ABC mekanik: Sesuaikan rem pada sepeda

Berjalan di udara segar, tentu saja, memungkinkan Anda untuk bersantai dan mengumpulkan kekuatan, dan jika ada kesempatan untuk naik sepeda, Anda dapat yakin bahwa itu akan menggandakan kesenangan. Selain naik pada besi "teman" ini akan memungkinkan cepat dalam kondisi fisik yang baik, tetapi juga meningkatkan kekebalan tubuh terhadap berbagai penyakit dan menyingkirkan kelelahan kronis. Namun untuk kendaraan ini untuk bekerja dengan lancar, Anda perlu tahu rincian ini perbaikan sebagai pengganti ban, penyesuaian rem pada sepeda dan lain-lain. Titik-titik ini penting, tetapi untuk melaksanakannya tidak begitu sulit, memiliki beberapa keterampilan dalam bekerja dengan mesin.

Jenis rem

Ada beberapa jenis sistem rem untuk sepeda:

• rim - mekanik (vektor, chuck, kantilever) dan hidrolik;
• pedal;
• disk yang - hidrolik, mekanik dan gabungan;
• rol;
• barel dan calon.

Dari jumlah tersebut diadopsi secara luas, hanya tiga sistem pertama. Dapat dicatat bahwa penyesuaian rem pada sepeda berbeda dari tipe yang digunakan. Pertimbangkan kasus yang paling umum - pelek dan rem cakram.

sistem disk

Rem jenis disk adalah perangkat yang terdiri dari rotor dibentuk sebagai disk baja dan caliper. Perangkat terakhir adalah kutu bantalan rem yang memeras piring. Kekuatan dari tuas rem bergerak untuk mekanisme dengan kabel (mekanik) atau hidrolik.

sistem kemudi dengan rem cakram pada sepeda dapat dilakukan sebagai berikut:

1. Anda harus menginstal drive pada hub roda dan sekrup dengan eksentrik.
2. Pasang adaptor dan caliper sehingga elemen terakhir tidak cocok erat.
3. Mengklik pada tuas rem, Anda perlu mengatur posisi blok di mana mereka didorong untuk jarak yang sama.
4. Ketika menjepit caliper rotor dipasang pada tempat yang tepat secara otomatis, dan hanya setelah itu Anda harus memperbaiki ini detail baut.
5. Periksa bantalan rem kondisi kerja. Untuk melakukan hal ini, gulir roda, menekan sistem menangani beberapa kali (lebih dari 20). Dalam kasus rotor dari gesekan pad (satu sisi) harus melonggarkan caliper dan bergerak ke arah tali. Jika fenomena ini adalah bilateral, perlu untuk melemahkan segi enam pada pegangan dan kencangkan semua baut.

sistem rim

Menyesuaikan rem pada pelek sepeda dengan sistem meliputi dua tahap:

1. Menyesuaikan depan perangkat.
2. Menyesuaikan sistem rem belakang.

Posisi pegangan dapat debugged pada parameter individu untuk menjadi nyaman ketika Anda mengklik pada perangkat ini. Untuk melakukan ini, sekrup, dengan cara yang sepotong ini melekat pada roda kemudi, sebuah kemudahan sedikit. Kemudian menyesuaikan posisi pegangan dan anggota kunci.

Sesuaikan rem tangan dilakukan sehingga bantalan disusun pada jarak yang sama dari rim (sekitar 3 mm). Hal ini dapat dicapai dengan melonggarkan ketegangan pegas dengan menekan ketegangan lemah atau memperkuat dengan sisi lain.

Menyesuaikan rem belakang dilakukan dengan cara yang sama. Memeriksa dan menyesuaikan pengoperasian sistem akan meningkatkan kehidupan pelayanan sepeda, serta akan mengamankan gerakan di ini jenis transportasi.