Baterai - bagaimana cara memeriksa dengan multimeter? Baterai mobil

Paket baterai memerlukan penanganan yang cermat dan umumnya ketaatan ketat terhadap peraturan operasi. Perlu dipahami bahwa ini adalah komponen terpenting dari struktur elektrokimia mobil, yang mana tergantung pada kinerja banyak unit dan rakitan. Yang penting dari sudut pandang perawatan adalah analisis kondisi baterai. Untuk tujuan ini, alat khusus digunakan, khususnya, memungkinkan untuk memperkirakan voltase dimana baterai beroperasi. Cara mengetes multimeter dengan perangkat ini adalah isu utama artikel ini. Terlepas dari kemudahan proses eksternal, ada banyak nuansa bahwa montir mobil harus memperhitungkan, dan terlebih lagi pengendara motor awal.

Pemeriksaan eksterior baterai

Sebelum memulai acara, Anda harus mengevaluasi kondisi eksternal baterai. Seringkali kesimpulan penting tentang potensi kerja perangkat bisa dilakukan sudah pada tahap ini. Pertama-tama, inspeksi visual harus menunjukkan apakah blok itu rusak dan tidak sesuai untuk restorasi. Hal ini mungkin mengindikasikan adanya deformasi fisik yang serius pada cangkang atau pelanggaran ketat. Dalam kasus terakhir, baterai harus segera diisolasi. "Bagaimana cara memeriksa dengan multimeter?" - Anda dapat melanjutkan ke masalah ini jika tidak ada kerusakan eksternal yang jelas. Namun, ini tidak berarti Anda bisa langsung memulai operasi pengetesan. Perumahan dan khususnya area kontak harus dijaga kebersihannya. Anda juga harus memastikan bahwa baterai tertentu pada prinsipnya diperbolehkan di uji di rumah oleh penguji.

Memeriksa unit yang sedang berjalan

Perangkat dimasukkan ke dalam mode aktif, setelah itu dimungkinkan untuk mengatur kisaran nilai di mana baterai akan dievaluasi. Bagaimana cara memeriksa baterai multimeter dengan mesin yang menyala? Sambungan perangkat dilakukan dengan cara biasa, dengan memperhatikan polaritas. Dalam kasus ini, konfigurasi klasik dari koneksi terminal berlaku. Sedangkan untuk pembacaan, tingkat tegangan dari 13,5 menjadi 14 V. dianggap normal. Tidak dapat dikatakan bahwa melampaui batas ini menunjukkan kerusakan serius pada catu daya, namun penyimpangan tertentu dalam pekerjaan berlangsung.

Jika voltase melebihi nilai 14,2 V, maka mungkin muatannya rendah. Artinya, awalnya tidak akan berlebihan untuk menanyakan tentang apa yang harus menjadi muatan pada saat verifikasi. Mungkin pengurangannya adalah karena malam yang membeku, ketika elektronik secara otomatis mengkonsumsi energi untuk pemanasan. Dalam pertanyaan bagaimana cara memeriksa pengisian baterai, penting juga untuk menyiapkan komponen lain dari peralatan listrik lokal. Ini pada awalnya harus memutuskan semua konsumen, dan kemudian mulai berhenti.

Fitur pengecekan baterai dalam kondisi idle

Mekanika pengukuran dalam kasus ini sesuai dengan model yang dijelaskan di atas. Untuk mendapatkan hasil yang Anda butuhkan untuk menunggu 15 menit - ini tergantung dari versi multimeter itu sendiri. Omong-omong, pertanyaan tentang bagaimana cara memeriksa baterai untuk pengoperasian, sering kali menyiratkan persis prosedur dari format ini. Dan dengan sendirinya kehadiran aktivitas elektrokimia di blok tersebut belum menunjukkan kemungkinan operasi normalnya.

Pembacaan voltase kurang dari 12 sering menunjukkan bahwa unit benar-benar habis dan tidak sesuai untuk digunakan - setidaknya untuk saat ini. Kisaran nilai normal untuk bekerja dengan mesin yang tidak bekerja adalah 12,5-13,0 V. Koridor. Dengan indikasi yang sama, dipelajari jenis pengisian baterai mobil pada saat pengukuran. Teknik ini tidak memberikan gambaran yang akurat tentang nilai ini, namun lebih sering ternyata benar dengan kesalahan kecil. Misalnya, voltase 12,9 mungkin menunjukkan bahwa baterai terisi 90%, dan tingkat 12,5 menunjukkan adanya setengah muatan.

