensi akan jauh lebih kecil dari gigi heliks. Hal ini memungkinkan beberapa item untuk mengurangi berat badan dan ukuran unit secara keseluruhan.

Daya tahan tunduk penggunaan normal (pelumasan biasa, pemusnahan, tidak ada overheating dan kerusakan mekanik) adalah sekitar 40 000 jam. Dengan demikian, keandalan node akan sangat tinggi. Hal ini disebabkan oleh tidak adanya beban aksial pada bearing. Akibatnya, tidak ada overheating poros dan bantalan.

Efisiensi tinggi (97-98%) - titik kuat roda chevron lain. Indikator ini sering menjadi faktor penentu dalam memilih jenis transmisi di node yang diberikan, karena memungkinkan untuk mencapai kerugian minimum selama operasi. gear ratio yang konstan adalah juga merupakan faktor penting, yang meskipun tidak mencakup kedepan, tetapi masih memiliki tempat. martabat herringbone gigi seperti memainkan peran penting dalam pengoperasian truk berat di node.

Sedikit tentang kekurangan

Seperti jenis lain dari transmisi, ini memiliki beberapa kelemahan. Pertama, seperti disebutkan di atas, kompleksitas pembuatan. Biaya roda chevron cukup tinggi, meskipun tahan lama. Seringkali dalam produksi dalam kasus kegagalan setiap node adalah penting untuk menggantinya secepat mungkin. Dalam hal ini, sangat cocok heliks dan memacu roda gigi, yang mudah untuk memproduksi. Adapun chevron, maka tidak begitu sederhana. pemasangan akurasi juga harus tinggi, sehingga meningkatkan jumlah waktu yang dihabiskan pada bagian instalasi.

Kebisingan selama operasi - apakah ini begitu penting?

Kelemahan lain - kebisingan pada kecepatan tinggi. Meskipun atribut semata-mata untuk transfer chevron akan bodoh, karena menyangkut seluruh bagian. Sepasang gigi logam meshing dengan kecepatan tinggi - itu selalu berdering suara, yang, meskipun ditekan dengan pelumas khusus dan casing, tapi tidak sepenuhnya. Ini juga telah dikatakan tentang poros mengambang, yang diperlukan untuk operasi yang benar dari node, dan ini meningkatkan kerumitan desain. Membuat gigi herringbone dikontrol secara cermat pada semua tahap, oleh karena itu, produk cacat kecil, meskipun beberapa tahun yang lalu situasinya lebih menyedihkan.

Pada profil gigi

Seperti dalam semua gigi, khususnya jenis chevron gigi dapat digunakan. Pre-perhitungan dilakukan gigi herringbone. Berikut jenis gigi:

• sekrup dalam satu arah;
• Sekrup di arah yang berbeda;
• rumit;
• neevolventnye.

Penerapan tipe langsung tergantung pada apa yang diperlukan untuk mencapai selama bekerja perakitan. Sebagai contoh, jika node dirancang dengan kemungkinan perpindahan dari profil pusat digunakan gigi rumit. Selain itu, ada tiga pilihan untuk pengaturan roda gigi: konvergensi, dan meneropong normal. Dengan mengubah jarak ke pusat profil, seseorang dapat mencapai satu atau posisi lain, yang diperlukan untuk meningkatkan kelancaran, meningkatkan kecepatan stroke, dll

Hal ini juga untuk memusatkan perhatian pada fakta bahwa salah jenis gigi cocok dalam kasus tertentu akan mengakibatkan konsekuensi seperti: pengurangan simpul sumber daya, peningkatan kebisingan, bantalan overheating, dll Akibatnya, tahap yang paling penting adalah hanya perhitungan teoritis transmisi.

Distribusi roda chevron

Seperti disebutkan di atas, transmisi mekanik yang digunakan di banyak industri. Setelah dianggap transfer chevron, keuntungan dan kerugian yang menunjukkan kegunaannya, dapat dikatakan tentang keunikan. Namun demikian diberikan dalam operasi di seluruh chevrons tidak dapat dianggap tepat karena biaya tinggi dan kompleksitas desain.

Namun, meskipun ini, mereka sangat diperlukan dalam perusahaan metalurgi. gigi herringbone ada digunakan dalam rolling mills, mesin dan peralatan lainnya memotong. Hal ini disebabkan fakta bahwa roda chevron dapat:

• Kecepatan rendah;
• kecepatan sedang;
• kecepatan;
• armada.

Jenis proyek tergantung pada kecepatan perifer. Transfer yang paling umum digunakan chevron pada kecepatan perifer tinggi (30 m / s). Otomotif - industri lain, yang tanpa menggunakan transmisi mekanik sulit untuk mengelola. Hal yang sama berlaku untuk industri kimia dan makanan.

bahan

Hampir semua gigi tunduk memakai intens. Untuk alasan ini maka perlu menggunakan paduan kekuatan tinggi, yang harus mengatasi bekerja dalam kondisi yang sulit. Segera chevron atau roda gigi yang terbuat dari baja, namun sebaiknya harus gigi perunggu. Tapi jika Anda menggunakan perunggu dalam bentuk murni, itu terlalu mahal. Untuk alasan sederhana ini, gigi meleleh baja paduan dengan lapisan perunggu.

Sering terjadi bahwa situs ini tunduk pada keausan dini. Hal ini terjadi karena berbagai alasan:

• runout dalam transmisi;
• overheating roda dan pinions;
• cukup pelumasan.

Dalam kebanyakan kasus, itu tidak berubah menjadi baru dan diperbaiki dengan menggabungkan gigi. Metode ini digunakan di hampir semua transmisi mekanik, jika memungkinkan dan tepat.

untuk meringkas

Keuntungan utama dari gigi herringbone terletak pada kemungkinan penggunaannya pada kecepatan tinggi. Peran penting yang dimainkan oleh fakta bahwa tidak ada beban aksial pada bearing. Dengan demikian, overheating dikecualikan node, yang merupakan penyebab paling umum dari kegagalan terbaru.

Pada saat yang sama, tingginya biaya manufaktur roda chevron dan gigi tidak memungkinkan node di mana-mana. Hal yang sama berlaku untuk waktu pemasangan gigi herringbone, serta profesional yang memenuhi syarat bertanggung jawab untuk instalasi dan commissioning dari unit operasi.