Cadillac CT6: karakteristik teknis dari sedan mewah

Pada 2015 di New York City menggelar acara andalannya mewah sedan Cadillac CT6. Dan itu bukan hanya mobil. Model ini adalah perusahaan panggilan mobil yang paling berteknologi maju di dunia. Sebuah pabrik di garis mobil berdiri satu langkah lebih tinggi dari CTS III. Jadi, apa yang bisa yang tidak biasa membanggakan inovasi Amerika fenomenal?

disain

Hal pertama yang perlu diperhatikan eksterior Cadillac CT6. desain mobil dibuat dalam gaya perusahaan dari perusahaan, dan "sorot" adalah radiator grille khas. Juga menarik perhatian pencahayaan membentang, yang datang di sayap. Hal ini terlihat sangat mengesankan dan modern. Jika Anda melihat mobil di profil, adalah mungkin untuk melihat kesamaan dengan model CTS. Namun dalam sisa fitur-fitur umum yang tidak begitu banyak. Dengan demikian, baru memiliki jendela samping di bagian belakang rak. Sebuah optik kepala pengembang memutuskan untuk menggabungkan strip vertikal dioda.

Berbicara tentang ukuran. Mesin ini - yang terbesar "Cadillac", yang hanya ada di hari-hari kita. Panjang itu adalah 5,2 meter. Dan wheelbase adalah 3,1 meter! Banyak yang mengatakan bahwa ukuran sebuah kebaruan Amerika mirip dengan "Mercedes» S-Class. Mungkin. Tapi "Cadillac" lebih mudah Stuttgart mobil hampir 500 kilogram. Dan semua karena 2/3 bagian digunakan terbuat dari aluminium. Sisa dari proses manufaktur telah diterapkan paduan baja kekuatan tinggi.

pedalaman

Salon di Cadillac CT6 dirancang dan dilaksanakan pada tingkat yang layak. Ketika Anda duduk di dalam, hal pertama yang Anda perhatikan pada roda kemudi 4-spoke yang kuat, di mana Anda dapat melihat massa tombol. dashboard benar-benar digital, dan di tengah-tengah sistem konsol tengah-mount 10.2-inch layar multimedia (CUE). Dekorasi hanya berkualitas tinggi, bahan mahal telah digunakan. Menariknya, kursi belakang dipasang kursi dengan adjustable dan dipanaskan. Ada juga fungsi pijat dan ventilasi.

Tapi ini bukan titik! Fitur utama - itu dua layar ditarik (masing-masing 10 inci) dan sandaran tangan dengan terintegrasi HDMI dan USB port. Plastik di interior hampir tidak ada. Bahan ini dibuat hanya switch dayung dan tombol di roda kemudi. By the way, roda kemudi itu sendiri dihiasi dengan aluminium dan kayu dan tertutup kulit. Seperti segala sesuatu yang lain yang ada di kabin. Secara umum, kelas bisnis ini.

karakteristik

Dalam versi dasar bawah kap Cadillac CT6 senilai 265-tenaga kuda 2-liter turbocharged "empat". Tapi sekali hal baru yang ditawarkan kepada pelanggan potensial dengan motor 3,6 liter. Ini adalah V6. Dan ada baik turbocharged dan alami versi disedot. Yang pertama, tentu saja, lebih kuat. Ini menghasilkan 400 "kuda". Sebuah kedua - 335 l. a. Didorong oleh "Cadillac", yang menyediakan foto di atas, transmisi otomatis 8-speed. Namun, untuk pilihan dengan "kuartet" dan mesin atmosfer kami mengembangkan sebuah kotak yang sama sekali baru dengan indeks 8L45. Tapi itu tidak semua! Untuk mobil dengan mesin 400-tenaga kuda disesuaikan 8L90 otomatis, yang mengambil dari Corvette C7 terkenal.

By the way, drive dapat berada di belakang dan penuh (ada fungsi koneksi). Hal ini juga harus dicatat bahwa pada tahun 2015 di Shanghai host presentasi dari mobil hybrid Cadillac CT6. Test drive model ini telah menunjukkan kekuatan yang solid. By the way, hybrid ini didorong oleh pengoperasian 2-liter turbocharged dan sepasang motor dibuang pada poros belakang. Jika jumlah ini, total kapasitas 335 tenaga kuda. Dan itu sangat berharga menyebutkan bahwa model ini memiliki peredam adaptif dan kemudi dengan kekuatan variabel.

casis

Mobil baru "Cadillac", yang memberikan foto di atas, diatur ke chassis, yang didasarkan pada arsitektur rear-drive, yang disebut "Omega." Ini dikembangkan secara khusus untuk mobil ukuran penuh. Dan perbedaan mendasar antara desain ini dari pendahulunya Alpha (berdiri di jantung ATS dan CTS) merupakan mnogoryichazhka aluminium yang dipasang di bagian depan. Setelah semua terbiasa melihat ada berdiri "McPherson". Fitur lain - poros belakang thruster. Kesamaan ini dalam berita dengan merek baru "Tujuh» BMW. Biaya tambahan pembeli potensial akan disuguhi chassis sepenuhnya dikelola dan suspensi adaptif magnetorheological.

Apa lagi yang layak mengetahui?

Sangat menarik bahwa di tikungan lambat di Cadillac CT6 roda belakang menghidupkan di up-cut depan. Hal ini dilakukan dengan sengaja untuk merebut manuver. Pada kecepatan tinggi - sebaliknya, semua roda putar ke arah yang sama. Jadi berhasil meningkatkan stabilitas. By the way, ia mengendalikan desain sistem elektronik, dengan pengoperasian yang mengubah sudut ujung roda belakang.

Banyak orang bertanya-tanya apa jenis merek baru harga premium Cadillac CT6. Dimulai dengan tingkat harga 54 500 dolar dan berkisar hingga $ 65 300. Artinya, jika dijabarkan dengan kurs saat ini, atas mobil kisaran biaya hampir bahwa 4.170.000 rubel. jumlah yang agak besar. Tapi ini adalah sebuah sedan bisnis Amerika dari merek terkenal. Sehingga mobil bernilai uang.