Dip galvanis body mobil dengan tangannya sendiri

Untuk menjaga tubuh mobilnya terhadap korosi, pemilik mobil menggunakan berbagai cara. Beberapa orang menyimpan mobil di garasi dan tidak pergi di musim dingin, orang lain mingguan mencuci, dan lain-lain diperlakukan bahan tahan korosi. Sayangnya, saat ini tidak ada solusi tunggal untuk mencegah korosi, tapi ada satu metode yang efektif dapat menahan proses oksidasi logam - galvanis bodi mobil.

Teknologi ini tidak baru dan telah lama digunakan oleh beberapa produsen mobil. Hal ini jauh lebih efektif daripada semua cara yang ada berurusan dengan karat dan dapat menahan selama puluhan tahun. Itu adalah bodi mobil galvanis kita bahas dalam artikel ini. Kita akan melihat metode yang ada menerapkan lapisan pelindung di pabrik dan di rumah.

Apa yang menggembleng

Menggembleng body mobil - proses pelapisan lapisan tipis seng. logam ini hampir tidak mungkin untuk korosi dan melindungi elemen desain tidak hanya oleh kelembaban tetapi juga oleh zat kimia aktif lainnya. Mobil menggunakan galvanis pada tahap perakitan mesin. Hal ini dapat lengkap atau parsial. Dalam pengolahan kasus pertama setuju untuk benar-benar semua elemen tubuh, dimana kedua luar dan bagian dalam. Perwujudan kedua mengasumsikan lapisan seng hanya bagian-bagian yang lebih sering menderita interaksi dengan lingkungan yang agresif: batas bawah, sayap, dll

metode menggembleng

Hanya ada tiga metode menerapkan lapisan seng pada tubuh logam:

• elektroplating;
• termal;
• dingin.

Mari kita perhatikan masing-masing secara lebih rinci.

Disadur

Galvanis bodi kendaraan mengasumsikan premis (atau elemen individual) dalam wadah dengan elektrolit tertentu. Wadah perumahan terhubung ke elektroda positif dari sumber daya, dan unsur diproses - untuk negatif. Terbenam dalam proses elektrokimia yang menggambarkan teknologi dalam hal sederhana yang Anda bisa. Partikel seng dalam elektrolit di bawah pengaruh listrik dipercepat dan mulai bergerak dari anoda ke katoda, yaitu, untuk tubuh, dan menutupinya dengan lapisan tipis, tapi terus menerus. Teknologi galvanizing dianggap cara yang paling efektif untuk melawan korosi, karena item ditutupi oleh lapisan pelindung di semua sisi.

Thermal (difusi termal) metode galvanisasi

Metode termal terdiri dalam menempatkan elemen diolah ke dalam bak solusi seng panas di mana di bawah pengaruh suhu lapisan tipis logam pada air terjun perlindungan. Beberapa produsen mobil berlatih lapisan seng pada baja lembaran dari mana tubuh dibuat bahkan selama rolling. Metode ini sedikit kurang efisien daripada elektroplating, tetapi juga memberikan perlindungan yang sangat baik terhadap karat. Yang pertama untuk memproduksi mobil dengan tubuh galvanis mulai Amerika, tapi setelah beberapa tahun, teknologi telah menyebar ke Eropa.

Sebuah metode penarikan dingin

Metode ini mirip dengan elektroplating, namun tidak memerlukan kapasitas untuk itu. Di sini, semuanya dilakukan oleh elektroda khusus dalam komposisi aktif yang meliputi seng. Hal ini terhubung ke terminal catu daya positif dan unit penanganan ke negatif. Dalam reaksi elektroda dengan partikel benda kerja seng di bawah pengaruh listrik bergerak dari katoda ke anoda dengan menutupinya dengan lapisan pelindung. Dingin body mobil galvanis ini paling sering digunakan untuk pengobatan dari beberapa unsur-unsurnya, dan jarang digunakan oleh mobil.

Bagaimana Anda tahu apakah mobil Anda galvanis

Mengingat bahwa tidak semua perusahaan yang memproduksi mesin yang digunakan teknologi perlindungan terdaftar, tidak ada salahnya akan untuk mengetahui apakah mesin Anda mirip dengan pengolahan berlangsung, dan apakah mungkin untuk berharap bahwa ia mampu menahan korosi logam. Tapi bagaimana untuk mendefinisikan body mobil galvanis, jika dicat?

Cara termudah dan paling pasti cara - untuk mempelajari manual. Jika tubuh melewati proses yang sama, dalam dokumen, Anda yakin untuk menemukan sebuah catatan yang tepat. Metode kedua - mesin cek pada kode VIN. Tanggapan yang diterima akan berisi informasi tentang apakah tubuh galvanis berlalu. Nah, metode terakhir - inspeksi visual dari mesin. Jika tubuh cat rusak, dan di bawahnya Anda akan melihat lapisan abu-abu yang khas, Anda dapat yakin mobil galvanis. Hal ini juga memungkinkan untuk memeriksa bagian bawah, fragmentaris menghapus dari itu kotoran dan lapisan antikorrozionki. Dianjurkan untuk melihat lantai mobil dan, setelah mendorong karpet.

