Bagaimana cara mengganti akar kelenjar dengan tangan mereka sendiri?

Ketika kebocoran di daerah segel (manset) dari crankshaft ada pertanyaan tentang pengganti mereka. Mengabaikan kerusakan ini lebih lanjut dapat memperburuk masalah. kebocoran minyak akan menjadi lebih kuat dari waktu ke waktu, yang akan menyebabkan tidak hanya untuk kebutuhan untuk terus isi ulang, tetapi juga memprovokasi kegagalan bagian-bagian mesin.

Penyebab kegagalan

Seringkali kelenjar radikal memiliki masa operasi dari 150 ribu kilometer. Tapi mungkin terjadi bahwa hal itu akan rusak sebelum tanggal diumumkan. Ada beberapa alasan utama mengapa kerah radial, apakah depan atau belakang, mungkin rusak: Mesin overheating, penggunaan yang tidak pantas pelumas, operasi mesin tanpa penggantian tepat waktu minyak dan filter. Menggunakan kualitas yang lebih rendah bagian seal juga mengarah pada fakta bahwa kebocoran dapat terjadi kelenjar adat. Apa pun alasannya, manset pengganti tidak boleh disimpan. Karena kenyataan bahwa bagian penyegelan depan lebih rentan terhadap pengaruh lingkungan (kotoran, kelembaban, debu) dan beban getaran, sering gagal lebih awal dari rekan di bagian belakang motor. Tetapi jika masalah terjadi hanya dengan segel minyak depan, perlu untuk mengubah mereka dalam pasangan, seperti sumber daya mereka adalah sama. Jika kerusakan segel di daerah katrol dapat dilihat secara visual, yang kedua sedikit lebih keras - pada mata tidak didefinisikan. Pada dasarnya ketika dipakai seperti sebuah fakta bisa dilihat tergelincir kopling. Hal ini disebabkan fakta bahwa unsur-unsurnya mendapat minyak dari crankcase.

Alat dan aksesoris

Untuk melaksanakan proses perbaikan akan membutuhkan:

• kapasitas untuk mengalirkan minyak dari bak mesin;
• kain;
• set obeng keriting dan datar;
• Kit kunci pas (Ring, carob, kepala);
• palu dan dolly.

Proses penggantian keseluruhan dapat dilakukan secara mandiri, mengikuti urutan yang benar dari proses langkah perbaikan. Berikut ini menjelaskan metode pembongkaran dan pemasangan manset adat baru pada contoh VAZ "sembilan".

Mengubah memotong akar segel minyak

Awalnya mengatur mobil pada lubang atau trestle dan on-board jaringan de-energized, menghapus terminal negatif baterai. Berpaling penutup saluran dari bah mesin dan melaksanakan saluran minyak. Untuk memudahkan akses ke bagian-bagian mesin Anda dapat menghapus roda kanan depan. Ketika pekerjaan dilakukan seorang diri, secara paralel dapat melanjutkan untuk membongkar generator dan drive. Selanjutnya, perlu untuk menghapus waktu plastik penutup belt pelindung dan melanjutkan untuk membongkar itu, setelah melonggarkan mekanisme tensioning. Bah juga harus dihilangkan. Hal ini penting untuk mengatakan bahwa setelah mengeluarkan sabuk timing yang tidak dianjurkan untuk memutar camshaft dan engkol poros, karena hal ini akan menyebabkan kebutuhan untuk re-instalasi saat pengapian dan valve timing. Oleh karena itu, untuk mencegah hal ini, diinginkan untuk terlibat gigi satu.

Selanjutnya, kami membongkar crankshaft dengan ratchet - buka baut dan mengencangkan itu, menggunakan dua obeng. Jika kunci disimpan pada poros ratchet longgar, maka juga dianjurkan untuk menghapus. Kemudian hapus dari motor receiver minyak. Untuk melakukan hal ini, lepas kedua baut pengancing ke bos dari bantalan poros engkol dan satu untuk pompa minyak. Kemudian membongkar sendiri pompa minyak, menghapus enam sekrup. Sekarang kita memiliki akses ke manset. Menggunakan obeng datar kuat, menghapus mesin akar caul dengan penanaman dalam penutup pompa.

