Bensin - adalah ... Jenis bensin, fitur mereka

kendaraan adalah mekanisme sistem yang kompleks yang membutuhkan perawatan yang tepat dan sesuai dengan rekomendasi untuk digunakan. Mereka ditetapkan oleh produsen dan ditunjukkan secara rinci dalam bentuk daftar instruksi.

Bensin - diketahui bahan bakar. Pada kualitas dan daya tahan dari karakteristik utama dari kendaraan tergantung pada pekerjaan. Jika bahan bakar yang disesuaikan dengan kebutuhan mesin, mesin akan memerlukan perbaikan atau penggantian lebih cepat. Oleh karena itu, menerapkan bahan bakar berkualitas tinggi dengan set yang diinginkan dari karakteristik, pengemudi dapat sangat mengurangi biaya pemeliharaan mesin mereka.

Saat ini ada banyak jenis bahan bakar ke mesin. Apa perbedaan antara mereka akan membantu untuk memahami saran dari pengendara berpengalaman dan teknologi. Membuat pilihan yang tepat dalam hal ini adalah sederhana.

karakteristik umum

Campuran bensin disebut dihasilkan dari penyulingan minyak bumi. Hal ini dimaksudkan untuk mesin pembakaran internal. Peradangan terjadi dalam sistem dipaksa. Bensin "Ford", "Opel", "Ladas" dan seterusnya. E. Mei bervariasi pada sejumlah karakteristik. Hal ini disebabkan perbedaan dalam bahan bakar.

Bensin bisul ketika dipanaskan 28-215 ° C Mengalokasikan spesies mobil dan penerbangan. Dalam beberapa tahun terakhir, secara signifikan meningkatkan persyaratan untuk bensin bersih lingkungan. Oleh karena itu, dalam komposisi jumlah senyawa sulfur telah berkurang, serta hidrokarbon aromatik.

Karakteristik utama yang menentukan ruang lingkup bahan bakar untuk mobil yang komposisi pecahan, ledakan dan stabilitas kimia, tekanan uap, dan sebagainya. D. Sebelum membeli suatu spesies tertentu harus akrab dengan sifat dasar dari bahan bakar.

stabilitas Detonasi dan oktan

Api di mesin meluas biasanya pada tingkat 20-30 m / s. Dalam beberapa kasus mungkin meningkat jauh (sampai 1500-2500 m / s). Pada titik ini, ada sebuah ledakan. Ini mempengaruhi pengoperasian mesin. gelombang yang dihasilkan yang menghasilkan bensin. "Opel", "Peugeot", "Mercedes" mobil atau merek lain dalam hal situasi seperti ini mulai overdraw bahan bakar.

Detonasi mengurangi tenaga mesin. Pada saat yang sama membakar melalui katup exhaust dan piston. Untuk menunjukkan kepada bahan bakar resistance peledakan digunakan angka oktan. Untuk menentukan dalam proses perancangan dan pembangunan produsen bensin melakukan tes ketika dimuat dan kondisi paru-paru.

Metode untuk menentukan angka oktan

Bensin - bahan bakar, yang selama operasi mesin dicampur dengan udara dalam proporsi tertentu. Angka oktan dapat ditentukan dengan dua cara dasar. Ini adalah metode penelitian dan motor. Dalam kasus pertama, tes ini dilakukan pada beban rendah dan di kedua - dengan kecepatan tinggi dan suhu pemanasan.

Dengan metode yang bensin uji dibagi menjadi 2 kelompok utama. Yang pertama ini mungkin dalam menandai huruf "I". Ini berarti bahwa angka oktan telah didirikan dengan bantuan pendekatan penelitian. Jika label termasuk huruf "A", itu berarti bahwa Meter batas ketukan jalan motor. Angka oktan dapat diatur oleh dua metode ini secara bersamaan. dalam hal ini menandai memiliki huruf "AI".

Klasifikasi oktan

Tentukan di sebuah pompa bensin dengan pertanyaan "apa jenis bahan bakar yang lebih baik hanya untuk mengisi di mesin" harus dianggap klasifikasi standar pada angka oktan. Hal ini didasarkan pada metode penelitian.

Menurut dia, ada 4 jenis bensin. Membedakan "Normal-80", "Regular-92" dan "Super 98" dan "95-Premium". Jenis pertama dirancang untuk mesin truk, bersama dengan AI-80.

Alih-alih bensin bertimbal A-93 di mobil hari ini memutuskan untuk menerapkan "Regular-92." Untuk kendaraan asing, mesin yang dibuat sesuai dengan semua standar Eropa dan persyaratan umum untuk menggunakan "Super-98" atau "Premium 95". Bahan bakar ini mampu memperpanjang umur mesin mobil asing mekanisme, dan sepenuhnya memenuhi persyaratan lingkungan yang tinggi.

kualitas bensin

Para pemilik mobil asing, seperti "Mercedes", "Ford", "Peugeot", yang bensin harus mematuhi standar tertinggi Eropa, meningkatkan pertanyaan membingungkan kualitas bahan bakar dalam negeri.