Dip galvanis badan mobil: tabel metode, membuat dan model

Tabel di bawah ini menyajikan merek populer dan model mobil yang telah galvanis tubuh.

Apakah mungkin untuk menghasilkan galvanis di rumah dan yang diperlukan untuk ini

Dip galvanis body mobil dengan tangannya sendiri sangat mungkin, tetapi tidak berarti cakupan penuh dan parsial dari lapisan pelindung elemen spesifik. Ini mungkin daerah yang paling rentan terhadap korosi: Loker, rok, platform yang di bawah kaki pengemudi dan penumpang, kartu pintu, serta tempat-tempat di mana cat rusak.

Metode rumah menerapkan zinc untuk melindungi - itu di suatu tempat antara dingin dan galvanizing. Tapi lebih pada nanti. Dan sekarang bahwa kebutuhan untuk ini.

Sarana yang diperlukan dan alat-alat:

• sarung tangan karet;
• klorida atau sulfat seng (menyolder asam);
• sepotong seng;
• sepotong kaca piring;
• aki mobil atau pengisi daya;
• memotong kain bersih (kain kasa);
• amplas;
• degreaser (pelarut);
• larutan baking soda.

Jika Anda tidak dapat membeli solusi seng garam siap pakai, adalah mungkin untuk mempersiapkan diri. Untuk melakukan ini, mengambil asam sulfat atau asam perklorat dan larut dalam itu potongan-potongan seng dalam rasio 1: 0,4, yaitu Asam per liter - 400 c. logam.

Hal ini dilakukan sebagai berikut. Gelas (kaca jar) tuangkan asam dan merendamnya dalam seng tertutup, sampai mereka berhenti tidak berinteraksi. reaksi berlangsung dalam bentuk pembubaran logam dengan evolusi hidrogen. Jadi berhati-hatilah: menggunakan sarung tangan dan jauh dari sumber terbuka panas. Ketika reaksi dihentikan, dapat dianggap sebagai solusi siap. Saring dan tiriskan sedimen. Sekarang kita bisa melanjutkan ke proses langsung.

Zinc tubuh di rumah

Menggembleng tubuh kendaraan dapat dilakukan hanya pada bagian pra-dibersihkan dari cat, kotoran, debu, karat, cairan proses. Untuk menempatkan ini diproses amplas dipangkas, berlemak dan kemudian dikeringkan.

Sekarang Anda perlu untuk mengumpulkan perangkat itu sendiri. Baginya, pertama kita perlu power supply, mengeluarkan 12 V dan 1 A per output. baterai yang sempurna atau charger untuk itu. Selanjutnya Anda perlu membuat elektroda seng. Ini mungkin baik sepotong konvensional seng (piring, tongkat) atau perumahan (kaca) dari baterai alkaline konvensional. Pilihan terakhir adalah lebih dan jauh lebih nyaman. elektroda perlu angin beberapa lapisan kain dan hubungkan ke terminal power supply plus. Hal ini tidak diperbolehkan untuk kain, yang Anda membungkus batang seng atau piring, kontak dengan terminal.

memimpin negatif dari sumber listrik terhubung ke mesin tubuh. Selanjutnya, semua yang Anda butuhkan - ini adalah dip dadakan elektroda ke dalam larutan dan perlahan-lahan mengusir mereka pada permukaan kerja. Selama proses ini, partikel seng akan menetap di baja dengan lapisan tipis, menciptakan lapisan pelindung. Jika dilakukan dengan benar, area kerja akan diproses untuk memiliki tekstur padat warna abu-abu terang.

Setelah menyelesaikan proses galvanizing, menempatkan makanan dicuci dengan air garam dan dikeringkan. Di masa depan mungkin akan dilapisi dengan primer dan dicat.

Beberapa tips

daerah yang dirawat harus dibersihkan dan dipoles amplas halus ke permukaan tidak memiliki celah yang terlihat.

Jangan biarkan kabel ke elektroda positif atau tempat hubungan mereka dalam kontak dengan elektrolit.

Mencuci larutan soda atau larutan alkali lainnya yang diperlukan. Satu-satunya cara untuk menetralisir residu asam. Jika tidak, mungkin kambuh proses korosi.

Berkala memeriksa kondisi kain pada elektroda. Selama bekerja itu akan menjadi luka bakar sedikit, sehingga damar wangi adalah tepat waktu.

Semua pekerjaan dilakukan di luar ruangan atau di area yang berventilasi dengan hati-hati. Hindari kontak asam terkena kontak dengan kulit dan dihasilkan hidrogen untuk memanaskan tungku terbuka.