Bisa penggantian independen busi?

Otomotif busi merupakan bagian dari sistem pengapian, yang merupakan kontak (umum pada mobil tua) dan elektronik. Selain lilin, memberikan percikan dimana piston bergerak mesin bensin, sistem pengapian (kontak) terdiri dari baterai, kabel listrik generator tegangan yang berbeda, koil pengapian, pemutus distributor, kondensor dan pengapian.

busi memiliki peran penting dalam pengoperasian mesin, dan kegagalan sekecil apapun dalam fungsi dampaknya terhadap daya, mesin mulai "troit" (jika empat silinder hanya tiga), konsumsi bahan bakar meningkat, dalam beberapa kasus ada kemungkinan dari mesin ketukan. Untuk menghindari situasi seperti itu, penggantian busi harus dilakukan setelah lari dari sekitar 30 ribu kilometer atau sesuai kebutuhan.

Sebagian besar terjadi di pasar Rusia model mobil, memungkinkan untuk menggantikan lilin sendiri. Untuk melakukan hal ini, kebanyakan mobil perlu membuka mesin, menghapus filter udara, lepaskan dengan menggunakan kunci kontak. Menggunakan khusus kunci lilin, Anda perlu membuka tutup semua lilin, dan tunduk mereka untuk pemeriksaan.

Baik copy dapat dilihat sekaligus - hal ini ditandai dengan tidak adanya jelaga, bahkan, sebagian besar coklat pada "rok" isolator. Kehadiran karbon pada rincian tidak berarti penggantian busi mutlak diperlukan. Dalam beberapa kasus, ini menunjukkan bahwa mesin beroperasi pada campuran kaya, tetapi warna hitam berminyak berarti bahwa item tersebut lebih baik untuk berubah. Penggantian percikan busi diperlukan jika mereka menunjukkan tanda-tanda peleburan aluminium atau elektroda yang rusak atau bengkok.

Untuk memastikan lilin karena bekerja untuk memeriksa berdiri tester khusus yang dilengkapi dengan kamera atau barometric pezopistolete untuk memicu benar dan menyesuaikan, jika perlu, kesenjangan antara elektroda tambahan dan utama sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Yang terbaik adalah kesenjangan sekitar 1,5 mm, dan nilai ini dapat dicapai baik dengan mempersempit kesenjangan (hati-hati menekan elektroda sisi), dan ekstensi setidaknya sampai hati untuk melenturkan.

Setelah menyesuaikan pekerjaan yang lama atau set pilihan baru lilin disekrup ke tempat, terhubung ke kunci kontak, mengatur kembali filter, mesin dimatikan dan diperiksa. Sebagai mobil anggota operasi ini dapat dilakukan pada suatu tempat mereka sendiri dalam 15 menit. pusat layanan master akan membuatnya, tentu saja, lebih cepat, dan pada saat yang sama hampir selalu layanan tersebut, sebagai pilihan busi. Itu semua tergantung pada klien.

Penggantian busi harus dibuat atas dasar karakteristik yang ditentukan dalam mesin lembar data. Jika mereka mengubah atau set yang sama dengan yang ditetapkan dalam dokumen pabrik, atau diizinkan untuk mengganti komponen tersebut pada contoh produsen lain dengan karakteristik yang diinginkan. Jika pengendara mobil ingin busi lebih panjang, maka dapat memilih pilihan dari elektroda sisi memiliki pasta platinum, atau pola dengan beberapa elektroda sisi (jika ada).

karakteristik penting dari lilin ketika dipilih adalah sebagai berikut: panjang dan diameter benang, dan rating panas. Jika singkat di kepala ukiran menetap produk pembakaran, dan lilin yang normal akan sangat sulit untuk kemudian menginstal. Jika panjang, unsur-unsur yang sama akan menetap di lilin, yang akan menyebabkan kebutuhan untuk sekat mesin. Lilin diameter yang tidak pantas akan sulit (mustahil) untuk sekrup, dan abnormal Peringkat panas akan menghasilkan deposito, memicu keausan prematur, kegagalan mesin.