Memeriksa baterai dengan steker beban

Untuk memeriksa biaya, sebaiknya gunakan steker beban, yang pada dasarnya adalah voltmeter. Sambungan dibuat dengan cara yang sama seperti dalam kasus multimeter sesuai dengan polaritasnya. Tapi ada fitur penting dari pengukuran ini. Jawaban untuk pertanyaan tentang bagaimana menguji baterai dengan tester-voltmeter mengandaikan pengamatan singkat pada saat beban akan diterapkan. Segera setelah sambungan, Anda perlu memulai hitungan mundur 5 detik, setelah berhenti dan instrumen membaca bacaan. Jika tester menunjukkan 10 volt atau lebih, maka muatannya ada dan baterai bisa bekerja. Perlu diperhitungkan bahwa beban garpu dalam interaksinya dengan baterai sama dengan debit awal dari mesin. Namun, seringkali berbahaya bagi baterai untuk melakukan tes semacam itu.

Memeriksa kerapatan baterai

Seringkali, pemilik mobil yang berpengalaman memeriksa baterai dan densitas elektrolitnya. Prosedur ini memungkinkan tidak hanya untuk mempelajari status zat aktif, tapi juga untuk memperkirakan tingkat muatan yang sama. Untuk melakukan operasi ini, gunakan tester-hydrometer. Meski beberapa model multimeter mendukung fungsi ini. Pokoknya, hasil pengukuran akan disajikan dalam bentuk rasio gram dan sentimeter kubik (g / cm ³ ). Misalnya, akumulator otomatis dengan pembacaan densitas 1,24 g / cm ³ dianggap dapat diimbangi secara optimal, mudah dioperasikan dan siap dioperasikan. Sebaliknya, kerapatan elektrolit yang berkurang pada tingkat 0,08 g / cm3 menunjukkan bahwa unit memiliki muatan kurang dari separuh.

Dapatkah saya memeriksa baterai tanpa alat khusus?

Ada juga situasi bila tidak ada alat ukur listrik yang tersedia, namun penting untuk mengetahui keadaan baterai. Bagaimana cara memeriksa baterai mobil dalam kasus ini? Sebenarnya, tagihannya bisa diperkirakan secara kasar berdasarkan pengalaman. Lakukan pengecekan dengan bantuan optik otomotif. Awalnya, setelah menggabungkan total beban yang diperlukan untuk pengoperasian lampu, Anda dapat merasakan bagaimana baterai akan menyediakannya.

Bagaimana memilih multimeter yang tepat untuk baterai?

Untuk mobil yang Anda butuhkan untuk memiliki perangkat kecil namun fungsional. Sangat diharapkan perangkat bekerja dengan indikator seperti kapasitas, voltase, frekuensi dan suhu. Set ini cukup untuk memungkinkan pengguna memeriksa secara menyeluruh baterai apa pun. "Bagaimana cara menguji multimeter dengan blok yang membutuhkan kapasitas bit yang berbeda?" - Ini juga merupakan pertanyaan umum, yang harus dipertimbangkan pada tahap pembelian perangkat. Multimeter yang lebih mahal dan lebih kompleks adalah, semakin tinggi jumlah digit, yaitu dengan resolusi yang lebih dalam, ia bekerja, jadi juga tidak layak untuk menghemat keuntungan ini.

Kesimpulan

Ketaatan teliti terhadap petunjuk dari petunjuk pengoperasian untuk kemasan baterai, tampaknya, harus menyelamatkan pengguna dari pengujian perangkat secara sering karena berbagai indikasi. Namun demikian, pertanyaan tentang cara mengetes baterai dengan tester cukup dibenarkan dalam situasi seperti itu. Mengetahui karakteristik catu daya saat ini akan membantu untuk menggunakan sumber dayanya secara lebih efisien, memilih parameter pengisian yang lebih sesuai. Prosedur pengujian yang sangat tidak sulit, jika Anda mengikuti koneksi yang benar ke kontak dan benar membaca nilainya.