Penggantian melintasi propshaft VAZ-2107 dengan tangannya sendiri

Penggantian poros baling-baling salib VAZ-2107 bisa baik di jembatan dan di angkat pit. Namun, jika bagian belakang mobil untuk mengangkat lebih tinggi, Anda dapat melakukan semua pekerjaan pada permukaan yang datar. Dalam rangka untuk memahami prinsip umum salib, tujuan dan komposisi, perlu untuk memeriksa secara menyeluruh pembangunan poros baling-baling. Fungsinya adalah untuk mengirimkan gerak rotasi dari gearbox ke gearbox belakang, di mana diferensial tersebut. Baginya juga membuat sambungan dari dua semi-sumbu yang menghubungkan gearbox untuk hub roda.

Desain salib

Mengacu ke direktori manapun, Anda dapat melihat bahwa melintang adalah perangkat yang terdiri dari dua sumbu berpotongan. Sebenarnya, ini adalah nama, karena ada indikasi langsung bahwa perangkat adalah cross-berbentuk. Kapan pengganti lintas Cardan poros di WHA dengan rear-wheel drive, perawatan harus diambil, pekerjaan harus dilakukan dengan kualitas yang maksimal.

Alasan untuk itu - elemen cukup kecil yang merupakan bagian dari mekanisme. dasar adalah bentuk yang benar dari salib. ujungnya dibuat dalam bentuk silinder yang sempurna di dalam mereka semua-logam. Tapi pada operasi mekanisme sangat mempengaruhi item yang ditempatkan di tepi salib - cangkir logam sepanjang tepi rol. Membuat semua unsur salib yang terbuat dari stainless steel, yang meningkatkan kehandalan dan daya tahan.

Tujuan dari salib dan prinsip operasi

Jika Anda tahu bagaimana melaksanakan penggantian Cardan lintas poros untuk VAZ seri klasik, Anda telah melihat bentuk tuan rumah. poros Cardan terdiri dari dua bagian. Yang pertama dihubungkan oleh kopling fleksibel untuk poros dari gearbox. Flens bersama kedua pada gigi masukan dari poros belakang. Semuanya akan baik-baik saja jika output gearbox flens dan gearbox pada sumbu yang sama. Tapi sedikit lebih rumit - flange adalah sedikit lebih rendah.

Segala sesuatu yang lain, saat mengemudi gearbox bergeser ke atas dan ke bawah, dan pergeseran ini cukup mengesankan. Gunakan one-piece driveshaft hanya mungkin, Anda perlu mencari jalan keluar dari situasi ini. Untuk tujuan ini, itu dibagi menjadi dua bagian. gimbal pertama dipasang maksimal horisontal lintas-sepotong kemudian dipasang dan dilakukan dengan itu kecil membungkuk. Di tepi lagi berdiri lintas, yang menghubungkan dengan elemen terakhir - flange pada poros baling-baling.

Pelayanan lintas propshaft

Melolong menakutkan - tanda yang perlu diganti melintasi propshaft VAZ-2107. Kadang-kadang dapat didengar berderak dan penggilingan logam. Untuk memastikan bahwa alasan untuk ini justru salib, perlu untuk mendiagnosa. Cara yang paling nyaman untuk melaksanakan pekerjaan tersebut di lubang observasi atau hoist, karena review dan lebih baik kemudahan lebih. Tapi jika tidak ada atribut, maka Anda dapat hanya mengangkat kendaraan dari tanah.

Jangan lupa untuk mengamankan posisinya dengan menetapkan bawah berhenti roda depan. Pertama-tama, memeriksa kondisi driveline. Semua cincin penahan harus di tempat, jika kaca mungkin jatuh keluar dari melintang kursi. Sekarang periksa untuk bermain di batang yang melintang. Untuk itu diletakkan antara itu dan obeng poros baling-baling. Cobalah untuk menyelinap ke tangannya. Jika Anda merasa bahkan celah kecil, perlu untuk mengubah mistar gawang tanpa gagal.

Peralatan yang diperlukan untuk perbaikan

Sebuah mobil VAZ-2107 katak pengganti dengan tangan mereka sendiri dilakukan oleh sejumlah kecil alat. Tentu saja, negara-negara manual yang tentu membutuhkan remover khusus, tanpa itu tidak bisa menghasilkan karya. Tapi praktek menunjukkan bahwa kita semua dapat lakukan dan tanpa alat khusus seperti. Tentu saja, Anda membutuhkan jack yang baik dan dukungan. Tapi untuk kasus-kasus di mana perbaikan dilakukan pada permukaan yang datar dan tidak pada mencari lubang atau hoist.

Satu-satunya alat yang benar-benar diperlukan - forsep untuk kompres cincin penahan. Tanpa mereka akan sulit tidak hanya untuk menarik cincin itu keluar dari alur, tetapi juga untuk membangun tempat baru. Selain itu, kunci harus memiliki di gudang senjata, tang, obeng, ya grease. Sebelum memasang katak baru yang direkomendasikan mereka secara bebas dengan minyak untuk sendi kecepatan konstan. Ini tidak akan mencegah adanya palu, palu kayu atau ingot perunggu. Dan pukulan dan catok akan sangat membantu.

melakukan penggantian

Sebelum mulai bekerja, memindahkan mobil sehingga ia tidak bisa roll. Mengganti berjalan panjang melintasi propshaft VAZ-2107. Harga satu salib adalah sekitar 150 rubel. Ada tentu saja lebih mahal, tetapi tidak mungkin mereka akan menjadi pemilik dari tujuh untuk memperoleh, karena kualitas semua sama. Untuk bekerja Anda perlu palu, planet, penjepit, dua kunci - topi dari 13 dan carob untuk 12. memutar kunci dengan flange kacang 13 dan baut dapat dengan mudah menjaga ujung terbuka 12.

Sekarang meronta senyawa bantalan suspensi untuk braket pada tubuh. Untuk menghapus poros baling-baling dengan splines, menerapkan beberapa pukulan tajam dengan palu pada flange. Itu semua, Cardan gratis sekarang forsep menarik semua cincin. Penarik untuk menghapus cangkir kayu salib - itu adalah proses yang panjang. Sehingga mengambil keuntungan dari metode kuno terbaik, meskipun lebih agresif. Bar perunggu Knock mata, yang cup katak. Jika mereka tidak terkorosi buruk, itu akan jatuh keluar dari dampak yang kuat. Sebelum menginstal penyeberangan baru kursi bersih dari kotoran.

kesimpulan

Seperti yang Anda lihat, penggantian poros baling-baling salib VAZ-2107 bisa lulus cukup cepat, dan menjadi berkualitas tukang kunci tidak diperlukan. Selain itu, tidak memerlukan sejumlah besar alat khusus, Anda akan cukup pasangan kunci dan palu. Hanya tidak melanggar mata. Untuk alasan ini, tidak menggunakan palu dan disc perunggu, karena lembut dan tidak akan merugikan poros baling-baling.