Honda City - Riwayat revisi

Honda City - sedan subkompak, yang diproduksi sejak tahun 1981. Selama tiga puluh tahun, model telah mengalami banyak revisi yang berkaitan dengan desain dan kinerja. Seperti yang terjadi pengembangan mobil? Semua rincian banyak restyling kami akan memberitahu.

Asli Honda City

Awalnya, model disajikan sebagai hatchback tiga pintu. Fitur yang membedakan adalah fakta bahwa pintu belakang terbuka. Pada saat itu, ini "fitur" hadir dalam hanya beberapa merek kelas ini. Body mobil lebih tinggi - hal ini dilakukan untuk memaksimalkan ruang interior dalam mobil, tanpa mengambil terlalu banyak ruang di jalan.

Pada tahun 1982 ia menjadi yang pertama diproduksi modifikasi mesin dengan mesin turbocharged. Beberapa saat kemudian, pasar memasuki convertible.

Kota Turbo dan Turbo Kota 2

Pada tahun 1982, perusahaan Mugen bergerak sementara menyetel Honda, merilis mobil pertama - Honda City Turbo. Namun, hampir sama dengan model yang ada.

versi kedua dari mobil - Pada tahun 1983, varian top-end telah disajikan. Ia dilengkapi dengan intercooler turbo dan dikontrol secara elektronik sistem injeksi bahan bakar. Mesin listrik - seratus sepuluh tenaga kuda, dan berat model - hanya 735 kg. Dengan demikian, cahaya dan pada saat yang sama mobil yang kuat diciptakan, yang menunjukkan dirinya sama baiknya baik di trek olahraga dan di jalan-jalan kota.

generasi kedua

Pada tahun 1986 dan kemudian pada tahun 1989 Honda City dua kali diperbarui. Tapi restyling kedua sehingga sedikit berbeda dari yang pertama, bahwa ia memutuskan untuk tidak mengalokasikan generasi terpisah, sedangkan mereka sendiri modifikasi disebut masing-masing GA1 dan ga2. Hal ini penting bahwa dalam seri ini benar-benar absen dari model open-top, yaitu, cabriolets. Di pasar luar negeri mobil ini datang dengan nama "Honda Logo".

generasi ketiga

Pada tahun 1996, Honda City kembali menerima sejumlah pembaruan. Kali ini, itu dimaksudkan semata-mata untuk ekspor ke pasar Asia. Dan mobil itu sedan empat pintu dari kelas menengah. mesin nya kurang kuat daripada versi sebelumnya, tetapi masih memiliki kekuatan yang baik untuk rasio berat dari mesin: 115 tenaga kuda pada berat total 985 kilogram dari mobil.

generasi keempat

Pada bulan November 2002, berikut ini muncul model yang dibenahi. Sekarang, Honda memiliki empat-wheel drive. Dan penampilan telah berubah lebih di dalam mobil. Desain baru mendapat lampu (baik dasar dan kabut), lampu belakang, bumper dan grille. Selain itu, ujung depan lebih panjang 65 mm, sedangkan bumper belakang - lima belas. Cermin yang dilengkapi dengan drive listrik. Interior telah berubah sedikit: hanya ada penerangan lampu baru dan sandaran tangan nyaman bagi pengemudi.

generasi kelima

Sejak 2008, itu mulai dijual merek baru Honda City. Ukurannya tidak melebihi Jazz atau Fit, dan desain yang benar-benar diperbarui.

konsumsi bahan bakar

Setelah inovasi teknologi yang diperkenalkan oleh insinyur pada tahun 2005, model untuk bersaing pada ekonomi bahan bakar. Di satu liter itu telah berlalu lebih dari dua puluh enam kilometer. Pada saat yang sama, menurut aturan kompetisi di dalam mobil empat orang di bagasi berbaring cukup beban berat, dan AC termasuk. Panjang rute adalah enam ratus enam puluh kilometer, yang termasuk tidak hanya bagian lurus jalan, tetapi juga tanjakan gunung cukup curam.

efisiensi tersebut sangat mengesankan, sehingga Honda City sangat cocok untuk driver yang menghargai mesin kuat dan bermanuver, dan pada saat yang sama memperhatikan biaya keuangan.