Pemasangan seal radial baru

Segera sebelum menginstal bagian-bagian baru melakukan cuci menyeluruh dalam topi bensin dan lap dengan kain. Kursi manset pra melumasi lapisan tipis oli mesin. Membuat lokasi yang benar di kotak penutup isian, mengaturnya di tempat. Selain itu, menggunakan mandrel khusus ditekan ke kelenjar radikal yang terpasang dengan di lubang teknologi. Hal ini penting untuk tidak menyebabkan kerusakan pada segel bibir. Maka perlu untuk memulai motor pemasangan semua bagian dihapus, mengamati seluruh teknologi proses prioritas. Terlepas dari beberapa kesulitan, itu masih bisa dilakukan secara mandiri di rumah. Tentu saja, akan lebih mudah untuk bekerja dengan pasangan.

pengganti cepat

Ada lagi, cara yang lebih efisien untuk mengganti segel bibir. Tapi itu sedikit berisiko. Dasar dari metode ini adalah tidak perlu untuk menghilangkan palet, dan penerima minyak pompa minyak. Manset bervariasi secara langsung dengan mesin. Kerugian dari metode ini adalah ketidaknyamanan operasi. Selain itu, ada kemungkinan bahwa segel minyak tidak cukup ditekan ke penutup pompa minyak. Ada risiko kerusakan pada lapisan glossy crankshaft - sesuai, ada kemungkinan kebocoran baru.

nasihat profesional

semacam ini bagian dalam WHA harus dipilih dengan perhatian khusus dan diharapkan hanya dari dealer resmi. Jika tidak, Anda dapat membeli dan memasang di mobil miskin potongan kualitas yang akan menyebabkan kerusakan yang cepat. Pada gilirannya, ini akan memerlukan waktu tambahan tertentu dan biaya.

Mengubah segel minyak belakang radikal

Biasanya, penggantian manset kembali dilakukan bersama dengan penggantian depan. Berkenaan dengan ini bagian dari mesin, situasinya sedikit berbeda. Semua bertumpu pada kebutuhan untuk menghapus jumlah besar bagian mobil. Jadi, untuk mengakses kemasan awalnya diperlukan untuk menghapus dari mesin unsur-unsur individual dari suspensi, gearbox dan keranjang kopling. Berikutnya, Anda perlu membuka tutup semua roda gila pemasangan baut dan menghapusnya dari crankshaft. Unscrewing penambat baut terakhir, perlu untuk menghapus kunci ban, dan kemudian dirinya sendiri roda gila.

Setelah membongkar kopling panel belakang. Buka penutup belakang baut crankcase mesin dalam jumlah delapan buah dan menghapusnya. Keluar dari motor lengan perumahan, untuk kenyamanan, Anda dapat menggunakan podkovyrnuv obeng dari crankcase. Sekarang Anda hati-hati dapat menghapus akar segel minyak tua. Perlu dicatat bahwa berbagai selimut dan bagian yang terbuat dari paduan aluminium, sehingga memperlakukan mereka berhati-hati untuk tidak menambahkan masalah dalam bentuk membeli bagian-bagian baru.

Pemasangan bagian kemasan baru

Sebelum memasang segel baru dengan kain lap kursi katup dan olesi dengan minyak. Menggunakan diameter mandrel dari sembilan puluh sembilan milimeter dan palu, kemudian ditekan ke dalam manset belakang baru di tempat. Untuk melakukan fase ini pekerjaan yang diperlukan dengan sangat hati-hati agar tidak merusak elemen. Setelah ditekan ke dalam akar kelenjar pengganti gasket cuff perumahan - adalah tahap berikutnya dari kerja wajib. Gasket lama dihapus (jika menjadi melekat, dapat rapi dipotong dengan pisau), dan di tempatnya yang baru.

Mengatur kelenjar rumah motor

Untuk menghindari kerusakan selama akar caul instalasi, perlu untuk menempatkan lapisan minyak pada permukaan flens poros engkol. Pemasangan tubuh segel di tempatnya, bibir yang benar segel minyak dengan obeng sehingga tidak memiliki patah tulang. Untuk penanaman, Anda dapat menggunakan palu, tapi tidak berarti banyak untuk menahan untuk itu. Selanjutnya perlu untuk memulai perakitan unit daya dalam urutan terbalik dari pembongkaran. Semua segel pekerjaan pengganti adat dapat dianggap selesai.

kesimpulan

Seperti yang Anda lihat, untuk memperbaiki mobil dengan seperti kerusakan karakteristik adalah mungkin. Untuk melakukan ini, hanya waktu luang Anda, alat yang tepat dan berkualitas tinggi suku cadang untuk VAZ, tanpa yang perbaikan dapat dianggap cacat. Untuk melibatkan prosedur yang lebih nyaman dengan pasangan. Namun jika tidak, Anda mungkin mengatasi sendiri.