Di negara kita, ada juga praktek meningkatkan kualitas bahan bakar dan angka oktan dengan menggunakan aditif khusus. Ini komponen anti-ketukan. Untuk mencegah pembentukan lumpur di mesin, mereka digunakan dalam kombinasi dengan pemulung.

Antidetonators mengandung timbal. Menguap keluar dari gas buang mesin, zat ini dilepaskan ke lingkungan, keracunan itu. Oleh karena itu, penggunaan teknologi tersebut adalah metode agak meragukan. Hal ini lebih baik untuk awalnya memperoleh bensin berkualitas tinggi yang memenuhi persyaratan lingkungan.

BBM salah pilih

Mencoba untuk memilih yang terbaik untuk bensin mobil Anda, banyak driver masih melakukan kesalahan. Setiap produsen mengkalibrasi mesin di bawah jenis tertentu campuran. Jika seluruh sistem, mikroprosesor dan sensor dirancang untuk "Premium 95", mesin tidak akan dapat beroperasi sepenuhnya di "Normal-80".

Dalam hal ini, sensor ketukan untuk beban, percepatan mendadak akan selalu dipicu. Hal ini menyebabkan operasi yang tidak stabil dari motor, mengurangi dinamika. Jika sensor ketukan tidak bekerja dengan benar, unit daya mungkin terlalu panas. Katup dan piston sehingga hancur lebih cepat. Konsumsi bahan bakar mulai meningkat. perbaikan mesin dan sistem lain akan lebih mahal dari sebelumnya untuk mengisi mobil dengan kelas bensin yang diperlukan.

Bagaimana untuk mengevaluasi kualitas bensin?

penjual yang tidak bermoral secara independen dapat mengubah komposisi kimia dari bahan bakar untuk menghasilkan keuntungan yang lebih besar. Untuk menghindari menjadi korban penipuan, maka perlu untuk membeli bahan bakar dari distributor terpercaya.

Bensin - diketahui, bahan habis pakai, dari mana pekerjaan tergantung pada mobil. Kualitasnya tidak bisa menyelamatkan. Pemeriksaan dapat dilakukan secara mandiri. Untuk melakukan hal ini, bensin dituangkan ke dalam wadah transparan. Substansi harus menjadi warna kuning pucat dengan tidak ada kotoran.

Jika kapasitas untuk menambahkan kalium permanganat, bahan bakar tidak harus merah muda. Jika tidak, perubahan warna menunjukkan pengenceran dengan air. Dalam beberapa SPBU bermerek untuk menghindari bensin palsu ternoda dengan cara yang berbeda.

Jika Anda menempatkan setetes bahan bakar di tangan dan gosokkan tidak harus tetap jejak lemak. Jika tidak, ia mengatakan kotoran bahan bakar diesel. Juga harus waspada bau apapun, tidak khas untuk produk minyak bumi.

kualitas kimia dari bensin yang baik

Dalam mencari jawaban untuk pertanyaan tentang berapa banyak bensin harus dituangkan ke dalam tangki, Anda perlu hati-hati membaca petunjuk ini. Parameter ini jelas mengatur produsen dalam dokumen ini.

Selama pembakaran harus dialokasikan jumlah maksimum panas. Selain itu, karakteristik termodinamika juga harus tinggi. Bensin mudah dipompa melalui pipa dan mekanisme motorik. Angka ini tidak boleh dikurangi pada suhu rendah, debu. Tingkat optimal penguapan memungkinkan bensin penyimpanan jangka panjang dan memastikan api yang cepat di mesin.

Ini juga merupakan produk yang baik melindungi komponen sistem terhadap korosi. Modern bahan bakar berkualitas tinggi segala sesuatu yang lain harus aman lingkungan. runtuhnya elemen tidak harus meracuni lingkungan.

pendapat ahli

Untuk membeli bensin berkualitas tinggi, para ahli menyarankan untuk mematuhi seperangkat rekomendasi. Hal ini untuk menghindari penipuan pada bagian dari penjual, untuk menyimpan performa mesin untuk waktu yang lama. Hal pertama yang harus memperhatikan reputasi pelaksana. Di SPBU yang menghargai nama mereka tidak akan pernah menjual bensin kelas rendah.

Dalam poin ini dari penjualan bahan bakar yang dibutuhkan untuk memiliki daerah pembeli, serta dokumentasi yang relevan dari hak untuk menjual bensin. Bahkan pada tua, tapi SPBU berkualitas tinggi diperbaiki, memiliki tanda yang tepat, tanda-tanda peringatan dan petunjuk.

Ini harus waspada biaya terlalu rendah bensin. Kualitas produk ini, seperti disebutkan di atas, tidak layak diselamatkan.

Dengan mempertimbangkan rekomendasi dari ahli dan teknisi, kita dapat menyimpulkan bahwa bensin - bahan bakar untuk mesin pembakaran internal, dari mana pilihan yang tepat tergantung pada daya tahan operasi mesin.