Ini tidak bekerja Retractor estafet starter. Apa yang harus dilakukan?

Banyak pengendara telah melihat gambar ketika mesin mobil mereka tidak mulai tanpa alasan yang jelas bagi mereka. Kita berbicara tentang masalah dengan starter, bila Anda memutar kunci ketika kita tidak mendengar dan tidak merasa pengoperasian perangkat, namun klik saja dimengerti datang dari bawah kap mobil. Jangan takut, karena suara ini berasal dari relay retractor starter, yang dalam kondisi miskin (jika starter klik tetapi tidak memutar, kegagalan lainnya hanya ada). Pada prinsipnya, ini adalah kegagalan umum tidak hanya mobil domestik, tetapi juga untuk kendaraan dengan reputasi dunia. Sayangnya, untuk memperbaiki situasi ini hanya mungkin dengan peningkatan yang signifikan dari desain starter.

Jadi, sebelum Anda belajar bagaimana untuk memperbaiki situasi ini, Anda perlu memahami apa yang Retractor estafet Starter? Bahkan, itu adalah elektromagnet, yang pada aplikasi dari DC dioperasikan sesuai dengan hukum induksi elektromagnetik. Kebutuhan adalah untuk pemula menduduki kopling, selanjutnya disebut sebagai orang Bendix, mengadakan keterlibatan aman dengan roda gila mesin dan putar untuk menghidupkan mesin. Wajar jika sirkuit ini akan menjadi masalah, maka mesin tidak akan mulai, setidaknya dengan cara starter. Di sisi lain, kopling menduduki bisa di hubungan konstan dengan roda gila, karena secara fisik tidak mungkin.

Sekarang beberapa kata tentang apa yang starter? Dari sudut pandang elektrodinamika - itu adalah motor yang paling umum, tetapi fitur yang terletak pada kenyataan bahwa ia adalah pada kecepatan yang relatif rendah mengkonsumsi arus yang cukup besar, yaitu sekitar 350 A. Hal ini dicapai dengan menggunakan dua gulungan pada stator dan rotor dengan pilihan khusus dari jumlah putaran dan salib -bagian. Dan arus yang besar diperlukan untuk mendapatkan melalui handwheel dapat diputar oleh poros engkol mesin dan menjalankannya. Itulah sebabnya starter mungkin tidak bekerja untuk waktu yang lama, dan dia butuh istirahat.

Sekarang untuk masalah. Perlu diingat bahwa tidak bekerja tidak sendiri starter, dan retractor pemula relay, sehingga Anda perlu untuk memperbaikinya. Untuk melakukan hal ini, pada langkah pertama untuk memeriksa muatan baterai, karena biaya yang lemah juga dapat menyebabkan klik tersebut. Berikutnya, Anda perlu memeriksa berat badan dan mesin, serta keandalan pemasangan terminal baterai. Jika semua faktor ini meninggalkan keraguan, bahwa inspeksi visual yang masih dapat memeriksa starter mesin, seperti yang kadang-kadang melemah baut di atasnya, yang mengarah ke massa yang tidak stabil.

Jika sekarang masalahnya tidak terpasang, maka Anda perlu untuk menghapus perangkat dan lepaskan dari retractor pemula relay. Dalam kasus di mana estafet ini dapat membongkar dan merakit kembali beberapa kali, perlu untuk membongkar dan memeriksa isi distorsi dan pembakaran. Jika baut kekuatan ( "besi") dibakar, mereka dapat dibersihkan dan dikumpulkan kembali. Pada dasarnya, mengklik relay dan alasan untuk ini adalah karena baut kekuatan dalam kontak konstan dan mencuat - adalah proses alami. Hal ini juga dapat otgoret kabel listrik yang berlangsung dari satu kumparan ke retractor Starter relay.

Dalam hal ini, Anda perlu kabel daya dibersihkan, erosi tinning solder di situs tersebut dan, jika mungkin, untuk solder itu. Operasi ini paling baik dilakukan di bengkel, tetapi juga di rumah, operasi ini cukup bisa dilakukan. Jika solder tidak mungkin, atau jika pelanggaran material dari isolasi belitan kabel daya, Anda harus membongkar seluruh pemula (tapi kegagalan ini sangat jarang terjadi).

Sekarang Anda tahu beberapa seluk-beluk dan nuansa ketika kerusakan relay starter dan retractor tersebut. Jika diinginkan, dengan adanya alat elemental, masalah ini dapat selalu diperbaiki. Tetapi untuk menghindari hal ini, cobalah untuk tidak menyertakan starter untuk waktu yang lama, terutama di musim dingin!