Bagaimana memperbaiki gearbox belakang Gazela Bridge

Perbaikan dan penggantian gearbox poros belakang (Gazelle 33.021) - ini adalah pekerjaan yang sangat serius dan bertanggung jawab. Seperti diketahui, bagian tertentu memiliki struktur yang sangat kompleks, sehingga untuk membuat perbaikan yang diperlukan kepadanya hanya pada stasiun khusus perawatan dengan penggunaan alat khusus dan peralatan. Namun, jika Anda adalah seorang sopir yang berpengalaman dan tahu desain Gazelle dalam ke luar, jangan mencoba untuk memperbaiki akan nizkorezultativnym. Kita tidak harus menyangkal manual operasi dari mobil dan melakukan segala kebijakannya sendiri. Pada artikel ini kita akan melihat semua tahapan penghapusan dan instalasi gearbox, serta mencari tahu harga eksaknya di pasar Rusia.

membongkar petunjuk

Untuk mulai dengan poros belakang Gazelle gearbox harus dikeluarkan dari kendaraan, dan hanya kemudian melanjutkan untuk pembongkaran nya, pra-dijepit di wakil. Jadi, hal pertama yang Anda butuhkan untuk menghapus sekrup yang memegang piring penguncian. Selanjutnya Anda perlu untuk menandai caps bantalan untuk instalasi jika tidak membingungkan semua rincian. Setelah itu, mulai membongkar ras bantalan luar. Setelah penghapusan mereka harus hati-hati memeriksa kondisi mereka dan mengganti sesuai kebutuhan. Juga, jangan lupa bahwa bermain semi-sumbu tidak boleh melebihi tanda setengah milimeter. Jika angka ini terlalu dibesar-besarkan, maka tanpa mengubah kasus diferensial Anda tidak bisa lakukan. Berikutnya, menghapus gigi planet, pinion gigi poros untuk mengetuk, lalu tarik. Peredam poros belakang harus berisi rusa poros dengan cincin bagian dalam. Item terakhir akan dihapus, dan kemudian menggunakan palu baja untuk menarik bantalan. Kemudian, mengubah lengan menyesuaikan dan menghapus cincin penyesuaian.

Setelah itu, bagian belakang poros diferensial Gazelle dapat dianggap mengerti. Sekarang kita pergi ke yang paling penting - pemeriksaan keadaan semua bagian. Anda juga perlu mempertimbangkan bahwa semua rincian gigi pada saat kebutuhan yang sama untuk dicuci. Jika Anda menemukan bagian retak atau deformasi, pastikan untuk menggantinya. Jika tidak, itu akan memiliki efek dalam beberapa ribu kilometer, ketika mobil di jalan untuk 100 mil dari pemukiman terdekat. Jika bagian-bagian tidak memiliki deformasi, tapi di permukaan ada pengganggu, menggantikan dalam hal ini tidak diperlukan. Untuk kerja sama tim mereka hanya memoles mereka dengan amplas. Dalam kasus kerusakan yang hadir dalam komponen yang paling penting, menggantikan diferensial belakang (Gazelle, khususnya) hanya bisa dihindari. Jadi, Anda akan menghemat waktu Anda dan usaha ekstra.

Reducer Bridge Belakang Gazela. rincian Harga

Pada saat ini, biaya seluruh peredam adalah sekitar 6-7 ribu rubel. Model paling mahal biaya sekitar 12 ribu rubel. Juga pada mobil dapat dilihat dan digunakan bagian. poros gearbox belakang ini Gazelle akan dikenakan biaya sekitar 3 ribu rubel. Tapi meskipun perbedaan besar dalam harga, arahkan untuk membeli digunakan / memiliki bagian-bagian yang tidak perlu, karena kadang-kadang penjual tidak tahu berapa banyak keberangkatan cadang ini kilometer hingga Anda dan berapa banyak masih bertahan.