Generator VAZ-2107: penghapusan, instalasi dan perbaikan

Untuk baterai diisi sementara mesin sedang berjalan, generator disediakan dalam desain mobil. Pengemudi sering ditemukan bahwa mekanisme ini tidak menyediakan baterai yang tepat saat mengemudi. Jika Anda meninggalkan segala sesuatu seperti, baterai dapat duduk dan harus memanggil truk derek dan pergi ke stasiun layanan. Tapi ini dapat dihindari jika Anda melakukan check-in waktu dan, jika perlu, penggantian elemen perangkat.

Penghapusan tegangan generator belt dan memeriksa

Kadang-kadang penyebab muatan lemah saat mengemudi dapat menjadi ketegangan cukup dari sabuk alternator. Untungnya, masalah ini mudah diselesaikan. Untuk tujuan ini hanya diperlukan untuk mengencangkan sabuk atau di hadapan terlihat cacat (retak, permukaan memakai) cukup menggantinya dengan yang baru. Untuk menginstal yang baru, Anda perlu melonggarkan alternator pemasangan mur dan mencoba untuk memindahkannya ban besi atau sesuatu yang lain lebih dekat ke mesin.

Jika kita berhadapan dengan mesin karburator, maka manipulasi ini kami selesai - dan itu adalah mungkin untuk menghapus sabuk. Jika kita berbicara tentang bagaimana mengubah generator VAZ-2107 (injektor), juga harus menghapus sensor posisi crankshaft.

Setelah itu mengatur sabuk siap. Menempatkan tanpa ketegangan. Dan setelah sabuk duduk di semua puli menghasilkan ketegangan nya. Untuk ini perlu untuk melonggarkan mur pemasangan plate dan gunung untuk memindahkan generator, sehingga menyesuaikan tingkat ketegangan. Setelah menyelesaikan karya mengencangkan mur dan menyelesaikan kasir.

Generator VAZ-2107: perbaikan

Sebelum memperbaiki perangkat yang diperlukan untuk memahami apa semua penyebab yang sama dari masalah. Tapi hanya ingin menunjukkan bahwa sangat sedikit orang tahu berapa banyak generator pada VAZ-2107, dan biaya sebanyak 2200-2500 rubel. Oleh karena itu, jika rusak, Anda tidak perlu untuk segera lari ke toko dan membeli yang baru, karena dalam banyak kasus, perangkat lama dapat diperbaiki. Hanya merujuk ke spesialis, bagaimanapun, dan tangannya membuatnya tugas cukup layak.

Untuk menghapus perangkat, Anda harus menempatkan mobil di pit, menghapus penjaga pelindung mesin, dan kemudian melepaskan mur, kurung, menghapus sabuk dan generator itu sendiri. Untuk verifikasi, kita perlu ohmmeter. Ditambah ohmmeter terhubung ke terminal "30" dari generator, dan negatif - langsung ke perumahan genset. Jika nilai tampilan "0", ke kiri dioda atau menutup berliku.

Untuk mengetahui apa jenis dioda gagal, periksa ohmmeter pertama positif, maka negatif. Setelah itu, Anda bisa menggantinya. Dengan tidak adanya resistensi kesalahan harus berada di kisaran 4,3-4,8 ohm. Sering menyalahkan pemegang sikat, yang sikat pada posisi netral tidak menonjol oleh 5 mm.

Beberapa tips untuk pengendara

Jika selama drive generator VAZ-2107 karena bersiul, ketegangan belt berikut ketentuan. Hal ini penuh dengan slip dan biaya tidak mencukupi. Tapi ketegangan yang berlebihan dapat menyebabkan gagal belt, yang juga tidak baik.

Jika selama perangkat tes yang menemukan kesalahan dengan salah satu dioda, dalam hal ini Anda harus mengganti unit penyearah. stator rusak atau rotor juga dikenakan penggantian segera.

Jika kedua dioda positif dan negatif yang OK, tapi generator tidak bekerja, kami sarankan Anda memeriksa sirkuit berliku. Untuk ini harus terhubung ke sebuah ohmmeter untuk perumahan dan cincin rotor. Jika di muka nilai satuan mendekati nol, itu adalah pendek.

Juga selama pengeboran diinginkan untuk membersihkan pembangkit VAZ-2107 dari debu dan kotoran. Hal ini dapat dilakukan dengan udara terkompresi. Bagian logam harus berkala dilumasi dapat minyak tanah. Sebaiknya tidak dilumasi bantalan.